Club Tracer España

Buenos días compañeros,

Ayer, tras dos meses de larga espera por las movidas que todos sabemos, pude recoger del concesionario mi flamante nueva compañera. He de reconocer que no es muy fotogénica, ya que según mi opinión las fotos y los vídeos no le hacen justicia. Esta moto es infinitamente más bonita en directo que en una pantalla de ordenador. Al principio me gustaba mucho la azul, pero fue ver estos nuevos colores y flechazo instantáneo Os dejo una fotillo, disculpad por la mala calidad de la misma, pero me la acababan de sacar del garaje y con el ansia de pillarla no me di cuenta de la chupa y el casco sorry!

He de decir que aquí en Madrid, debido a las restricciones que todavía tenemos solo le he hecho 200Km. y me ha encantado casi todo. No la he pasado de 5000 vueltas y en modo B y standard, el A ni lo he puesto. Y he alucinado con el tirón que tiene. Cómoda, estéticamente a mi me encanta y estoy haciendome a ella. El QS he oído que alguien se quejaba de tosco, pues no se, es la primera moto que tengo con QS, pero para mi va de lujo, entra con facilidad pasmosa, eso si siempre lo he metido por encima de 4000, pero suvísimo, y el embrague igual de suave. Pero como he dicho "casi" todo ... y es que hay una cosa que me tiene un poco preocupado, pero tengo que asegurarme mejor pq con solo 200Km no me quiero precipitar. He leído ya todas las entradas de este foro sobre vibraciones y sheemies. De sheemies nada, de momento hasta 150 ... de ahí no la he pasado. Pero lo de las vibraciones si me preocupa un poco. La moto desde que la arrancas va finísima, espectacular, pero al pasar de las 4000, el hormigueo que me transmite a las manos es exagerado. Ayer por autopista con el control de velocidad puesto a 100 a los 40 minutos cuando me baje de la moto tenía las manos completamente dormidas.

Lo dicho, es un tema que me tiene un poco preocupado porque tenía muchísima ilusión con esta moto. Y como hay gente que dice que si y otros que no, no se si el problema es de determinadas unidades o es mas bien de percepciones. Yo vengo de una Africa Twin de 2017 que es un bicilíndrico y no vibraba nada, tiradas larguísimas y sin nnigún problema.

Bueno, no me enrollo más. Un placer pertenecer a vuestro club. Voy a seguir haciendo a ella y ya os iré contando.

Saludos desde Madrid,
T.

bienvenido al foro a disfrutarla un saludo

Gracias!!! Creo que la foto no subió. A ver si ahora ...

Bienvenido! No te preocupes por los comentarios, disfrútala, en mi caso ya llevo 2 (una 2015 y una 2017)y la verdad no he pensado en cambiar, su comportamiento ha sido excepcional.


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Bienvenido al clusss compañero.

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Un abrazo, desde DERIO.

Muchas gracias a todos, 500Km llevo ya, solo por la M-40 cuando voy a currar ya que como sabéis en Madrid todavía no podemos circular libremente con nuestras motos.
Aún así, y con el coñazo que todos sabemos que es circular en autovía a velocidad constante con la moto, estoy encantado con el comportamiento en general a excepción de las malditas vibraciones en el manillar. El cambio es espectacularmente suave y preciso, los frenos no los he probado mucho pero parece que van fenomenal, el consumo de 3,9l-4.0l, obiviamente tiene truco, estoy en rodaje y no la paso de 110 120 y 5000 vueltas, se que subirá considerablemente cuando la retuerza, pero las motos que he tenido antes no conseguía esa media a esa velocidad en autopista, su comodidad etc ...

Tengo gana de llegar a los 1000Km y llevarla a revisión a ver que me dicen de las vibraciones en el manillar. Son excesivas a partir de 90-100 Km/h y creo que vienen del motor, ya que cuando aprieto el embrague desaparecen. A ver si al menos se pueden minimizar pq por lo demás estoy mucho más que satisfecho.

Un saludo a todos,

Bienvenido al foro, a disfrutar

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“Se vive mucho más llevando una moto 5 minutos a maxima velocidad de lo que muchos viven toda su vida”
Burt Munro

Bienvenido y bonita máquina. Espero que vayan mejorando esas sensaciones que te incomodan y te dejen disfrutar plenamente de esta gran máquina.

Bienvenido, lo que comentas de que se te duermen las manos puede ser tambien por la postura que tengas al coger el manillar, podrias probar a mover un poco el manillar y buscar el punto en el que estes mas comodo, yo tengo la xsr700 es otro motor y de vibraciones nada de nada.

Gracias por el consejo Moncayno, pero estoy casi seguro que el problema viene de las vibraciones al revolucionar el motor. Por encima de las 5000 vueltas son exagaredas en manos pies y culo y desaparecen si embrago. Esta semana la llevo ala revisión de los 1000 y a ver que me cuentan. Por lo demas todo perfecto.

Saludos,