Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Dom, 05 May 2019, 23:12 
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Gracias compañero
Pero no veo bien en el video ¿es un roadsitalia el que sale? ¿que modelo?
Entiendo que los roadsitalia si que estan homologados en españa
Gracias
un saludo

>G
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Estoy mirando para pilarme le mismo para la mia, seria posible que subieras algunn video para escuchar el sonido.
¿para montarlo requiere quitar el caballete o no hace falta?

Gracias por adelantado

Un saludo


Yo estuve a punto de pillármelo. De hecho, ya tenía el pedido hecho y pagado; pero me enviaron un correo advirtiéndome de que no estaba homologado en España (que yo ya lo sabía) y me daban la opción de anular el pedido.

Como justo en esos días me había llegado otro correo de Roadsitalia diciéndome que me hacían el 5% de descuento sobre el precio de la web que ya tiene un descuento; pues "miel sobre hojuelas"; anulé el Black y me pedí el Roads. Que me gusta mucho más el inglés que el italiano, pero ir de ilegal me gusta menos.

Saludos,
Perdón, me confundí y el vídeo que puse era del Blackwidow.

Los Roadsitalia están homologados si lo pides con catalizador (opcional).

Saludos,

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MensajePublicado: Mar, 07 May 2019, 11:15 
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Y retiene algo menos, verdad?

En la foto de Ktmato se ve claramente el catalizador en la unión que va al escape.
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Hola muy buenas quisiera saber si este escape está homologado para la Tracer 900 del año 2017. un saludo.
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MensajePublicado: Mar, 07 May 2019, 12:58 
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Y retiene algo menos, verdad?

En la foto de Ktmato se ve claramente el catalizador en la unión que va al escape.
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Hola muy buenas quisiera saber si este escape está homologado para la Tracer 900 del año 2017. un saludo.
Eso sólo puede saberse viendo si tiene grabada la homologación. En principio parece que pueda ser que sí, ya que lleva catalizador.

Saludos,

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MensajePublicado: Lun, 20 May 2019, 06:52 
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Vaya, vaya con la calidad de los escapes Scorpion...

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Visto en un grupo de traceros de Polonia.

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MensajePublicado: Lun, 20 May 2019, 09:33 
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Miiii maaaa… paabernos mataaaooo..!!!
Y eso siendo uno d marca reconocida, imaginarse uno xinorris…

Salu2.-

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MensajePublicado: Lun, 20 May 2019, 09:35 
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Exacto!

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MensajePublicado: Lun, 20 May 2019, 12:07 
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No creo que ese defecto sea exclusivo de Scorpion. He visto fotos de escapes de otras marcas reventados literalmente, pero todos ellos eran de fibra de carbono. Parece que ese material tiene algunas virtudes, como no transmitir calor; pero la resistencia no es una de ellas.

A un conocido, en una KTM 690 le cambiaron varias veces un LeoVince en carbono, hasta que le ofrecieron devolverle el dinero porque los reventaba todos.

Saludos,

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MensajePublicado: Lun, 20 May 2019, 13:12 
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No creo que ese defecto sea exclusivo de Scorpion. He visto fotos de escapes de otras marcas reventados literalmente, pero todos ellos eran de fibra de carbono. Parece que ese material tiene algunas virtudes, como no transmitir calor; pero la resistencia no es una de ellas.

A un conocido, en una KTM 690 le cambiaron varias veces un LeoVince en carbono, hasta que le ofrecieron devolverle el dinero porque los reventaba todos.

Saludos,
Hombre, decir que la fibra de carbono no tiene gran resistencia...


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MensajePublicado: Lun, 20 May 2019, 16:30 
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No creo que ese defecto sea exclusivo de Scorpion. He visto fotos de escapes de otras marcas reventados literalmente, pero todos ellos eran de fibra de carbono. Parece que ese material tiene algunas virtudes, como no transmitir calor; pero la resistencia no es una de ellas.

A un conocido, en una KTM 690 le cambiaron varias veces un LeoVince en carbono, hasta que le ofrecieron devolverle el dinero porque los reventaba todos.

Saludos,
Hombre, decir que la fibra de carbono no tiene gran resistencia...


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Todo en esta vida es por comparación y la fibra comparada con el titanio o el acero sale perdiendo. Yo nunca he visto un escape de titanio reventado como el de la foto.

Saludos,

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MensajePublicado: Lun, 20 May 2019, 17:31 
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No creo que ese defecto sea exclusivo de Scorpion. He visto fotos de escapes de otras marcas reventados literalmente, pero todos ellos eran de fibra de carbono. Parece que ese material tiene algunas virtudes, como no transmitir calor; pero la resistencia no es una de ellas.

A un conocido, en una KTM 690 le cambiaron varias veces un LeoVince en carbono, hasta que le ofrecieron devolverle el dinero porque los reventaba todos.

Saludos,
Hombre, decir que la fibra de carbono no tiene gran resistencia...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Todo en esta vida es por comparación y la fibra comparada con el titanio o el acero sale perdiendo. Yo nunca he visto un escape de titanio reventado como el de la foto.

Saludos,
Pues es una comparación que no tiene mucho sentido, por 2 cuestiones fundamentales:

- Hablamos de un silencioso, que no es una pieza estructural, con lo cual no está sometida a esfuerzos, así que hablar de resistencia en este caso no ha lugar.

- En segundo lugar, tampoco se puede comparar el comportamiento de un metal, que es lineal en cualquier de sus ejes, que el de un material compuesto que va a depender absolutamente de la estrategia de construcción, esto es, de la orientación de las fibras.

Mientras una lámina de metal cuadrada va a tener la misma rigidez tanto longitudinal como transversalmente, una plancha de fibra de carbono la puedes hacer para que se comporte como tú quieres, como por ejemplo, que sea muy rígida transversalmente pero flexible a lo largo. Y hablando con propiedad, a igualdad de peso, un composite de fibra de carbono es mucho más rígido que cualquier metal; o si le das la vuelta al concepto, a igual rigidez es mucho más ligero.

Otra cosa es que las resinas o las fibras que se empleen en su conformado sean de mala calidad; lo que se ve en la foto no es la fibra de carbono, que es negra, fina y quebradiza, sino que son fibras de alguna clase de aramida que se añade para dar consistencia.

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