Club Yamaha TRACER MT-09 / MT-07

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MensajePublicado: Mar, 05 Jun 2018, 22:21 
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Pues yo me cambio a la 900 por su mejor calidad de suspensiones, por su mayor potencia que me permite ir a dúo con equipaje en tiradas largas, por su mayor equipamiento, sus menores vibraciones... cuestiones que para un fin de semana pueden ser irrelevantes, pero cuando tienes metido entre ceja y ceja un primer viaje de 8.000 kms, y los que vendrán, empiezan a tener su peso.

Sin embargo sé que echaré de menos la agilidad de la 700, el tener siempre 2 marchas para salir de una curva, el poder abrir el grifo a tope inclinado sin que se inmute...

Motos diferentes con sus pros y contras en ámbitos diferentes.


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MensajePublicado: Mié, 06 Jun 2018, 12:42 
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Pues yo me cambio a la 900 por su mejor calidad de suspensiones, por su mayor potencia que me permite ir a dúo con equipaje en tiradas largas, por su mayor equipamiento, sus menores vibraciones... cuestiones que para un fin de semana pueden ser irrelevantes, pero cuando tienes metido entre ceja y ceja un primer viaje de 8.000 kms, y los que vendrán, empiezan a tener su peso.

Sin embargo sé que echaré de menos la agilidad de la 700, el tener siempre 2 marchas para salir de una curva, el poder abrir el grifo a tope inclinado sin que se inmute...

Motos diferentes con sus pros y contras en ámbitos diferentes.


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Y no te has planteado la Tiger 800? Yo si me cambiaba por alguna seria por esta
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MensajePublicado: Mié, 06 Jun 2018, 21:50 
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Pues yo me cambio a la 900 por su mejor calidad de suspensiones, por su mayor potencia que me permite ir a dúo con equipaje en tiradas largas, por su mayor equipamiento, sus menores vibraciones... cuestiones que para un fin de semana pueden ser irrelevantes, pero cuando tienes metido entre ceja y ceja un primer viaje de 8.000 kms, y los que vendrán, empiezan a tener su peso.

Sin embargo sé que echaré de menos la agilidad de la 700, el tener siempre 2 marchas para salir de una curva, el poder abrir el grifo a tope inclinado sin que se inmute...

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Y no te has planteado la Tiger 800? Yo si me cambiaba por alguna seria por esta
Pues mira, la descarté por una cuestión muy sencilla: no me gusta estéticamente. No me preguntes por qué. Igual que la Explorer me encanta, la Tiger no me dice ná de ná.

Las únicas alternativas a la Tracer GT fueron la KTM 1090 Adventure y la MV Agusta Turismo Veloce; pero la tasación de la 700 en mi conce se llevó el gato al agua.


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MensajePublicado: Dom, 02 Sep 2018, 00:56 
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Registrado: Lun, 06 Ago 2018, 22:02
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En mi caso,tb probé ambas.Lo que me hizo decidirme por la 900,fue tan simple como ver que la 900,es una moto.Sabia que si me hubiera comprado la 700,estaría costantemente mirando la 900,no se explicarlo.Me daba hasta un poco de miedo coger tantos caballos,pero no son nada incontrolables,el puño es de quien la monta y eso con tacto se lleva bien,la 700,al fin y al cabo tb tira mucho,así que para caerte con cualquiera de las dos te puede ocurrir,así que cuando saquen la Tracer Mt 010 o en 1000cc,la cambio,no me cabe duda.
Saludos
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MensajePublicado: Dom, 02 Sep 2018, 07:52 
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En mi caso,tb probé ambas.Lo que me hizo decidirme por la 900,fue tan simple como ver que la 900,es una moto.Sabia que si me hubiera comprado la 700,estaría costantemente mirando la 900,no se explicarlo.Me daba hasta un poco de miedo coger tantos caballos,pero no son nada incontrolables,el puño es de quien la monta y eso con tacto se lleva bien,la 700,al fin y al cabo tb tira mucho,así que para caerte con cualquiera de las dos te puede ocurrir,así que cuando saquen la Tracer Mt 010 o en 1000cc,la cambio,no me cabe duda.
Saludos
No es por nada, pero la Tracer 700 también es una moto. Una muy buena moto, y si me apuras, con menos defectos que la 900. El carácter de su motor es diferente, y tiene menos potencia, pero para quien no tenga caballitis es una opción perfectamente válida.


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MensajePublicado: Dom, 02 Sep 2018, 09:41 
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En mi caso,tb probé ambas.Lo que me hizo decidirme por la 900,fue tan simple como ver que la 900,es una moto.Sabia que si me hubiera comprado la 700,estaría costantemente mirando la 900,no se explicarlo.Me daba hasta un poco de miedo coger tantos caballos,pero no son nada incontrolables,el puño es de quien la monta y eso con tacto se lleva bien,la 700,al fin y al cabo tb tira mucho,así que para caerte con cualquiera de las dos te puede ocurrir,así que cuando saquen la Tracer Mt 010 o en 1000cc,la cambio,no me cabe duda.
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No es por nada, pero la Tracer 700 también es una moto. Una muy buena moto, y si me apuras, con menos defectos que la 900. El carácter de su motor es diferente, y tiene menos potencia, pero para quien no tenga caballitis es una opción perfectamente válida.


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Yo no disfruto de la moto por su cilindrada o potencia. La 700 me parece una pedazo de moto; yo elegí la 900 xq el cuerpo me pedia sensaciones...nada mas. Yo he diafrutado de otras motos mas "pequeñas" tanto o mas que con esta....y me gusta mucho ojo. De hecho a la 900 llegué por cirscunstancias de la vida. Jeje. Saludos.

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MensajePublicado: Dom, 02 Sep 2018, 12:16 
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En mi caso,tb probé ambas.Lo que me hizo decidirme por la 900,fue tan simple como ver que la 900,es una moto.Sabia que si me hubiera comprado la 700,estaría costantemente mirando la 900,no se explicarlo.Me daba hasta un poco de miedo coger tantos caballos,pero no son nada incontrolables,el puño es de quien la monta y eso con tacto se lleva bien,la 700,al fin y al cabo tb tira mucho,así que para caerte con cualquiera de las dos te puede ocurrir,así que cuando saquen la Tracer Mt 010 o en 1000cc,la cambio,no me cabe duda.
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No es por nada, pero la Tracer 700 también es una moto. Una muy buena moto, y si me apuras, con menos defectos que la 900. El carácter de su motor es diferente, y tiene menos potencia, pero para quien no tenga caballitis es una opción perfectamente válida.


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No te molestes,no era mi intención,pero si las pones juntas,la diferencia debiera ser solo la cilindrada...pero por desgracia son muchas mas,creo q la marca debiera haber simplemente,haber hecho una moto mejor.Que es una 700 y merece mejores acabados y calidades.Yo de hecho de haber pillado esa cilindrada,hubiera cogido la Kawa.
Saludos.
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En mi caso,tb probé ambas.Lo que me hizo decidirme por la 900,fue tan simple como ver que la 900,es una moto.Sabia que si me hubiera comprado la 700,estaría costantemente mirando la 900,no se explicarlo.Me daba hasta un poco de miedo coger tantos caballos,pero no son nada incontrolables,el puño es de quien la monta y eso con tacto se lleva bien,la 700,al fin y al cabo tb tira mucho,así que para caerte con cualquiera de las dos te puede ocurrir,así que cuando saquen la Tracer Mt 010 o en 1000cc,la cambio,no me cabe duda.
Saludos
No es por nada, pero la Tracer 700 también es una moto. Una muy buena moto, y si me apuras, con menos defectos que la 900. El carácter de su motor es diferente, y tiene menos potencia, pero para quien no tenga caballitis es una opción perfectamente válida.


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No te molestes,no era mi intención,pero si las pones juntas,la diferencia debiera ser solo la cilindrada...pero por desgracia son muchas mas,creo q la marca debiera haber simplemente,haber hecho una moto mejor.Que es una 700 y merece mejores acabados y calidades.Yo de hecho de haber pillado esa cilindrada,hubiera cogido la Kawa.
Valga el ejemplo de las Suzuki s V,poca diferencia a la vista entre la 650 y la 1000.
Saludos.
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MensajePublicado: Dom, 02 Sep 2018, 12:33 
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No es por nada, pero la Tracer 700 también es una moto. Una muy buena moto, y si me apuras, con menos defectos que la 900. El carácter de su motor es diferente, y tiene menos potencia, pero para quien no tenga caballitis es una opción perfectamente válida.


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No te molestes,no era mi intención,pero si las pones juntas,la diferencia debiera ser solo la cilindrada...pero por desgracia son muchas mas,creo q la marca debiera haber simplemente,haber hecho una moto mejor.Que es una 700 y merece mejores acabados y calidades.Yo de hecho de haber pillado esa cilindrada,hubiera cogido la Kawa.
Valga el ejemplo de las Suzuki s V,poca diferencia a la vista entre la 650 y la 1000.
Saludos.
Creo q yamaha con esta linea de productos ha optado por poner unos muy buenos motores bastidores y frenos. Suspensiones y acabados modestos....a un precio muuuy bueno. Si sabes lo que compras...compras bien. En mi caso me llevé una 900 2017 por 9.999 ...pocas motos por ese precio dan tanto....¿es perfecta? No! Pero lo importante lo tiene bueno....lo demás si quieres lo adecentas o no, a mi me vale como está xq hace que me controle. Jeje

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Última edición por Mr.Slow el Dom, 02 Sep 2018, 12:33, editado 1 vez en total.
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MensajePublicado: Dom, 02 Sep 2018, 12:35 
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Yo he tenido vstrom 2016 y los ajustes eran impecables. Es dificil tenerlo todo y barato...eso no existe.
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En mi caso,tb probé ambas.Lo que me hizo decidirme por la 900,fue tan simple como ver que la 900,es una moto.Sabia que si me hubiera comprado la 700,estaría costantemente mirando la 900,no se explicarlo.Me daba hasta un poco de miedo coger tantos caballos,pero no son nada incontrolables,el puño es de quien la monta y eso con tacto se lleva bien,la 700,al fin y al cabo tb tira mucho,así que para caerte con cualquiera de las dos te puede ocurrir,así que cuando saquen la Tracer Mt 010 o en 1000cc,la cambio,no me cabe duda.
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No es por nada, pero la Tracer 700 también es una moto. Una muy buena moto, y si me apuras, con menos defectos que la 900. El carácter de su motor es diferente, y tiene menos potencia, pero para quien no tenga caballitis es una opción perfectamente válida.


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Valga el ejemplo de las Suzuki s V,poca diferencia a la vista entre la 650 y la 1000.
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