Club Tracer España

Muy buenas compañero, dices que el tensado de la cadena es el correcto, y si lo llevas entre 5m/m y 15m/m que es lo que marca el manual,..... siento decirte que no es el correcto por mucho que lo ponga el manual (se ha hablado ya del tema) según el peso que tengas o lleves en la moto, me refiero a si vas solo o con paquete, maletas y demás, pero yo le pondría un mínimo de 25m/m de holgura, y si vas cargado un mínimo de 35m/m de holgura,..... Pruebalo y ya nos comentas.

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Un abrazo, desde DERIO.

Lo que quiero decir es que WD-40 es una marca, dentro de la cual tenemos varios productos, grasa de litio, de silicona pulverizador anticorrosion, etc. Echale un vistazo a su pagina de internet.

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Cuatro ruedas mueven el cuerpo, dos ruedas mueven el alma.

Yo lo uso entre el tope de la contratuerca (que es plano) y el del empujador. Tienes que contar conque la mía es la versión naked 2017 y encima lleva el portamatriculas (de ahí creo que viene el fallo ya que el porta matrículas tiene una ligera holgura sobre el agujero y ahí me da el milimetro y poco de fallo que me desajusta las marcas). De todas formas Có. O mirar si la cadena va recta no hay nada, ahí si que ves rápido si está de lado o no (desde atrás de la corona y mirando largo hacia el piñón para ver si va 100% recta o la cadena se gira hacia derechas o izquierdas). Aunque el basculante sea asimétrico, los puntos de retención de la contratuerca deberían ser parejos

Moteros, le cuanto que llevé la moto al concesionario, revisron el kit de arrastre y esta perfecto, bajaron los sprocket, lubricaron, revisaron la alineacion de la cadena y todo en orden, sin embargo el sonido sigue. El tipo dice que me "quizas" ya es normal, lo cual me niego a creer. Con todo esto ahora me entran dudas si realmente el culpable es el sprocket delantero.

Alguna otra idea?