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El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Jue, 03 Sep 2015, 18:10 
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Registrado: Sab, 28 Feb 2015, 13:57
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Yo a la Fazer le puse siempre 95 y nunca tuve ningún problema

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Viajar no es tan sólo moverse en el espacio. Más que eso, es acomodar el espíritu, predisponer el alma y aprender de nuevo. Ortega y Gasset
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MensajePublicado: Vie, 04 Sep 2015, 09:43 
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Registrado: Vie, 24 Jul 2015, 12:41
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Por cierto la reserva de la tracer es como la fazer? Es decir parpadea y marca los km que haces
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MensajePublicado: Vie, 04 Sep 2015, 10:01 
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Registrado: Mar, 13 Ene 2015, 09:31
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Así es kilop. En cuanto entra la reserva parpadea y te sale un TRIP en la pantalla que se pone a 0. A partir de ahí comienza a contar los kms que haces con la reserva.

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MensajePublicado: Vie, 04 Sep 2015, 16:43 
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Muchas gracias a todos ya me queda claro la reserva y que le ponga del 95 jejeje saludos
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MensajePublicado: Vie, 28 Sep 2018, 10:41 
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Alguien sabe si las tracer 09 y la 07 llevan sensor de picado. De ser asi que se notaria la 98.
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MensajePublicado: Vie, 28 Sep 2018, 12:34 
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Alguien sabe si las tracer 09 y la 07 llevan sensor de picado. De ser asi que se notaria la 98.
Por qué se notaría?

El sensor de picado lo único que hará es, en caso de detectar detonaciones, indicarle a la ECU que retrase el encendido y/o enriquezca la mezcla. Una gasolina de mayor octanaje, precisamente lo que hará será evitar esas posible detonaciones.

Aunque tenga sensor de picado (que creo que no), no se conseguiría nada sin modificar los mapas de encendido del motor.

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MensajePublicado: Sab, 29 Sep 2018, 06:26 
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Que gracia me hace que llevo viendo la misma pregunta y respuestas desde 1990 en diferentes foros :-)
La respuesta desde siempre y años tras años es: La 98 solo merece la pena para arañar una décimas de segundo en competicion y con motores de competicion.

Como ya te han dicho, ponle 95 tranquilamente que no notarás ninguna diferencia, ponerle 98 es solo tirar dinero.
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MensajePublicado: Sab, 29 Sep 2018, 09:28 
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Mensajes: 1888
Ubicación: Vigo
Modelo/año: Tracer 900GT '18
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Citar:
Que gracia me hace que llevo viendo la misma pregunta y respuestas desde 1990 en diferentes foros :-)
La respuesta desde siempre y años tras años es: La 98 solo merece la pena para arañar una décimas de segundo en competicion y con motores de competicion.

Como ya te han dicho, ponle 95 tranquilamente que no notarás ninguna diferencia, ponerle 98 es solo tirar dinero.
Un clásico, ya sabes...

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MensajePublicado: Sab, 29 Sep 2018, 09:29 
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Mensajes: 1888
Ubicación: Vigo
Modelo/año: Tracer 900GT '18
Color: Gris Nubarrón
Igual con esta ya corre como un cohete espacial!

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MensajePublicado: Mié, 28 Nov 2018, 12:15 
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Mensajes: 62
Modelo/año: Tracer 700
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Alguien sabe si las tracer 09 y la 07 llevan sensor de picado. De ser asi que se notaria la 98.
Por qué se notaría?

El sensor de picado lo único que hará es, en caso de detectar detonaciones, indicarle a la ECU que retrase el encendido y/o enriquezca la mezcla. Una gasolina de mayor octanaje, precisamente lo que hará será evitar esas posible detonaciones.

Aunque tenga sensor de picado (que creo que no), no se conseguiría nada sin modificar los mapas de encendido del motor.
Al adelantar el encendido se esta alejando del ciclo teórico de trabajo. Con lo cual el rendimiento disminuye. Otra cosa es que sea apreciable x nosotros, q yo soy de la opinión de q no es apreciable para la relación de compresión de nuestros motores.

Un saludo
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