Club Tracer España

Lo mismo q todos, la moto q mejores frenos he tenido.

El mio iba muy bien, ahora frena menos... pero creo que debido a que le puede haber salpicado algo de grasa de la cadena porque desde luego la llanta está que da pena por éste motivo.

Fíjate si a ti te ha podido salpicar también en el disco.

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El trasero frena bien, y como a los demás, si fuerzas salta el abs. En cuanto al delantero, para mi es muy esponjoso (supongo que por los quilometros de latiguillo de goma) y no mantiene la posición del punto de inicio de la frenada.

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Pues esta claro que algo le pasa a mi freno trasero. Lo limpiare esta tarde y le comento.
El delantero estupendo.
Vengo de una TDM 900 que gaste tres discos traseros en 121.000 kilomteros.

Igual debes de cambiar tu técnica de frenado...usar tanto el trasero no es habitual, no digo que sea incorrecto ojo, pero hay quien ni lo toca nunca, en una moto se frena con el delantero, el trasero sirve para timonear o para apoyar el delantero si se va con paquete..

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No soy de usar mucho el trasero en alguna frenada fuerte o para ayudar que al frenar con el delantero no se hunda tanto la horquilla pero cundo lo he usado frena bastante por cierto es el mismo disco y pinza que en todas las Fazer

enviado por Tapatalk

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Los malos momentos vienen solos, los buenos hay que buscarlos y si es en moto vienen antes.
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Por cierto, igual tiene algo que ver con el excelente comportamiento de los frenos de esta moto el hecho de que el Sr. Brembo haya participado al menos en parte de su sistema. No me había dado cuenta hasta hace poco jejeje os pongo la foto más que nada a nivel de curiosidad.

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V's!

Hola PAPY, posible mente se te habrán cristalizado las pastillas y no tienen suficiente mordiente, desmontalas y dales una lijadita, para quitar esa primera capa y prueba después.

Para lijarlas con una lija no muy basta, la pones en una superficie lisa ( por ejemplo una mesa ) y pasas las pastillas sobre la lija,.... luego no toque con los dedos las pastillas, solo las soplas.

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Un abrazo, desde DERIO.

https://youtu.be/mPLJ8IlrwBE

Pues no estoy de acuerdo con lo que dicen en el video. Si usas el freno motor y el trasero al mismo tiempo y antes de tocar el delantero, estás jugándotela a un bloqueo de la rueda casi seguro

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