Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Jue, 02 Mar 2017, 22:37 
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Registrado: Mar, 23 Ago 2016, 07:35
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Buenas a todos,

Llevo con la moto 1.800 km y la verdad es que estoy encantado... Pero hay una cosilla que no es que me tenga preocupado, pero me pica la curiosidad...

Desde que la tengo, la moto me hace un ruido en la zona de la pata de cabra solo en una circunstancia/condición...

El ruido solo lo hace UNA ÚNICA VEZ después de realizar lo siguiente:

* Llegas de dar una vuelta con la moto caliente.
* Apoyas la moto en la pata de cabra con la dirección girada completamente a la izquierda.
* Esperas entre 15 y 30 minutos
* Sin levantar la moto, giras el manillar de la moto a derechas y, con apenas haber iniciado el movimiento del manillar, se oye un CLOCK en la parte de la pata de cabra/caballete.

Una vez lo hace, ya no lo hace mas seguidamente. Hay que repetir los pasos escritos anteriormente.

* Si la moto está fría, no lo hace.
* Si ya ha sonado una vez, no lo hace.

He echado un ojo a la zona del ruido, y no aprecio nada raro...

En la revisión de los 1.000 km en cycle world Mostoles lo comente, pero me engrasaron la zona y no "vieron nada raro"... Aun así, sigue haciéndolo...

¿Os ha pasado? ¿Os suena de que pueda ser?

Gracias!!!

Saludos.
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MensajePublicado: Vie, 03 Mar 2017, 00:16 
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Registrado: Sab, 25 Feb 2017, 01:26
Mensajes: 199
Modelo/año: MT 09 2017
Color: Tech Black
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Buenas a todos,

Llevo con la moto 1.800 km y la verdad es que estoy encantado... Pero hay una cosilla que no es que me tenga preocupado, pero me pica la curiosidad...

Desde que la tengo, la moto me hace un ruido en la zona de la pata de cabra solo en una circunstancia/condición...

El ruido solo lo hace UNA ÚNICA VEZ después de realizar lo siguiente:

* Llegas de dar una vuelta con la moto caliente.
* Apoyas la moto en la pata de cabra con la dirección girada completamente a la izquierda.
* Esperas entre 15 y 30 minutos
* Sin levantar la moto, giras el manillar de la moto a derechas y, con apenas haber iniciado el movimiento del manillar, se oye un CLOCK en la parte de la pata de cabra/caballete.

Una vez lo hace, ya no lo hace mas seguidamente. Hay que repetir los pasos escritos anteriormente.

* Si la moto está fría, no lo hace.
* Si ya ha sonado una vez, no lo hace.

He echado un ojo a la zona del ruido, y no aprecio nada raro...

En la revisión de los 1.000 km en cycle world Mostoles lo comente, pero me engrasaron la zona y no "vieron nada raro"... Aun así, sigue haciéndolo...

¿Os ha pasado? ¿Os suena de que pueda ser?

Gracias!!!

Saludos.
Pues tiene toda la pinta de que va a ser alguna zona de la pata que dilata con el calor del escape y que cuando se enfría vuelve a su sitio. El muelle o cualquier cosita. Piensa que el escape original se calienta un cojon, después de apagar la moto se tira haciendo "palomitas" 5 minutos largos xD
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MensajePublicado: Vie, 03 Mar 2017, 09:00 
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Y con el central?

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MensajePublicado: Vie, 03 Mar 2017, 10:44 
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Mensajes: 2634
Ubicación: Bande~Ourense.-
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Color: Lava.-
Seguro que es el muelle que no queda en su posición.-

Salu2.-

_________________
Galego de Galicia :rofl: .-
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MensajePublicado: Vie, 03 Mar 2017, 11:36 
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Y con el central?
No, el caballete no creo que tenga nada que ver...

No he probado con el caballete, porque siempre la dejo apoyada en la pata. Solo uso el caballete para el mantenimiento.
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MensajePublicado: Vie, 03 Mar 2017, 11:36 
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Registrado: Mar, 23 Ago 2016, 07:35
Mensajes: 962
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Seguro que es el muelle que no queda en su posición.-

Salu2.-

Es posible... no sabia que le muelle tenia posición...

¿Encaja en algún sitio?
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MensajePublicado: Vie, 03 Mar 2017, 12:22 
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Registrado: Dom, 23 Oct 2016, 07:40
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Color: Mystral Grey
Hombre cuando giras el manillar a un lado y a otro la pata se desliza un poco por el suelo. Puede ser que al estar caliente, dilatar algo y sufrir ese esfuerzo con el suelo alguna pieza vuelva a su posicion natural con ese clock

Enviado desde mi Yamaha MT-09 Tracer


_________________
Mistral Grey
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MensajePublicado: Vie, 03 Mar 2017, 15:59 
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Mensajes: 962
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Hombre cuando giras el manillar a un lado y a otro la pata se desliza un poco por el suelo. Puede ser que al estar caliente, dilatar algo y sufrir ese esfuerzo con el suelo alguna pieza vuelva a su posicion natural con ese clock

Enviado desde mi Yamaha MT-09 Tracer
Si, ese es el tema... Pero como el mecanismo de la pata es tan sencillo, me preguntaba que es lo que puede sonar...
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MensajePublicado: Sab, 04 Mar 2017, 15:34 
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Por eso te comentaba que si con el central lo hacía para asegurar que venía de ahí.

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MensajePublicado: Sab, 04 Mar 2017, 23:14 
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Por eso te comentaba que si con el central lo hacía para asegurar que venía de ahí.
Si, tendré que probarlo...

A ver si lo pruebo y os cuento...
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