Club Yamaha TRACER MT-09 / MT-07

El lado oscuro te atrapa.
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MensajePublicado: Dom, 12 Ene 2020, 13:15 
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Registrado: Sab, 21 Feb 2015, 06:47
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Ubicación: Barcelona
A mi me perdonaron por emisiones porque era enrollado el de la ITV.
Iba con akrapovich con dbkiller y catalizador. De ruido nada y en cambio emisiones...
Iba con amortiguación de Ohlins y ni pio. Cúpula y paramanos cambiados y nada de nada. Ah y reprogramada.

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MensajePublicado: Dom, 12 Ene 2020, 15:37 
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Registrado: Mar, 04 Abr 2017, 21:24
Mensajes: 220
Modelo/año: Mt09 2017
Color: azul
Me toca la itv en abril de 2021, pero nosé si llegaré a ella. La verdad es que me estoy planteando cambiarme de moto y estoy bastante encaprichado con la mt10sp, tengo que ver aún pero es muy probable.
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MensajePublicado: Dom, 12 Ene 2020, 17:05 
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Registrado: Vie, 06 Oct 2017, 16:54
Mensajes: 501
Modelo/año: Tracer 900’16
Color: Red label
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A mi me perdonaron por emisiones porque era enrollado el de la ITV.
Iba con akrapovich con dbkiller y catalizador. De ruido nada y en cambio emisiones...
Iba con amortiguación de Ohlins y ni pio. Cúpula y paramanos cambiados y nada de nada. Ah y reprogramada.

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Yo también la llevo reprogramada, con ohlins y andreani, y escape no homologado, que cambiaré por el original cuando me toque la itv en noviembre y ya contaré como ha ido.


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MensajePublicado: Vie, 17 Ene 2020, 15:47 
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Registrado: Mar, 02 Jul 2019, 23:28
Mensajes: 18
Modelo/año: Tracer 900’16
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Buenas pues yo estoy mas o menos igual, esta semana le pasaré la ITV y como problemas que pueda tener:
- Portamatriculas largo de CO yamaha. Es parecido al original pero metalico y al final no hace esa especie de guardabarros.
- Línea completa akrapovic homologada con certificado de instalación de taller, pero me da que pueda sobrepasar por ruido.
- Faros antiniebla delanteros con certificado de instalación de taller.
- Intermitentes led yamaha homologados.
- Neumaticos algo gastados, sobre todo el delantero.
- Llevo pantalla puig touring alta, pero esa si la cambiaré por la original.

Me arriesgaré a pasarla así y lo que me echen para atrás pues será lo que modifique.
Ya os contaré com ha ido.
Un saludo compis.
Buenas esta semana he pasado Inspección Periódica y me han dado desfavorable por tres deficiencias graves:
- faros antiniebla. Resulta que tengo la documentación necesaria pero hay que inscribirlos en la ficha técnica.
- tubo de escape. Se me olvidó llevar el papel de homologación. Ese que va en la caja o descargas en la web que dice que ese escape está homologado para esa moto. De ruido bien y gases bien.
- portamatriculas. Aunque es muy parecido al original es reforma. Por tanto necesito certificado de taller, informe de conformidad e inscribirlo en la ficha técnica.

Así que volveré a una segunda revisión con reforma, con los papeles necesarios y lo inscribiré todo en la ficha técnica. Menos el escape que solo es necesario llevar el papel de homologación.
Lo haré así porque tengo los documentos necesarios, si no lo más fácil sería quitar y poner accesorios.

Un saludo a todos.
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MensajePublicado: Vie, 17 Ene 2020, 19:20 
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Registrado: Jue, 27 Ago 2015, 17:25
Mensajes: 302
Ubicación: Madriles
Modelo/año: MT09 Tracer'15
Color: Race Blue
Citar:
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Buenas pues yo estoy mas o menos igual, esta semana le pasaré la ITV y como problemas que pueda tener:
- Portamatriculas largo de CO yamaha. Es parecido al original pero metalico y al final no hace esa especie de guardabarros.
- Línea completa akrapovic homologada con certificado de instalación de taller, pero me da que pueda sobrepasar por ruido.
- Faros antiniebla delanteros con certificado de instalación de taller.
- Intermitentes led yamaha homologados.
- Neumaticos algo gastados, sobre todo el delantero.
- Llevo pantalla puig touring alta, pero esa si la cambiaré por la original.

Me arriesgaré a pasarla así y lo que me echen para atrás pues será lo que modifique.
Ya os contaré com ha ido.
Un saludo compis.
Buenas esta semana he pasado Inspección Periódica y me han dado desfavorable por tres deficiencias graves:
- faros antiniebla. Resulta que tengo la documentación necesaria pero hay que inscribirlos en la ficha técnica.
- tubo de escape. Se me olvidó llevar el papel de homologación. Ese que va en la caja o descargas en la web que dice que ese escape está homologado para esa moto. De ruido bien y gases bien.
- portamatriculas. Aunque es muy parecido al original es reforma. Por tanto necesito certificado de taller, informe de conformidad e inscribirlo en la ficha técnica.

Así que volveré a una segunda revisión con reforma, con los papeles necesarios y lo inscribiré todo en la ficha técnica. Menos el escape que solo es necesario llevar el papel de homologación.
Lo haré así porque tengo los documentos necesarios, si no lo más fácil sería quitar y poner accesorios.

Un saludo a todos.
¿A que ITV has ido?, lo digo por no pisarla, porque debe ser la más estricta de España, suerte con la segunda visita
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MensajePublicado: Sab, 18 Ene 2020, 12:52 
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Modelo/año: Tracer 900’16
Color: Red lava
Hola buenas si es la Estación de Córdoba Capital en el poligono de las Quemadas, y la verdad es que siempre ha tenido fama de ser bastante estricta, quizás demasiado. Pero bueno la verdad es que teniendo en cuenta que es la primera ITV que pasa , que es una moto nueva y que realmente los accesorios se pueden llevar y tengo la documentación necesaria, pues para adelante.
En principio unicamente tendría que acudir otra vez con la 2ª cita con reforma, para anotar y pagar por las mismas. Creo que son 10 euros por cada anotación.
Si no fuera así me iría a otra Estación sin dudarlo. Incluso de otra comunidad autónoma.
O le quitaría los accesorios y pondría los originales.
Cuando lo resuelva comentaré el resultado final.

Por cierto, lo que realmente me preocupaba era el tema de ruido del escape y el tema de los gases y parece ser que están correctos.
Un saludo.
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MensajePublicado: Sab, 18 Ene 2020, 13:32 
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Registrado: Sab, 27 Oct 2018, 15:25
Mensajes: 183
Modelo/año: Tracer 700’18
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Citar:
Buenas pues yo estoy mas o menos igual, esta semana le pasaré la ITV y como problemas que pueda tener:
- Portamatriculas largo de CO yamaha. Es parecido al original pero metalico y al final no hace esa especie de guardabarros.
- Línea completa akrapovic homologada con certificado de instalación de taller, pero me da que pueda sobrepasar por ruido.
- Faros antiniebla delanteros con certificado de instalación de taller.
- Intermitentes led yamaha homologados.
- Neumaticos algo gastados, sobre todo el delantero.
- Llevo pantalla puig touring alta, pero esa si la cambiaré por la original.

Me arriesgaré a pasarla así y lo que me echen para atrás pues será lo que modifique.
Ya os contaré com ha ido.
Un saludo compis.
Buenas esta semana he pasado Inspección Periódica y me han dado desfavorable por tres deficiencias graves:
- faros antiniebla. Resulta que tengo la documentación necesaria pero hay que inscribirlos en la ficha técnica.
- tubo de escape. Se me olvidó llevar el papel de homologación. Ese que va en la caja o descargas en la web que dice que ese escape está homologado para esa moto. De ruido bien y gases bien.
- portamatriculas. Aunque es muy parecido al original es reforma. Por tanto necesito certificado de taller, informe de conformidad e inscribirlo en la ficha técnica.

Así que volveré a una segunda revisión con reforma, con los papeles necesarios y lo inscribiré todo en la ficha técnica. Menos el escape que solo es necesario llevar el papel de homologación.
Lo haré así porque tengo los documentos necesarios, si no lo más fácil sería quitar y poner accesorios.

Un saludo a todos.
Pues espero que tengas suerte con el COC (certificado de conformidad), porque hasta donde yo tengo información, Yamaha no emite dichos certificados, así que la opción B es ir a una empresa autorizada y aquí reside el problema. Te pueden soplar una cantidad importante, por certificar un componente que vale la mitad, con lo cual “sale más caro el collar que el perro”.
Yo ya lo estuve moviendo con el concesionario cuando me montaron los intermitentes led al comprar la moto y quererlos meter en ficha.
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MensajePublicado: Sab, 18 Ene 2020, 14:51 
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Registrado: Mar, 04 Ago 2015, 18:42
Mensajes: 939
Ubicación: Cantabria
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Alguien la ha pasado con el guardabarros de la conjunta del foro? El lunes tengo que ir a pasarla y no sé si cambiarlo antes.

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MensajePublicado: Sab, 18 Ene 2020, 15:48 
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Mensajes: 119
Modelo/año: TRACER 700 17
Color: BLUE
Es un mundo esto de las ITV los hay más "profesionales" Y menos yo en mi caso llevó los antiniebla se originales sin meter en fichas asique haber si en 3 años hay suerte o me toca papeleos el tema es, al ser desfavorable que pasa con la moto puede circular hasta que se actualice las reformas
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MensajePublicado: Sab, 18 Ene 2020, 20:24 
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Ubicación: Bilbao
Modelo/año: MT09 Tracer 2015
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Alguien la ha pasado con el guardabarros de la conjunta del foro? El lunes tengo que ir a pasarla y no sé si cambiarlo antes.
Yo la he pasado con ese guardabarros y no me pusieron ningún problema
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