Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Jue, 30 Jul 2015, 09:36 
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Roge, cuando quieras...recordaras en la cena lo que comentábamos acerca del comportamiento de la Tracer en curvas...la moto ha cambiado una barbaridad...he quedado con el técnico de Novatech que cuando lleve unos 500-1000km que las suspensiones ya estaran rodadas que me pase a intercambiar opiniones y ver si hay que ajustar algo...muy profesionales.


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OK, a ver si a mediados de agosto hacemos otra salida nocturna :vespa: :salud:

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MensajePublicado: Sab, 01 Ago 2015, 07:45 
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Yo también estuve ayer en novatech desde madrid y he hecho lo mismo que vparis
No pongo fotos que repetimos jejeje las sensaciones buenisimas fui con una moto
Y volvi con otra el cambio a sido brutal y el trato exquisito la puse a 200 con el top case y no
Se mueve como curiosidad dire que ahora no
Se me duermen las manos
En fin cotentisimo y lo recomiendo 100x100
Desde aqui agradecerles muy mucho a ricardo y a vicente por su trato y profesionalidad

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MensajePublicado: Sab, 01 Ago 2015, 10:36 
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Cuantos euros se llama esa mejora?? Porque suena a 1000€ por lo menos..... :sweat:
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MensajePublicado: Sab, 01 Ago 2015, 11:07 
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Por ahí van los tiros si...

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MensajePublicado: Sab, 01 Ago 2015, 12:10 
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Cuantos euros se llama esa mejora?? Porque suena a 1000€ por lo menos..... :sweat:
Siempre lo puedes hacer en dos veces, primero horquillas y luego amortiguador trasero o viceversa.

De hay me sale la duda, si alguien quisiera hacerlo pero por presupuesto no pudiera hacerlo de golpe, que creéis que sería mejor hacer primero?? Horquilla o trasero ??

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MensajePublicado: Sab, 01 Ago 2015, 12:16 
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Yo creo que si lo haces por separado pondrás mas en evidencia las carencias de la parte que no toques...mejor ahorrar y cuando se pueda hacerlo conjuntamente.


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MensajePublicado: Sab, 01 Ago 2015, 16:33 
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MensajePublicado: Sab, 01 Ago 2015, 18:08 
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Registrado: Mié, 03 Jun 2015, 18:35
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Cuantos euros se llama esa mejora?? Porque suena a 1000€ por lo menos..... :sweat:
Siempre lo puedes hacer en dos veces, primero horquillas y luego amortiguador trasero o viceversa.

De hay me sale la duda, si alguien quisiera hacerlo pero por presupuesto no pudiera hacerlo de golpe, que creéis que sería mejor hacer primero?? Horquilla o trasero ??

Buenas tardes a todos,

Lo suyo es lo que te han dicho los compañeros sin embargo, si no hay otro remedio nuestro consejo es, primero las horquillas. En este caso la culpa la tienen 180 € del revalvulado, 135 € de los muelles y 40 € mano de obra de desmontaje y montaje en la propia moto en su caso (esto último no se cobraría si nos enviaseis las horquillas ya desmontadas claro). En este último caso, solo cobraríamos unos pequeños gastos de transporte recogida-entrega a través de MRW.

Un cordial saludo desde Novatech Suspensiones.
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MensajePublicado: Jue, 21 Ene 2016, 15:56 
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Pues otro que ha pasado toda la mañana en las instalaciones de los amigos de Novatech para hacerle las suspensiones a la moto, amortiguador trasero Nitron R1, revalvulado en la horquilla con cambio de muelles Ohlins, aceite de calidad y puesta a punto. También y ya que estábamos, han cambiado los retenes de la horquilla. Ah! y con almuerzo incluído :D
Vicente es un especialista de primera, se nota cómo trabaja de bien, cómo le pone cariño a las cosas y te va explicando lo que es cada cosa. Ya pondré mis impresiones de los cambios en el hilo correspondiente, de momento satisfecho ;)
Dar las gracias a Jose Ricardo y a Vicente por dedicarme toda la mañana :salud:

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MensajePublicado: Jue, 21 Ene 2016, 16:32 
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