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con que presiones andas y que ajustes de amortiguador de direccion llevas
Ahora mismo no lo se, de todas formas ya no me preocupa...anoche entregue la Tracer en el conce, la he cambiado por una Africa Twin
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Siento darte la mala noticia... pero ya he oido en varios foros y purebas que le han realizado que la AT nueva se vuelve bastante inestable a partir de 140 km/h, debido a la rueda suspensiones y que no esta diseñada para altas velocidades en carretera....si no le vas a a dar ese uso en carretera creo que es un muy buen cambio. A mi personalmente me encanta, ojala sacaran una versión algo mas rutera al estilo de la Tiger.
Pues la he probado bastante antes de decidirme y hasta velocidades de 1.7 que llegue a ponerla en varias ocasiones no noté nada raro, es mas la noté mas estable que la Tracer y con menos efectos negativos circulando detrás de los coches.
Te diría que una de dos...o el cuentakm de la Africa miente mucho o la moto funciona muy bien en carretera.
Tengo claro que no tiene el motor, ni frena ni tiene el paso por curva de la Tracer, pero no busco deportividad ( la Tracer es bastante mas deportiva en todo) lo que gano en comodidad y sobre todo el poder meterme en pistas, caminos rurales y carreteras rotas me compensa.
Hemos sido dos Ex-Traceros los que hemos decidido dar el cambio a la Africa Twin, nuestro administrador del foro esta de testigo, eh Roge!!
Por cierto, la semana que viene pondre unas cuantas chuches a la venta de la Tracer, amortiguador Nitron incluido
Esta es la que me dejaron un par de dias y el color que me he cogido.
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