Club Tracer España

Hola,hoy le di un ¨arreoncillo¨ a mi 900,y hacia eses (SSS),os ha ocurrido??,a que puede ser debido??...llevo baúl,no se si será por eso,pero sujete fuerte el manillar,me dio muy poca seguridad.En mi anterior moto,una CBR 600,la puse en más de una ocasión a 200 de marcador y nada...

saludos..

Yo tiendo a pensar que lo que me pase a mi, seguro que antes le ha pasado a otro. Lo bueno es que todo el mundo cuenta sus experiencias en muchos sitios, como esté foro.

Anda, tira un poco de buscador, que tienes, al menos, un hilo dedicado expresamente a la cuestión que comentas.

Y no sufras, tiene varias solucioones

Ponme el enlace que no lo veo,gracias..

www.mt-09-tracer.com/viewtopic.php?f=36 ... &start=710
Puedes empezar con estas 72 páginas, pero está tratado en más sitios....de todas formas ¿no se supone que en las 2018 ya estaba solucionado el tema?

Parece que siguen con el mismo problema de siempre .... estos de yamaha no dan una

Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

Lo he hablado con el mecanico del Concesionario,me dicen que la moto tiene mucho par motor,luego al tener tanta tracción,hace eso si le aprietas.Y luego vio que tenía montado el baul de 48l y me confirmó que eso suele afectar tb. De todas formas estoy encantado con la moto y no creo que vaya a ir a 200 por todos lados..pero los pilla y bien rápidos,jiji. Fue el tiempo de llegar y cortar gas.
saludos y gracias por los enlaces.

210 ayer. Ni un puto movimiento.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

_________________

A ver si hay gente por Sevilla con esta máquina y me explica eso de reglar las suspensiones,como se hace,etc....no estaría mal ,pq solo leo que si dos clicks,ajustar precargas,etc,no hay videos explicativos de esto??,se lo dije al mecanico para la revisión,pero creo que me escuchó pero me da que no se acordará,pq apuntar no apuntó nada,dudo que haga nada,con toda la cola de gente que tenía contándole cada uno sus cosas,jeje..saludos.

graciassss

De poco te va a servir un video. Cada uno las tiene que regular en función de su peso, su forma de conducir, la carga puntual, ...

Yo llevo 2 rayas mas de precarga delante, y 3 clicks más de compresión. Atrás 3 clicks más de precarga y 1 de extensión. Pero eso no tiene por qué servirte a ti.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

_________________

La mía, que también es una 2018, no se mueve ni un pelo. Como te han dicho ya, mira de regular las suspensiones.

Yo llevo un par de rayas más de precarga delante y la extensión a 5 clics; detrás la precarga en el 6 y la extensión a 1/2 vuelta (no tengo reglaje de compresión). Pero eso es lo que va bien para mí. Si no tienes conocimientos de suspensiones, consulta con alguien que los tenga y te pueda ayudar.

Saludos,

_________________
Verba volant; scripta manent.
Lo que parece es simplemente eso: lo que parece que es.