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El lado oscuro te atrapa
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 Asunto: Bmw f800xr 2019
MensajePublicado: Jue, 01 Feb 2018, 14:53 
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BMW Motorrad parece estar preparando un modelo de acceso a su gama XR que aprovecharía el motor de dos cilindros en línea de la F 800 R actual. Gracias a las fotos espía captadas en Lleida por uno de nuestros lectores, Sergi Gracia, podemos ver que BMW trabaja en un modelo que toma como base el chasis de doble viga de la S 1000 XR actual combinado con un motor de dos cilindros en línea -confirmado por su sonido- que, presumiblemente, deriva del ya visto en la F 800 R.

De este modo, esta posible F 800 XR sería la respuesta de la marca alemana para aquellos clientes enamorados del estilo y las posibilidades de la S 1000 XR pero que no necesitan los 160 cv de potencia que ofrece de su motor derivado de la superbike S 1000 RR.

De la S 1000 XR tomará su efectivo chasis de doble viga, el subchasis tubular de aluminio, su asiento, su horquilla invertida, las pinzas de freno radiales Brembo y posiblemente todo su repertorio de ayudas electrónicas, incluyendo los modos de conducción pro (Rain, Road, Dynamic y Dynamic Pro), el ABS Pro, el DTC y, en general, gran parte de la tecnología ya vista en la S 1000 XR.

En cuanto al motor, las formas que presenta el propulsor de las fotos son ligeramente distintas al motor que mueve actualmente a la F 800 R, por lo que podríamos esperar una evolución del mismo en términos de cilindrada, prestaciones y homologación anticontaminación. El punto de partida actual serían los 90 cv que ofrece este motor en la F 800 R, que podrían ser algunos más en esta F 800 XR si finalmente BMW quiere acercar este modelo en prestaciones a sus grandes rivales del segmento sport-touring medio como son la Yamaha MT-09 Tracer o la Kawasaki Versys 1000, ambas en la franja de los 120 cv.

La presentación de esa F 800 XR podría llevarse a cabo en el salón de casa de BMW, el Intermot de Colonia, del 3 al 7 de octubre.

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Última edición por ceferalu el Jue, 01 Feb 2018, 14:53, editado 1 vez en total.
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MensajePublicado: Jue, 01 Feb 2018, 15:29 
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Muy interesante. Considero que puede ser una buena política de BMW contar con un modelo intermedio en este segmento, parecido a lo que hizo Ducati con la 950, ya que el precio de la 1000 XR "se escapa" a la mayoría de bolsillos y una moto con menos motor pero con prestaciones similares puede hacer que la marca gane posición en este nicho.

Por mi parte, seguiré muy contento con mi Tracer!!!! :rofl:
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MensajePublicado: Jue, 01 Feb 2018, 16:00 
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Creo que su única competidora por cv y motor es la Yamaha mt07 TRACER, aunque seguro que está BMW será mucho más cara.

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MensajePublicado: Jue, 01 Feb 2018, 17:42 
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Por motor estará entre las dos tracer, si la gs 850 saldrá con 95cv está puede tener alguno más.
Por equipamiento posiblemente mejor que la tracer 900
Por precio seguro que más alto, y con los extras ni te cuento, 15000 mínimo full equip.

Bienvenida sea la competencia

Enviado desde mi XT1572 mediante Tapatalk

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MensajePublicado: Vie, 02 Feb 2018, 08:34 
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Lo veo un acierto total por parte de BMW, se meten en un sector muy prolífico en estos momentos que es el de las Trail asfálticas de media cilindrada. Pueden sacar tajada entre todos aquellos que quieren una BMW, pero la 1200GS y la 1000XR se van a los 20k.

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MensajePublicado: Lun, 05 Feb 2018, 22:23 
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Ubicación: bilbao
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Pues tiene mucho parecido a la tracer 900.

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Un abrazo, desde DERIO.
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