Club Yamaha TRACER MT-09 / MT-07

El lado oscuro te atrapa.
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MensajePublicado: Vie, 01 Jun 2018, 04:57 
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Registrado: Mar, 03 Abr 2018, 07:54
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Modelo/año: TRACER 900 GT 2018
Color: MIDNIGHT BLACK
Ayer estuve probando la GT. Todo correcto, excepto:

Al pisar las estriberas con la puntera de la bota, mis talones se meten de lleno en las estriberas del pasajero, es decir, están muy juntas, posiblemente por los soportes metálicos de las maletas que de ellas salen, los cuales son imprescindibles para que la maleta no se balancee de izquierda a derecha. Esto ya me pasaba en la tracer que probé el año pasado, pero no lo acusé tanto. Lo peor de esto es que las estriberas del pasajero salen mas hacia el exterior de la moto que las del conductor y cuando piso mis estriberas de puntillas tratando de pegar la parte interior de mis pies al chasis, acuso una posición un tanto “zamba” al quedar mis talones obligatoriamente sobre las estriberas del pasajero.

En 40 kilómetros que duró la prueba esto se me hizo insoportable, sobre todo para la rodilla izquierda, no quiero imaginar en 300 kilómetros de un mañaneo de curvas.

A alguien mas le pasa? Solución?

Estoy con una decepción impresionante, llevo desde noviembre sin moto a la espera de la GT y ahora me sale este handicap😭😭😭
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MensajePublicado: Vie, 01 Jun 2018, 06:21 
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Registrado: Lun, 08 May 2017, 07:34
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Ubicación: Barcelona
Modelo/año: Mt09Tracer 2017
Color: BlackTech
Yo tengo la Tracer 900 2017, y calzo un 46 (45 en las Alpinestars Smx que tengo) , y no tengo ningún problema de espacio, ni si quiera poniendo la puntera, no sé si calzas más, es cierto que el espacio que hay no es enorme , pero creo que es mas un tema de posición de cada uno. Si no la cambias , lo único que se me ocurre, es que recurras a estriberas regulables.

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MensajePublicado: Vie, 01 Jun 2018, 06:24 
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Registrado: Lun, 07 May 2018, 06:53
Mensajes: 19
Modelo/año: futura Tracer 900
Color: Gris
Sí, a este tío le pasa
https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/r ... est-review
No sé si sabes inglés, pero, vamos, viene a describir lo mismo que dices tú. Eso sí, él no lo ve como un gran problema; y dice que le parece correcto que, en el nuevo diseño, hayan optado por ofrecer un poco más de comodidad al pasajero (a costa de el piloto pueda ir un poco más incómodo...).
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MensajePublicado: Vie, 01 Jun 2018, 06:48 
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Mensajes: 140
Yo la estuve probando ayer durante unos 100km haciendo un poco de todo (ciudad, carreteras de curvas y Autovia) y no noté nada de lo que comentas (yo calzo un 44). La moto llevaba las maletas puestas.
Por cierto, aunque ahora llevo una GS 1200 me gustó mucho la Tracer Gt nueva...no es tan agil como mi ex-Tracer pero mucho mas aplomada, la probé a alta velocidad y no noté ninguno de los sintomas de los que padecia la mia, con la cupula alta opcional cubria muy bien para mantener una buena velocidad de crucero y las suspensiones pienso que no será necesario tocarlas. Lo que menos me gustó fue el cambio (muy tosco) y el tft que aunque se ve perfecto de iluminacion es muy pequeño y alguna información cuesta de encontrar.


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MensajePublicado: Vie, 01 Jun 2018, 07:13 
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Registrado: Mié, 14 Ene 2015, 21:28
Mensajes: 937
Ubicación: Villanueva de Castellón
Modelo/año: Tracer 900'18
Color: Nimbus grey
Citar:
Ayer estuve probando la GT. Todo correcto, excepto:

Al pisar las estriberas con la puntera de la bota, mis talones se meten de lleno en las estriberas del pasajero, es decir, están muy juntas, posiblemente por los soportes metálicos de las maletas que de ellas salen, los cuales son imprescindibles para que la maleta no se balancee de izquierda a derecha. Esto ya me pasaba en la tracer que probé el año pasado, pero no lo acusé tanto. Lo peor de esto es que las estriberas del pasajero salen mas hacia el exterior de la moto que las del conductor y cuando piso mis estriberas de puntillas tratando de pegar la parte interior de mis pies al chasis, acuso una posición un tanto “zamba” al quedar mis talones obligatoriamente sobre las estriberas del pasajero.

En 40 kilómetros que duró la prueba esto se me hizo insoportable, sobre todo para la rodilla izquierda, no quiero imaginar en 300 kilómetros de un mañaneo de curvas.

A alguien mas le pasa? Solución?

Estoy con una decepción impresionante, llevo desde noviembre sin moto a la espera de la GT y ahora me sale este handicap😭😭😭
El modelo 2018 "presume" de tener (cito literalmente de la web de Yamaha): "Nuevo reposapiés de pasajero para mayor comodidad". Supongo que eso significa que están más bajos y por tanto más cerca de los del piloto.

Yo sólo me subí en parado, con mi pareja detrás, en la feria; y no noté que mis pies chocaran con los suyos. De todos modos no me parece un problema insalvable, si el resto de la moto te gusta. Modificar unas estriberas es más fácil que, por ejemplo", alargar un basculante :lol: .

Saludos,

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MensajePublicado: Vie, 01 Jun 2018, 07:41 
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Ubicación: Guadarrama.Madrid.
Modelo/año: ex tracer 900´15
Color: race blue
yo tuve una tracer 2015, calzo un 42 y me pasaba lo mismo, solucion : quite las estriberas del pasajero ( siempre voy solo ), salu2
Citar:
Ayer estuve probando la GT. Todo correcto, excepto:

Al pisar las estriberas con la puntera de la bota, mis talones se meten de lleno en las estriberas del pasajero, es decir, están muy juntas, posiblemente por los soportes metálicos de las maletas que de ellas salen, los cuales son imprescindibles para que la maleta no se balancee de izquierda a derecha. Esto ya me pasaba en la tracer que probé el año pasado, pero no lo acusé tanto. Lo peor de esto es que las estriberas del pasajero salen mas hacia el exterior de la moto que las del conductor y cuando piso mis estriberas de puntillas tratando de pegar la parte interior de mis pies al chasis, acuso una posición un tanto “zamba” al quedar mis talones obligatoriamente sobre las estriberas del pasajero.

En 40 kilómetros que duró la prueba esto se me hizo insoportable, sobre todo para la rodilla izquierda, no quiero imaginar en 300 kilómetros de un mañaneo de curvas.

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Estoy con una decepción impresionante, llevo desde noviembre sin moto a la espera de la GT y ahora me sale este handicap😭😭😭
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MensajePublicado: Vie, 01 Jun 2018, 07:44 
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Registrado: Lun, 08 May 2017, 07:34
Mensajes: 501
Ubicación: Barcelona
Modelo/año: Mt09Tracer 2017
Color: BlackTech
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yo tuve una tracer 2015, calzo un 42 y me pasaba lo mismo, solucion : quite las estriberas del pasajero ( siempre voy solo ), salu2
Citar:
Ayer estuve probando la GT. Todo correcto, excepto:

Al pisar las estriberas con la puntera de la bota, mis talones se meten de lleno en las estriberas del pasajero, es decir, están muy juntas, posiblemente por los soportes metálicos de las maletas que de ellas salen, los cuales son imprescindibles para que la maleta no se balancee de izquierda a derecha. Esto ya me pasaba en la tracer que probé el año pasado, pero no lo acusé tanto. Lo peor de esto es que las estriberas del pasajero salen mas hacia el exterior de la moto que las del conductor y cuando piso mis estriberas de puntillas tratando de pegar la parte interior de mis pies al chasis, acuso una posición un tanto “zamba” al quedar mis talones obligatoriamente sobre las estriberas del pasajero.

En 40 kilómetros que duró la prueba esto se me hizo insoportable, sobre todo para la rodilla izquierda, no quiero imaginar en 300 kilómetros de un mañaneo de curvas.

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Estoy con una decepción impresionante, llevo desde noviembre sin moto a la espera de la GT y ahora me sale este handicapImagenImagenImagen
Oju, si con un 42 no tienes espacio , el problema de posición es muy grave

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MensajePublicado: Vie, 01 Jun 2018, 07:45 
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Mensajes: 398
Ubicación: Guadarrama.Madrid.
Modelo/año: ex tracer 900´15
Color: race blue
tambien dependera del tipo de calzado que lleves, con unas botas turismo no me pasaba pero con unas "R" si me pasaba, salu2
Citar:
Citar:
yo tuve una tracer 2015, calzo un 42 y me pasaba lo mismo, solucion : quite las estriberas del pasajero ( siempre voy solo ), salu2
Citar:
Ayer estuve probando la GT. Todo correcto, excepto:

Al pisar las estriberas con la puntera de la bota, mis talones se meten de lleno en las estriberas del pasajero, es decir, están muy juntas, posiblemente por los soportes metálicos de las maletas que de ellas salen, los cuales son imprescindibles para que la maleta no se balancee de izquierda a derecha. Esto ya me pasaba en la tracer que probé el año pasado, pero no lo acusé tanto. Lo peor de esto es que las estriberas del pasajero salen mas hacia el exterior de la moto que las del conductor y cuando piso mis estriberas de puntillas tratando de pegar la parte interior de mis pies al chasis, acuso una posición un tanto “zamba” al quedar mis talones obligatoriamente sobre las estriberas del pasajero.

En 40 kilómetros que duró la prueba esto se me hizo insoportable, sobre todo para la rodilla izquierda, no quiero imaginar en 300 kilómetros de un mañaneo de curvas.

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Estoy con una decepción impresionante, llevo desde noviembre sin moto a la espera de la GT y ahora me sale este handicapImagenImagenImagen
Oju, si con un 42 no tienes espacio , el problema de posición es muy grave

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MensajePublicado: Vie, 01 Jun 2018, 08:28 
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Registrado: Lun, 02 Feb 2015, 17:59
Mensajes: 319
Ubicación: Girona
Dependerá del tamaño de pie, del volumen del calzado y de dónde apoyes el pie en tu estribera, si apoyas los dedos estarás más jodido que si apoyas la "almohadilla".

La solución es mala en la GT, ya que la "facil" es anular las estriberas del compi como ya ha hecho alguien. O retrasarlas, pero en ambos casos hay que saber que se pierde el anclaje de las maletas originales.
Si descartamos el uso de esas maletas yo pediría a un herrero una pletina para retrasar las estriberas del pasajero lo necesario.

Yo aún no la he probado pero es un tema que me preocupa, calzo un 46 de bota....

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MensajePublicado: Vie, 01 Jun 2018, 10:35 
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Registrado: Dom, 25 Oct 2015, 11:51
Mensajes: 2502
Ubicación: Bande~Ourense.-
Modelo/año: MT/09 Tracer~16.-
Color: Lava.-
El otro día que la estuve viendo en el concesionario... ya noté que las estriberas las había modificado, como alargadas hacia atrás. Luego comentando las diferencias que tenían las nuevas, mejoras y demás..... pues la comercial me confirmó que las estriberas era una de las posibles mejoras, ahora habrá que ver si realmente condiciona la comodidad del piloto. Otra de las cosas que me fijé.... es la nueva pantalla tft, en apariencia se ve bien en tamaño, pero al encenderla te das cuenta que no es funcional el 100% de la misma, se queda más bien pequeña en lo que realmente necesitas ir viendo....-


Salu2.-

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