Club Tracer España

Buenas tardes, siguiendo el consejo de mi amigo Cristian (nuevo compañero de este foro) vengo de hablar con el jefe de taller Yamaha aqui en Málaga y me va a pedir las misma piezas que a el, a mi niña no le pasa nada pero esta dentro de las afectadas.

El problema es la falta de presión aceite a determinadas revoluciones con ese tornillo nuevo se aseguran que la presión de aceite es la correcta.

Desde el lunes pasado esta la circular.

Una cosa, si no le pasa nada por qué sabes que está dentro de las afectadas? has metido el VIN a ver que te dice la web? o por qué?

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

No, Roge como e comentado antes me lo a dicho en el taller, trato de DIEZ del jefe de taller.

Tienen los numeros identificados.

Me puso en aviso Cristian, tiene una MT 09 se presento en el foro este fin de semana pasada.

Despues de una salida juntos volviendo a casa a el empezo a hacerle ruido.

Y como sabemos si está afectada o no?

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Claro, a eso me refiero: cómo sabe el jefe de taller si está afectada? entiendo que si tiene ruido raro está afectada y si no no...?

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Puede que fuese una tirada de fabricación y a través del número de chasis te lo digan....como suele ser...-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Eso es por el numero de chasis, es como a verificado si la mia estaba en las afectadas.

Eso ya cuadra más.
Aún así, ni siquiera me sale el cambio de cachas que si que está
en vigo actualmente...

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Hasta el numero de chasis 13365 estan afectadas os iran avisando por la famosa circular,y un consejo si no os suena intentad si estais en esos numeros cambiarlos en altas vueltas no hay ruidos porque tiene presion pero en bajas no tiene bastante presion y terminaran sonando.