Club Yamaha TRACER MT-09 / MT-07

El lado oscuro te atrapa.
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MensajePublicado: Sab, 25 May 2019, 18:56 
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Ese no puedes cambiarlo; solo puedes jugar con los que tienes dentro del recuadro, el consumo instantáneo, los parciales 1 y 2, la temperatura del motor...
Yo tengo puesto el parcial 1 y la temperatura del motor, que son los que más me interesan.
En otro tengo el consumo medio y el consumo instantáneo, y en otro tengo el cuentakilómetros total y el parcial 2.

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"No todos aquellos que viajan sin rumbo están perdidos"
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Última edición por Solorider el Sab, 25 May 2019, 19:09, editado 1 vez en total.
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MensajePublicado: Sab, 25 May 2019, 19:07 
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Veo que tienes repetida la temperatura ambiente, abajo en el recuadro fijo y arriba; puedes quitarla de arriba y poner otro dato que te interese más.
También quiero comentar, para quién no lo sepa, que se puede configurar la potencia de los puños calefactables, para que en cada posición os dé el calor que más os guste. La potencia va de 0 a 10, y yo la tengo al 3 en la primera posición, al 6 en la segunda y al 10 en la tercera.
También podéis escoger en qué régimen del cuentavueltas se encienda el piloto azul de aviso de cambio de marcha, y con qué intensidad.
Y podéis escoger en qué zona, a partir de 5000 revoluciones, queréis que se ponga la franja del cuentavueltas en color verde.
Y podéis elegir si queréis la pantalla negra o blanca durante el día.
Vamos, que si os leéis un rato el manual, podéis dejar el TFT casi a vuestro gusto.

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MensajePublicado: Sab, 25 May 2019, 21:38 
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Cuando das al contacto se te enciende el TFT en una pantalla, siempre la misma. Pones ahí la temperatura del motor y siempre la tienes ahí, fija. A mí también se me sube a 100 grados en nada.

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MensajePublicado: Mar, 28 May 2019, 14:50 
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la mia cuando la baje a hacer la revision de los 1000km se puso a 108º... no se si porque el aceite estaba hecho ya unos zorros o por qué... pero era mitad de marzo en zaragoza, que calor lo que viene siendo, hacía poco..
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MensajePublicado: Lun, 10 Jun 2019, 22:12 
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Yo lo tengo como te han comentado por aquí, en la primera pantalla el trip 1 y c-temp, y en las siguientes ya trip 2, consumos, odo... La temperatura del aire, como está fija en la principal, pues la dejé por ahí aparcada al final. Por cierto, que en un display pone A-temp y en el fijo pone In-temp... ¿Será por inlet temperature?
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