Club Tracer España

Buenas noches y feliz año lo primero.

Pensando estos días en como dar verticalidad a la pantalla pensé en poner algun tipo de suplemento al soporte en los tornillos superiores. Y fue entonces cuando recordé que en este mismo hilo alguien hizo algo parecido fabricando además un soporte artesanal que también subía la pantalla original. Mi idea era más sencilla, teniendo la pantalla Secdem, dimensiones me sobraban asi que sólo tenía que buscar algo que poner en medio del soporte y un par de tornillos más largos.

Fue cuando recordé que tenía por casa unos casquillos / separadores procedentes de una cúpula que tenía otra moto que tengo. Casualmente de la misma marca que la que llevo en la Yamaha, Secdem Bullster. Llevaba dichos separadores para poder montar la cúpula y no rozar los embellecedores de faro que trae esa moto.

Y este es el resultado:



Falta probar si los resultados merecen la chapucilla.

Vss

pues me molaaaa tu idea Guaire. solo falta ke nos comente como va si notas algo para se el segundo en colocar casquillo

Yo tb la llevo suplementada pero la ermax y aun tengo algo de ruido, comento un compi más atrás q dejándola más inclinada, como de serie era mejor por q ofrecía menos resistencia, alguien lo ha probado? Poco a poco se acerca la solución jajaja

Le queda genial... Podrías poner la ubicación de los tornillos en cm con respecto a los de honda? La pantalla la compraste nueva o de segunda mano?

Si encuentra una barata se la pongo ya!!!!

Pues yo he probado suplementando para mas vertical y me iba peor. Y ahora mas inclinada y no le veo mejoría. Ermax Turing, asiento posición baja y mido 1.70.

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Moterosalsero la llevas ahora menos inclinada que de serie. No te molesta más que normal? Aunque con lo que lleva debajo en los 4 tornillos y los dos en los delanteros inferiores debe ser parecido a la posición de serie.

Yo la cogí hoy un poco y note algo mejor. Pero falta hacer una ruta de al menos 100km para probar en profundidad.

Vss

Suplemente tornillos de arriba y por lo tanto más vertical pero me resultaba molesto el aire. Entonces pensé en inclinarla mas para ver si conseguía mejor aerodinámica y es la foto suplementada abajo pero no noto mucha mejoría.
Tengo un defector chino y la verdad quita el aire del casco pero me es molesto en la visión. En autovía y de día vale pero con curvas me quita perspectiva. Un dilema jajaja.

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Vamos q seguimos igual yo el deflector quiero intentar evitarlo por q si q veo por la cúpula, como mucho pondría el puig q lleva los anclajes en los lados y creo q molestara menos, habrá q seguir probando