Club Tracer España

Bien señores, tras casi un año con la Tracer en el mercado y viendo que ya somos centenares de tracers en España me veo orientado a hacer un sorprendente comentario:

¿Nuestra moto no se avería o qué?

Quiero decir: ojalá no le pase pero resulta curioso que todavía nadie haya reportado (al menos en este foro) averías graves, teniendo en cuenta que ya hay por aquí algunas unidades con varias decenas de kilómetros o llevando las unidades a situaciones límite (no quiero mirar a nadie... Ejem... Pystones? )

Aún es más sorprendente si cabe cuando hablamos de un modelo totalmente nuevo y el primer motor tricilíndrico de Yamaha en décadas.

¿Qué opináis al respecto? ¿Estáis tan sorprendidos como yo?

Salu2!

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V's!

Pues el motor ya lleva un tiempo en el mercado, según parece es fiable. Parece ser que alguna serie salió con algún problemilla pero nada destacable.-
Sería interesante saber del kilómetraje de los más veteranos, pero claro, es cuestión de nosotros los propietarios el exponerlo.-
Esto como curiosidad... Personalmente conozco una xt-r, que es mono, con más de 210.000 km. Conocí una zzr-600 con más de 200.000 y también dentro de parámetros, ésta última era del jefe de kawa de Lleida....y el hombre se la paseaba por algún circuito para su disfrute. Ambas sin abrir el motor....

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Bueno, el motor ya cumple dos años y ya está bastante probado. Lo mejor sería
mirar en los foros de la Mt09 para ver que tal envejecen las primeras unidades.
Y la Tracer ya lleva 8 meses en el mercado español así que ya hay muchas unidades
con suficientes kms como para ver que tal se porta con esta configuración.

En mi caso, fuí a por la Tracer por ser un modelo domesticado de la Mt09, por llevar un
motor probado, fiable y japonés y por último por ser Yamaha.

Solo he tenido 2 Suzukis antes que esta pero las marcas japonesas son muy fiables y
además el mantenimiento te lo puedes hacer en casa por 4 duros en poco rato. Además
el caballete facilita aún más las operaciones de mantenimiento.

Y por último si algo falla lo reparan. Por lo menos en mi GsxR600 me respondieron.
Aunque al principio hubo algunas unidades con un fallo mecánico, en el llamamiento
de Yamaha se solventaron ese fallo y el de las maletas.

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Actualmente con 20.500km y la moto va perfecta. Ningún problema, revisiones, cambios de ruedas, y en la revisión de los 20.000km cambio solo de cadena (según me dijo el mecánico, es muy "flojita").

No hace falta decir que sigo con la moto como un niño con zapatos nuevos....

Saludos.

Cuanto hace que la tienes?
Y cuantos juegos de neumáticos has gastado?

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Desde el 16 de febrero. Fue la segunda que salió del conce de Vigo.
Con 7000km cambié los dos Dunlop (aunque el delantero estaba a medio uso) por los Pirelli Ángel GT. Y ahora con 20.000km he cambiado el trasero por otro igual (el delantero está a medio uso).

Saludos.

Creo que la tuya fue la tercera....jejeje

Enviado desde mi bq Aquaris 5 HD mediante Tapatalk

Tienes razón, me olvidaba de ti.

Realmente fui el primero en comprarla, y el tercero en entregármela. Y devilvigo y tú me debeis una, ya que Juan me llamó avisándome de que le llegaban antes dos grises, y le dije que la quería en azul, que si no uno de vosotros se quedaba sin ella... jejejeje

Saludos.

Bueno, aún es pronto para hacer algunas estimaciones, pero estoy convencido de que este motor y la moto en general no dará problemas, quizá alguna pijada como todas...la marca es fiable y además tenemos garantía...

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Bueno pystones por alusiones, yo voy fuerte pero no le atizo apenas, siempre caliento antes de salir y lleva sintetico cada 5000 km.

Al margen que ir rapido con la moto no significa machacar el motor (hay mucha gente que no respeta el motor frio, o le da una paliza en ciudad, con el ventilador encendido bufando) pienso que las motos japos en general son de lo mas fiable que hay haciendoles mantenimiento decente y no haciendo el cabra demasiado.

He tenido problemas con una sola moto de las 23 que llevo, y fue una BMW asi de claro lo digo.

Por cierto YAMAHA vendia alla por 1976 su XS750 TRICILINDRICA, asi que no es novata en esto.

Uves