Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Dom, 21 Jun 2015, 17:08 
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Registrado: Sab, 23 May 2015, 17:39
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Una pregunta, ¿es fácil cambiarlo o se necesita mucha herramienta?


Los chicos buenos van al cielo, los malos al infierno y los que tenemos moto vamos donde queremos.
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MensajePublicado: Mar, 23 Jun 2015, 20:59 
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Registrado: Mié, 03 Jun 2015, 18:35
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Es fácil cambiarlo en vuestras motos. ;)

Además ya vendría con el muelle adrede y diferente para cada uno y con los settings de los hidráulicos recomendados por fábrica... así que desmontar el del todo a cien, montar el NITRON y a funcionar... pero a funcionar que alucinaríais. Eso garantizado.

Un saludo.
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MensajePublicado: Mar, 30 Jun 2015, 18:57 
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Registrado: Jue, 26 Feb 2015, 15:54
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Ubicación: Cantabria
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MensajePublicado: Mar, 30 Jun 2015, 19:08 
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Registrado: Sab, 21 Feb 2015, 06:47
Mensajes: 4135
Ubicación: Barcelona
Si es como la mía!

_________________
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MensajePublicado: Mar, 30 Jun 2015, 19:12 
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Registrado: Sab, 04 Abr 2015, 09:26
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Modelo/año: MT09 TRACER 15
Color: Red Lava
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Auténtico....y cómo rebota?
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MensajePublicado: Mar, 30 Jun 2015, 20:09 
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Registrado: Dom, 17 May 2015, 06:59
Mensajes: 939
Ricardo se te ha ??? Esta rascado el motor??

_________________
22 chuches a la espera de ser montadas.....
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MensajePublicado: Mar, 30 Jun 2015, 20:20 
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Registrado: Mié, 03 Jun 2015, 18:35
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Preciosa imagen... :clap:

Recordad que ya os dije que el amortiguador se puede pedir en negro brillo.

Pero ya no es la imagen en si, que también :D sino que lo que es una verdadera lástima es no poder aprovechar las tremendas virtudes de la moto por el paupérrimo sistema de suspensión original.

No os podéis llegar a imaginar lo que puede cambiar una moto con un sistema de suspensión de calidad y bien puesto apunto. Como de la noche al día.

Por cierto, no creo que ese amortiguador sea el genuino NITRON para la TRACER a no ser que sea una foto de la moto que fábrica todavía tiene allí poniendo a punto en estos mismos momentos, aunque lo podría averiguar fácilmente claro :)

Tened en cuenta que el NITRON genuino para la TRACER se diferencia del de la MT-09 estándar no en el exterior sino en el interior que es lo importante es decir, el pistón es el mismo pero ¡Ojo! la configuración de las shims NO. Usease, que los settings para la TRACER no son los mismos que para la MT-09 aunque el amortiguador de la MT-09 estándar se pueda acoplar perfectamente al chasis de la TRACER porque básicamente es el mismo. De aquí, que las referencias oficiales de los componentes NITRON desde fábrica no serán las mismas en ambas motos. Así que cuidadín.


Un abrazo.


Última edición por Novatech Susp. el Mar, 30 Jun 2015, 20:22, editado 1 vez en total.
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MensajePublicado: Mar, 30 Jun 2015, 20:21 
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Registrado: Mié, 03 Jun 2015, 18:35
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Citar:
Ricardo se te ha ??? Esta rascado el motor??
Ashkan... esa imagen está tomada casi seguro en Inglaterra.

Un saludo.
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MensajePublicado: Mar, 30 Jun 2015, 21:47 
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Registrado: Jue, 26 Feb 2015, 15:54
Mensajes: 497
Ubicación: Cantabria
la foto es de nitron usa
y el amortiguador es un r3
Yamaha MT-09 Tracer shown with Nitron R3 in the new 2016 color scheme.
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MensajePublicado: Mié, 01 Jul 2015, 09:49 
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Registrado: Mié, 03 Jun 2015, 18:35
Mensajes: 484
Citar:
la foto es de nitron usa
y el amortiguador es un r3
Yamaha MT-09 Tracer shown with Nitron R3 in the new 2016 color scheme.
Ah vale... entonces ya está claro... es un NTR R3 de una Yamaha MT-09 estándar montado en una TRACER únicamente para exhibición. Los NITRON específicos para la TRACER saldrán de fábrica para Europa y América en unas dos semanas aproximadamente.

Un saludo.
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