Club Tracer España

He de decir que los datos de recuperación son la hostia. Estamos hablando de cifras solo alcanzables (y superables, aunque por poco) por cacharros de la categoría de la GS1200 o la Adventure 1190.
Otra cosa no se, pero el motor de la MT-09 es un auténtico prodigio.

Salu2!

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V's!

ostias,no se las cifras de las dos makinas...pero recuperar como una adventur de 150 cv ,es mucho decir eh!

Cifras de revista La Moto de Junio

¿Han visto el reparto de pesos?. Ligereza delantera y una buena patada........

Un pelin mas de peso en el tren delantaro no la vendria mal...
Por cierto, vosotros que soleis andar en foros extranjeros etc y estais mas puestos..
Habéis visto la curva de potencia de alguna tracer ya reprogamada? Con escape, filtro y bueno lo tipico...cuantos cv se la puede sacar a este bicha a la rueda? Y cuantos cv de de serie..pero a la rueda eh , no al cigueñal...
Un saludo

Para mi gusto, con que se le pudiera quitar el bache de potencia de entorno a las 4500 rpm me conformaría, todo viene por el tema de la homologación medioambiental

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Puedes ver muchos en la red. He visto varios y van desde 8 a 13 cv la ganancia pero lo importante según comentan los que lo han hecho, el motor mucho más redondo y la subida más lineal.

http://ecunleashed.com/2014-yamaha-fz-0 ... -re-flash/" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=fbSL50fH3pU" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.google.es/search?q=flashed+ ... r=1#imgrc=_" onclick="window.open(this.href);return false;

Joder 13cv!! Yo a la mia con linea escape, filtro, etc la gane 1 cv a la rueda