Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Lun, 15 Oct 2018, 15:26 
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Registrado: Mié, 03 Jun 2015, 18:35
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Buenas tardes caballeros,

Nuestros cometido diario y todos los frentes que tenemos abiertos nos impiden participar mas de lo que nos gustaría en el foro pero, la verdad es que vosotros nos tenéis siempre en cuenta y esto es muy de agradecer. Mil gracias desde aquí. Ya sabéis que para cualquier duda, consulta, etc. podéis poneros en contacto con nosotros o mandarnos un privado.

El motivo de ponernos en contacto con vosotros ahora es para comunicaros (creo que no os lo habíamos dicho anteriormente) que disponemos de las nuevas suspensiones WILBERS para los nuevos modelos 2018 de la TRACER 900 es decir, la variante o tipo RN43 en ficha técnica.

Os pongo imagen del amortiguador modelo 641 de Wilbers con 3 vías de reglaje en hidráulicos y el ajuste de la precarga de muelle aparte en color negro. Disponemos de color azul, etc...

Entrad en el enlace que os pongo a continuación. Ahí disponéis de imágenes, posibilidades de configuración y precios IVA incluido (19%):

https://www.wilbers-shop.de/index.php?c ... 46f219b69d

Este amortiguador es imponente en cuanto a resultado y prestaciones para las nuevas Tracer 900.

Imagen

Como veis en la imagen, el modelo 641 de Wilbers es un amortiguador presurizado con botella de nitrógeno separada de gran diámetro lo que procura una capacidad de refrigeración, resistencia al fading y posibilidades de ajuste fantásticos. Al poder controlar a vuestro antojo la velocidad a la que se hunde el tren trasero tanto en carreteras de buen asfalto como rotas o bacheadas, las posibilidades son enormes pudiendo dejar la moto dentro de geometrías dinámicamente hablando para así disponer de una relación agilidad/estabilidad óptimas. Asimismo, podréis ajustar la velocidad a la que recupera la suspensión trasera; detalle que es fundamental en una buena suspensión.
El mecanismo de precarga del muelle trasero puede ser manual mediante la herramienta de gancho, tipo C o de cazoleta que lleva de serie y va junto al propio amortiguador o pedir en opción el mecanismo de precarga hidráulico con pomo de aluminio que facilita enormemente el ajuste en este caso, pudiendo lidiar con los cambios de peso encima de la moto con enorme facilidad (pasajero y maletas por ejemplo).

Wilbers afina enormemente las suspensiones de las Tracer. Haciendo que la moto parezca nueva. Ya sabéis que todas nuestras suspensiones se personaliza con el peso, altura y tipo de uso de la moto por parte de cada uno de vosotros.

El Wilbers tiene una calidad constructiva exterior, pero sobre todo interior, impecable.

En fin, cualquier duda que tengáis aquí estaremos para comentarla y ayudaros en lo posible.

Muchísimas gracias y un cordial saludo.
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MensajePublicado: Mié, 17 Oct 2018, 11:23 
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Registrado: Mar, 16 Ago 2016, 05:21
Mensajes: 1888
Ubicación: Vigo
Modelo/año: Tracer 900GT '18
Color: Gris Nubarrón
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Buenas tardes caballeros,

Nuestros cometido diario y todos los frentes que tenemos abiertos nos impiden participar mas de lo que nos gustaría en el foro pero, la verdad es que vosotros nos tenéis siempre en cuenta y esto es muy de agradecer. Mil gracias desde aquí. Ya sabéis que para cualquier duda, consulta, etc. podéis poneros en contacto con nosotros o mandarnos un privado.

El motivo de ponernos en contacto con vosotros ahora es para comunicaros (creo que no os lo habíamos dicho anteriormente) que disponemos de las nuevas suspensiones WILBERS para los nuevos modelos 2018 de la TRACER 900 es decir, la variante o tipo RN43 en ficha técnica.

Os pongo imagen del amortiguador modelo 641 de Wilbers con 3 vías de reglaje en hidráulicos y el ajuste de la precarga de muelle aparte en color negro. Disponemos de color azul, etc...

Entrad en el enlace que os pongo a continuación. Ahí disponéis de imágenes, posibilidades de configuración y precios IVA incluido (19%):

https://www.wilbers-shop.de/index.php?c ... 46f219b69d

Este amortiguador es imponente en cuanto a resultado y prestaciones para las nuevas Tracer 900.

Imagen

Como veis en la imagen, el modelo 641 de Wilbers es un amortiguador presurizado con botella de nitrógeno separada de gran diámetro lo que procura una capacidad de refrigeración, resistencia al fading y posibilidades de ajuste fantásticos. Al poder controlar a vuestro antojo la velocidad a la que se hunde el tren trasero tanto en carreteras de buen asfalto como rotas o bacheadas, las posibilidades son enormes pudiendo dejar la moto dentro de geometrías dinámicamente hablando para así disponer de una relación agilidad/estabilidad óptimas. Asimismo, podréis ajustar la velocidad a la que recupera la suspensión trasera; detalle que es fundamental en una buena suspensión.
El mecanismo de precarga del muelle trasero puede ser manual mediante la herramienta de gancho, tipo C o de cazoleta que lleva de serie y va junto al propio amortiguador o pedir en opción el mecanismo de precarga hidráulico con pomo de aluminio que facilita enormemente el ajuste en este caso, pudiendo lidiar con los cambios de peso encima de la moto con enorme facilidad (pasajero y maletas por ejemplo).

Wilbers afina enormemente las suspensiones de las Tracer. Haciendo que la moto parezca nueva. Ya sabéis que todas nuestras suspensiones se personaliza con el peso, altura y tipo de uso de la moto por parte de cada uno de vosotros.

El Wilbers tiene una calidad constructiva exterior, pero sobre todo interior, impecable.

En fin, cualquier duda que tengáis aquí estaremos para comentarla y ayudaros en lo posible.

Muchísimas gracias y un cordial saludo.
Muy buena pinta. Tengo alguna duda con respecto a este amortiguador, que me gustaría resolver. Os envío mail al info@.

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MensajePublicado: Mié, 17 Oct 2018, 11:43 
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Registrado: Mié, 03 Jun 2015, 18:35
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Si quieres por aquí sin problemas. ;)

Gracias y un cordial saludo.
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MensajePublicado: Jue, 18 Oct 2018, 14:00 
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Registrado: Mar, 16 Ago 2016, 05:21
Mensajes: 1888
Ubicación: Vigo
Modelo/año: Tracer 900GT '18
Color: Gris Nubarrón
Citar:
Si quieres por aquí sin problemas. ;)

Gracias y un cordial saludo.
Ya os he enviado un correo...

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MensajePublicado: Sab, 20 Oct 2018, 09:06 
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Registrado: Dom, 01 May 2016, 12:29
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hola , una consulta , cada vez que quiera ajustar el muelle para ir solo o cargado tengo que desmontar el amortiguador '?
creo que las roscas estan bajo el deposito.
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MensajePublicado: Mié, 14 Nov 2018, 10:45 
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Registrado: Mié, 03 Jun 2015, 18:35
Mensajes: 484
Citar:
hola , una consulta , cada vez que quiera ajustar el muelle para ir solo o cargado tengo que desmontar el amortiguador '?
creo que las roscas estan bajo el deposito.
Mil disculpas,

No habíamos leído este mensaje tuyo. :?:

El Wilbers de la foto puedes pedirlo, como opción, con el pomo de precarga hidráulico, de este modo podrás ajustar fácilmente la precarga del muelle, claro.

En principio y que nosotros sepamos solo Nitron y K-Tech disponen de amortiguadores cuya precarga se puede regular con la herramienta oportuna (desde debajo del muelle) sin necesidad del pomo hidráulico; eso si, el pomo es infinitamente más cómodo y rápido.

En este caso, si cambias de pesos encima de la moto a menudo el pomo hidráulico de precarga del muelle trasero se torna imprescindible.

Un cordial saludo.
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