Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Lun, 24 Sep 2018, 16:36 
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Buenas tardes señores:

Tengo la sensación que el ABS del freno trasero entra demasiado rápido y en consecuencia la frenada es menos efectiva. ¿Os pasa a vosotros también?

Saludos
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MensajePublicado: Lun, 24 Sep 2018, 21:21 
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Registrado: Mar, 16 Ago 2016, 05:21
Mensajes: 1888
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Citar:
Buenas tardes señores:

Tengo la sensación que el ABS del freno trasero entra demasiado rápido y en consecuencia la frenada es menos efectiva. ¿Os pasa a vosotros también?

Saludos
Regula la suspensión delantera para que no se hunda tanto, y te irá mejor.


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MensajePublicado: Sab, 29 Sep 2018, 08:53 
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Registrado: Lun, 13 Feb 2017, 19:53
Mensajes: 46
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A mi me pasaba mucho junto con fuertes coletazos al reducir hasta que puse los dunlop roadsmart III, es cuestion de neumaticos, probe los de serie, los michelin pilot road 4 y los bridgestone s21, con todos me lo hacia hasta que llegue a este....y ademas ninguno me ha durado tanto..
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MensajePublicado: Sab, 29 Sep 2018, 09:24 
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Yo todavia no he conseguido hacer saltar el abs, ni delante ni detras.
No soy ningun "quemadillo" pero tampoco paseante...
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MensajePublicado: Sab, 27 Oct 2018, 08:19 
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Mensajes: 46
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Color: Race blu
Citar:
Yo todavia no he conseguido hacer saltar el abs, ni delante ni detras.
No soy ningun "quemadillo" pero tampoco paseante...
Pues te recomiendo encarecidamente que lo hagas saltar de vez en cuando, por ejemplo en suelos de garaje fratasados donde la adherencia es poca, a poquita velocidad frenas de golpe con el delantero y salta, otro dia el trasero.....

Ademas de acostumbrarte a la sensacion lo mas importante es que el liquido de frenos circule a traves de los bulones del abs, si no corres el riesgo de que se descomponga y el abs deje de funcionar, es una averia extremadamente comun, ademas de tardar en cambiar el liquido, lo he visto muchas veces...
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MensajePublicado: Sab, 27 Oct 2018, 14:12 
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Novato
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Registrado: Mié, 27 Jun 2018, 16:13
Mensajes: 52
Modelo/año: tracer'18
Color: Gris
Ha mi me pasaba algo muy parecido con el abs trasero hasta el punto que procuraba usarlo lo menos posible.

Ha sido cambiar los neumaticos y mejorar muchisimo. Ahora puedo pisar algo más fuerte que antes sin que salte el abs.

Tambien lo notaba al acelerar fuerte q entraba el control de trancion y tambien ha mejorado en este sentido.

Saludos

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MensajePublicado: Lun, 29 Oct 2018, 14:24 
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Registrado: Dom, 29 Mar 2015, 21:04
Mensajes: 269
Ubicación: Madrid / Guadalajara
Modelo/año: Tracer 900'17
Color: Mountain Green
Citar:
Citar:
Yo todavia no he conseguido hacer saltar el abs, ni delante ni detras.
No soy ningun "quemadillo" pero tampoco paseante...
Pues te recomiendo encarecidamente que lo hagas saltar de vez en cuando, por ejemplo en suelos de garaje fratasados donde la adherencia es poca, a poquita velocidad frenas de golpe con el delantero y salta, otro dia el trasero.....

Ademas de acostumbrarte a la sensacion lo mas importante es que el liquido de frenos circule a traves de los bulones del abs, si no corres el riesgo de que se descomponga y el abs deje de funcionar, es una averia extremadamente comun, ademas de tardar en cambiar el liquido, lo he visto muchas veces...
No sabía de eso de los bulones del abs, aunque yo de vez en cuando con el suelo mojado si lo voy buscando que salte para ver que realmente funciona el abs, el trasero la verdad que me suele saltar a veces sin buscarlo, pero de adelante ya tengo que apretar a conciencia.
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