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El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Vie, 07 May 2021, 08:28 
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Abro este hilo porque según lo que he leído no es exactamente lo que me pasa.

Ayer dejé la moto aparcada al sol y no arrancaba. Hasta ahí bien, no es nuevo. Abres el depósito o insistes con el arranque.

La novedad es que tras arrancarla, metía primera, andaba unos metros y se calaba. Así unas cuantas veces hasta que ha llegado a unos 70º. Por supuesto olía a gasolina que mataba.

La batería la cambié el año pasado en el confinamiento así que la descarto, y más con este calor, y el depósito estaba lleno pero ya había andado unos 50 kilómetros.

No había nada nuevo respecto a otras veces, por eso abro el post
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MensajePublicado: Mar, 11 May 2021, 07:22 
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Abro este hilo porque según lo que he leído no es exactamente lo que me pasa.

Ayer dejé la moto aparcada al sol y no arrancaba. Hasta ahí bien, no es nuevo. Abres el depósito o insistes con el arranque.

La novedad es que tras arrancarla, metía primera, andaba unos metros y se calaba. Así unas cuantas veces hasta que ha llegado a unos 70º. Por supuesto olía a gasolina que mataba.

La batería la cambié el año pasado en el confinamiento así que la descarto, y más con este calor, y el depósito estaba lleno pero ya había andado unos 50 kilómetros.

No había nada nuevo respecto a otras veces, por eso abro el post
A mí se me calaba y me tuvieron que apretar uno de los tres tornillos que lleva la inyección.
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MensajePublicado: Mar, 11 May 2021, 20:46 
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Registrado: Jue, 27 Ago 2015, 20:14
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Abro este hilo porque según lo que he leído no es exactamente lo que me pasa.

Ayer dejé la moto aparcada al sol y no arrancaba. Hasta ahí bien, no es nuevo. Abres el depósito o insistes con el arranque.

La novedad es que tras arrancarla, metía primera, andaba unos metros y se calaba. Así unas cuantas veces hasta que ha llegado a unos 70º. Por supuesto olía a gasolina que mataba.

La batería la cambié el año pasado en el confinamiento así que la descarto, y más con este calor, y el depósito estaba lleno pero ya había andado unos 50 kilómetros.

No había nada nuevo respecto a otras veces, por eso abro el post
A mí se me calaba y me tuvieron que apretar uno de los tres tornillos que lleva la inyección.
La cogí ese día y al siguiente con condiciones prácticamente iguales, pero al día siguiente no lo hizo. Lo seguiré observando y si me pasa de nuevo al taller.

De todas formas, ya no le queda casi nada para la revisión de los 50k
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