Club Yamaha TRACER MT-09 / MT-07

El lado oscuro te atrapa.
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MensajePublicado: Lun, 11 Jun 2018, 10:41 
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Registrado: Mié, 03 Jun 2015, 18:35
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Buenas tardes

Podría estar interesado en unos pistones ktech, en los próximos días confirmo!

Kit de pistones (muelles, aceite, pistones, y retenes ): 330 € + 108,9 € de mano de obra= 438,9€
De acuerdo, ese es el precio sí

Bien, ya tenemos cuatro confirmados, solo queda uno para que se aplique el dto de la CC y en cuanto tenga esos 5 primeros compradores les voy tramitando los pedidos, para ello os llamaré primero para el tema de los pagos.

Por favor, si tenéis consultas técnicas llamadme, pero para hacer el pedido mejor por este medio.
Puente 999 estoy pendiente de que me des tu correo para enviarte el archivo; Thor 61 y Jakazo están pendientes de tomar la decisión :ugeek:

Esto marcha... :salud:
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MensajePublicado: Mar, 12 Jun 2018, 11:42 
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Registrado: Mié, 19 Abr 2017, 17:19
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Ubicación: CEUTA
Modelo/año: tracer 900 / 17
Color: yamaha blue
buenas tardes una vez hablado con ricardo este es mi pedido

Kit de pistones (muelles, aceite, pistones, y retenes ): 330 € + 108,9 € de mano de obra= 438,9€

Nitron R1 : 510 €

agradecer a ricardo sus recomendaciones basadas en su gran experiencia en suspensiones , su trato cercano asi como tiempo dedicado para que entediese todo lo que me hacia falta para poder decidir :salud:

ya creo que sumamos los suficientes para hacer el pedido beneficiandonos del descuento por compra conjunta asi que por mi parte adelante
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MensajePublicado: Mar, 12 Jun 2018, 12:02 
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Registrado: Mié, 03 Jun 2015, 18:35
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Perfecto, pásame tu correo por favor :)
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MensajePublicado: Mar, 12 Jun 2018, 14:39 
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Registrado: Mié, 03 Jun 2015, 18:35
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Hola:

Pues yo creo que ya lo tengo claro. Voy a escoger el Wilbers 640. Estoy seguro de que el 641 es mucho mejor y la diferencia de precio muy poca pero ni quiero sumergirme en el mar infinito de reglajes posibles (con 4 vías), ni le voy a sacar provecho al "artilugio".

Por tanto mi "pack" sería:

Kit de pistones.
Amortiguador Wilbers 640 con precarga remota.
Montaje de todo el conjunto en vuestras instalaciones.

Un saludo,
Hola Eibon y resto de compañeros del foro,

Mil disculpas pero no aconsejamos montar el Wilbers 640 en una Tracer ni en una Naked. Este es un amortiguador de emulsión, y conforme va montado en la Tracer no funcionará correctamente. Para eso elige el Nitron R1 sin pomo, que lleva pistón flotante interior que separa aceite del gas y no tendrás ningún problema en absoluto.

Repito, solo aconsejamos en Wilbers el modelo 641 presurizado para las Tracer (ese sin problemas), de hecho si os parece bien quitamos el 640 de la lista porque no tiene mucho sentido que esté ahí.

Y al contrario, no le tengáis miedo a la capacidad de reglaje porque viene todo ajustado ya de fábrica y personalizado... al fin y al cabo cuanta más capacidad de reglaje mejor... que no la utilizáis, pues bueno ahí está por si acaso. Y ajustar este tipo de amortiguadores es muchísimo más fácil de lo que creéis.

Gracias y un cordial saludo.
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MensajePublicado: Mar, 12 Jun 2018, 15:50 
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Registrado: Mié, 14 Ene 2015, 21:28
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Ubicación: Villanueva de Castellón
Modelo/año: Tracer 900'18
Color: Nimbus grey
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Hola:

Pues yo creo que ya lo tengo claro. Voy a escoger el Wilbers 640. Estoy seguro de que el 641 es mucho mejor y la diferencia de precio muy poca pero ni quiero sumergirme en el mar infinito de reglajes posibles (con 4 vías), ni le voy a sacar provecho al "artilugio".

Por tanto mi "pack" sería:

Kit de pistones.
Amortiguador Wilbers 640 con precarga remota.
Montaje de todo el conjunto en vuestras instalaciones.

Un saludo,
Hola Eibon y resto de compañeros del foro,

Mil disculpas pero no aconsejamos montar el Wilbers 640 en una Tracer ni en una Naked. Este es un amortiguador de emulsión, y conforme va montado en la Tracer no funcionará correctamente. Para eso elige el Nitron R1 sin pomo, que lleva pistón flotante interior que separa aceite del gas y no tendrás ningún problema en absoluto.

Repito, solo aconsejamos en Wilbers el modelo 641 presurizado para las Tracer (ese sin problemas), de hecho si os parece bien quitamos el 640 de la lista porque no tiene mucho sentido que esté ahí.

Y al contrario, no le tengáis miedo a la capacidad de reglaje porque viene todo ajustado ya de fábrica y personalizado... al fin y al cabo cuanta más capacidad de reglaje mejor... que no la utilizáis, pues bueno ahí está por si acaso. Y ajustar este tipo de amortiguadores es muchísimo más fácil de lo que creéis.

Gracias y un cordial saludo.
Bravo :o , esto es una explicación como Dios manda :clap: . Hasta yo lo he entendido :D .

A mí me daba miedo sumergirme en infinitos reglajes, pero también tienes razón en que si se regula bien (y eso lo haréis vosotros) ya no hay que tocarlo.

Pues nada, marchando una de Wilbers 641 :hai: .

Saludos,

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MensajePublicado: Mar, 12 Jun 2018, 19:43 
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Hola Ricardo.

Dependiendo del precio tal vez estaria interesado en el pomo de precarga para un R1. Es posible?

Saludos


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MensajePublicado: Mié, 13 Jun 2018, 15:59 
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Hola, el precio del HPA es 219 € + Iva
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MensajePublicado: Mié, 13 Jun 2018, 20:04 
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Hola, el precio del HPA es 219 € + Iva
Hola. Y lo podria poner yo mismo o tendria que mandaros el amortiguador??

Gracias


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MensajePublicado: Jue, 14 Jun 2018, 08:30 
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Registrado: Mié, 03 Jun 2015, 18:35
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Hola, el precio del HPA es 219 € + Iva
Hola. Y lo podria poner yo mismo o tendria que mandaros el amortiguador??

Gracias


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MensajePublicado: Jue, 14 Jun 2018, 11:48 
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Hola, el precio del HPA es 219 € + Iva
Hola. Y lo podria poner yo mismo o tendria que mandaros el amortiguador??

Gracias


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Llámame por favor al 961 66 58 76
A mi tambien me interesa la respuesta. Si lo puedo poner yo, lo compro. Si tengo que desmontar el amortiguador, mandarlo y volver a montarlo, no.
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