Club Tracer España

Solo le encuentro una falla, el tapon y tapa de carte que esta muy abajo. De momento solo son un poco mas de 600km la suspensiom es perfecta y la aerodinamica tambien. Ahora no puedo comprender por que muchos usuarios se quejan de la suspension... que alguien me explique por favor por que no me entero...

Esperate a llevar 3000km cogerle confianza a la moto y entonces te darás cuenta, son suspensiones muy blandas.

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yevas razón... yo las puse las de serie mas duras.

Si vienes de una moto o scooter de 200cc habrás ganado en calidad por eso no lo aprecias; la gran mayoría venimos de otras motos y como dice el compañero en cuanto le cojes un poco de confianza a la moto ves sus limitaciones. De todas formas, en el apartado de suspensiones y consultas técnicas viene todo más que comentado.

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Hola compañero, eso es como todo, depende de donde vengas. Yo en mi caso vengo de una Vstrom, y eso si que eran suspensiones blandas. Yo no tengo queja de las de la Tracer. Seguro que si las cambiase notaría la diferencia. Pero con las originales, para mi mas que suficiente.
Si vienes de una moto con mejores suspensiones, pues seguro que las notas peores.... Vamos, digo yo!

Es normal compañero, venías de algo con características dinámicas muy distintas, por no decir inferiores.

Yo vengo de una Diversion 900, que no es que fuera una tabla precisamente...

A la Tracer le incrementé a casi el máximo la extensión porque notaba cierta "flotabilidad" de la suspensión a la hora de devolverle la fuerza al terreno. Sin embargo la dureza en los muelles solo la he incrementado un poco, porque al ponerla más dura notaba que la moto apenas se hundía en las frenadas y me daba desconfianza (mi moto anterior era una barca en ese aspecto...)

Tienes un pepinazo pero si lo estrujas un poquito, a la que estés acostumbrado querrás más. Y ahí verás las deficiencias, sobre todo en la suspensión trasera (por no hablar de los neumáticos de serie... )

V's!

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V's!

Yo vengo de una FZ6, a la que le tenía cambiados los muelles delanteros y el aceite, para endurecerlos. Y aún así, me parece que el tarado de las suspensiones de serie en esta moto es infinitamente mejor. Yo las tengo tal cual salieron del concesionario y siento bastante seguridad. A ver cuando acabe el rodaje y la retuerza un poco más si se comportan decentemente.

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No te preocupes y tu a tu ritmo.
Los demás venimos de motos grandes y de torcer bastante la oreja.
Realmente no son las mejores suspensiones del mundo pero cumplen su cometido
para el precio que tiene la moto y lo que ofrece.
Quien quiere más seguridad y un plus de calidad pues se las cambian pero se
puede circular con ellas aunque a veces cuando les pides demasiado pues se
notan las carencias que tienen como bien dicen los compis.

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Hola,
Ya que nadie lo comenta, si tu anterior moto era una 200cc. lo principal , principal, principal, por favor , por favor , por favor...
es tenerle mucho respeto a esta moto.
ve muy suave y poco a poco , por que comparado con lo que tenias es muy fácil que te confies y te metas en problemas.
asi que sin prisas y sin piques con otros hasta que vayas cogiendo experiencia.
queremos gente que se divierta en moto, no posibles accidentes
por lo demás esta es la moto mas divertida que he tenido nunca con mucha diferencia
tu solo no te olvides del consejo...

P.D. si notas lo de las suspensiones es porque vas demasiado deprisa y debes aflojar...