Club Tracer España

La Tracer es más bien una deportiva de curveo.
Que también sirve para viajar, si. Pero la Vstrom, Versys o Tiger son más ruteras
y más equilibradas, cumplirian mejor las expectativas que tienes.
Esta moto peca de unas suspensiones un poco justas que a duo se ven comprometidas
cuando no son dos pesos pluma.
Su alma es el motor y este motor te empuja a sacarle los colores a las suspensiones.

A ver si puedes probarla a duo y ves un poco más si te encaja.

Si finalmente te encaja, puedes tirar unos cuantos kms y luego ya tapizas asiento y cambías
suspensiones.

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Nuevamente gracias por vuestros comentarios.

En lo personal no me compraría una moto 0 km a la que debo cambiarle "algo" sólo porque no me satisface, tal vez agregarle algún accesorio, pero nunca cambiarle por ejemplo la suspensión.... (Es solo mi opinión), así que veré que hago.

Las opciones que me quedan (Teniendo en cuenta mis posibilidades) son la Tiger 800 XRx o la BMW F 800 GS, ninguna de las dos japonesas.... jajaja, o de lo contrario una Versys o VStrom 1000 de modelos anteriores que hayan quedado en stock en alguna agencia (Tampoco me gusta mucho eso, a esas motos las arrancan cada tanto y la dejan regulando, o están mucho tiempo paradas.... mmmmm, no me convence).

Veremos y les contaré.

Un saludo!!

Yo estuve dudando entre la Tiger 800 y la Tracer 900. Fuí a probar la Tracer y se me quitaron las dudas. Y cada día que pasa, más contento con ella

Yo la acabo de comprar, segundas manos


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