Club Yamaha TRACER MT-09 / MT-07

El lado oscuro te atrapa.
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 Asunto: Re: Primer
MensajePublicado: Mar, 27 Ago 2019, 11:15 
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Las cosas son para disfrutarlas y no tengo coche y a día de hoy no lo necesito , pero si son km entre los paseos ludicos y la obligación de ir de casa al trabajo y viceversa le he echo 32200Km en un año , y no puedo estar mas contento con ella, le he cambiado el kit de arrastre con 30000 km y probablemente si no lo hubiera descuidado con 20000Km me hubiera durado mas ,porque hice un par de salidas largas y el engrase , limpieza y tensión de aquella manera pero vamos que tampoco me parece una cifra mala teniendo en cuenta que he salido con niebla y lluvia intensa (habiendo traje de agua quien dijo miedo) , quitando lo del kit de arrastre , las revisiones cada 10000Km y en invierno por el frió le cambio el aceite cada 5000 Km ,unas cuantas Michelin PR4 y Michelin Road 5 y unas pastillas de freno delanteras no se ha quejado de nada , me espera algún cable de embrague en mi anterior moto 25000Km me duro el primero , o alguna batería por hacerla trabajar bajo cero o a 40 grados pero de momento aguantan bien y espero que los siga así,lo peor es que por curiosidad hice una hoja de excel para saber los que me gastaba en el "hoby" y da miedo abrirlo jajajaja.

PD: Lo que mas me jode es no poder asistir a al quedada de Vigo , haber si este año puedo ir .
Tienes toda la jodía razón: las cosas son para disfrutarlas, y ya está. Enhorabuena por la experiencia, que veo que está siendo positiva. La 700 es una gran moto.

Con los kilómetros que haces no te planteas un Scottoiler? Te quitas el engorro del mantenimiento de la cadena y prolongas la vida del kit de arrastre una barbaridad.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
La verdad que si debería poner un Scottoiler o similar pero tengo entendido destensar se destensar igual y limpiar hay que limpiar igual y sin este creo que lo controló mejor,
Lo único con lo que estoy descontento es con tener que cumplimentar los accesorios originales con accesorios de la industria auxiliar como las maletas laterales que no venden bolsas Interiores específicas, y para el baúl si y realmente Caro ya que por menos de 50 euros compre las de las laterales en eBay, y me parece un fallo grave por parte de la marca como no tener protector del bote de líquido de freno trasero o vaso de expansión, cubre Carter o caballete Central (así no roza fijoxD) , y que tengas que ir a marcas como Sw-motec, puig, rizoma y ves los mismos accesorios o similares de igual o superior calidad por un precio bastante más inferiores.
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 Asunto: Re: Primer
MensajePublicado: Mié, 28 Ago 2019, 13:24 
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Las cosas son para disfrutarlas y no tengo coche y a día de hoy no lo necesito , pero si son km entre los paseos ludicos y la obligación de ir de casa al trabajo y viceversa le he echo 32200Km en un año , y no puedo estar mas contento con ella, le he cambiado el kit de arrastre con 30000 km y probablemente si no lo hubiera descuidado con 20000Km me hubiera durado mas ,porque hice un par de salidas largas y el engrase , limpieza y tensión de aquella manera pero vamos que tampoco me parece una cifra mala teniendo en cuenta que he salido con niebla y lluvia intensa (habiendo traje de agua quien dijo miedo) , quitando lo del kit de arrastre , las revisiones cada 10000Km y en invierno por el frió le cambio el aceite cada 5000 Km ,unas cuantas Michelin PR4 y Michelin Road 5 y unas pastillas de freno delanteras no se ha quejado de nada , me espera algún cable de embrague en mi anterior moto 25000Km me duro el primero , o alguna batería por hacerla trabajar bajo cero o a 40 grados pero de momento aguantan bien y espero que los siga así,lo peor es que por curiosidad hice una hoja de excel para saber los que me gastaba en el "hoby" y da miedo abrirlo jajajaja.

PD: Lo que mas me jode es no poder asistir a al quedada de Vigo , haber si este año puedo ir .
Tienes toda la jodía razón: las cosas son para disfrutarlas, y ya está. Enhorabuena por la experiencia, que veo que está siendo positiva. La 700 es una gran moto.

Con los kilómetros que haces no te planteas un Scottoiler? Te quitas el engorro del mantenimiento de la cadena y prolongas la vida del kit de arrastre una barbaridad.


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La verdad que si debería poner un Scottoiler o similar pero tengo entendido destensar se destensar igual y limpiar hay que limpiar igual y sin este creo que lo controló mejor,
Lo único con lo que estoy descontento es con tener que cumplimentar los accesorios originales con accesorios de la industria auxiliar como las maletas laterales que no venden bolsas Interiores específicas, y para el baúl si y realmente Caro ya que por menos de 50 euros compre las de las laterales en eBay, y me parece un fallo grave por parte de la marca como no tener protector del bote de líquido de freno trasero o vaso de expansión, cubre Carter o caballete Central (así no roza fijoxD) , y que tengas que ir a marcas como Sw-motec, puig, rizoma y ves los mismos accesorios o similares de igual o superior calidad por un precio bastante más inferiores.
Buenas, el hecho de llevar bien engrasada la cadena en todo momento hace que se estire y desgaste menos, limpiar, si te soy sincero, la cadena no la limpio nunca y llevo con el scottoiler 10000 kms, solo cuando ha llovido o le he pasado la karcher, además desde que tengo la moto tampoco he necesitado ajustar la tensión, quizás me toque a los 20.000 kms. También dependiendo como lo afines, te salpicara mas o menos, en mi caso la verdad, que no he sido muy fino.
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MensajePublicado: Lun, 23 Sep 2019, 21:04 
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El rev'It de una pieza fluorescente h20 Pacific o algo así no es ni el más barato ni el más caro creo que me salió por unos 75 euros con algún descuento y se pone bien con las botas, tiene múltiples ajustes .
Compañero, al final me he pillado el amarillo chillón, a ver como va, en talla S, ya contaré, sobre todo muchas mañanas también viene bien para hacer de cortavientos aunque no llueva, para ir al curro.
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