Club Tracer España

Jajaja
Es lo mejor Facundo. Cuando cambies o regules suspensiones , lo vuelves a montar y ya está.
Gracias por tus impresiones porque hay gente que los ha montado pero nadie escribe sobre ellos. Entre la caca de los D222 y los SSII que eclipsan a veces los sport turismo...

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el M7 que has puesto es el RR o hay M7 a secas?, yo he oido muy buenos comentarios de los M7 RR, yo estoy que no me quedan uñas, llevo desde mediados de diciembre que empezaron los suelos humedos sin sacar la moto para apretarle, los evo S20 pidiendo guerra en el garaje, el amortiguador trasero recien cambiado en garantia, y el tiempo ya lo ves, agua , agua y mas agua, el dia que venga bueno voy a tener que salir mentalizado que con las ganas que tengo la adrenalina me puede, salu2

No hay M7 a secas.
Había M3 y M5 pero en este modelo saltaron a esta nomenclatura acabada
en RR.
Una declaración de intenciones, aunque luego en invierno y con lluvía funcionan
de maravilla.

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Lo ratifico

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Y q neumaticos gastas para llevar ese ritmo


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Bueno, todavía me queda para cambiar gomas, pero ya dije que seguiría con atención las impresiones con los nuevos Continental Conti Road Attack 3
Ya he visto precios, muy similares a los Metzeler Roadtec 01 que llevo ahora
http://neumaticos.epto.es/continental-c ... 39229.html
http://neumaticos.epto.es/continental-c ... 39262.html

Y primeras impresiones que leo por la red
https://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=77533
COPIO Y PEGO:
"Bueno hoy os puedo dar una pequeña opinión de este Conti Road Attack 3.... Recién puesto...Y los puedo comparar con.los Road Attack 2 Evo..... :ala: :ala:

Este nuevo Conti Road Attack 3 es mucho más ágil pero mucho más ... 8O a la mínima cae la moto y necesitas de unos km para adaptarse a esta agilidad o lijereza... -:| me hice unos 35 km por carretera secundaria y en carretera húmedas y la sensación de agarre fue de seco ...En zonas de mal asfalto se notó igual que el Evo :ala: ....

Lo bueno de Conti Road Attack 3:

1. Agilidad del neumático
2. Sensación de agarre en carretera húmedas
3. Profundidad del dibujo 0,7 mm
4. Comodidad ( igual al Evo )

Lo malo de Conti Road Attack 3:

1. Precio
2. Escesiva agilidad ..( gusta o disgusta )
3. Dibujo feo
4. comodidad igual al Evo .

** Por precio el Road Attack 3 es más caro que el Road Attack 2 Evo.....Lo cual por precio es mejor en relación calidad precio el ( Road Attack 2 Evo ) ....Pero el road attack 3 está un pasito por encima del Road Attack 2 Evo...en algunas cosas ."

¿Alguien que sepa algo más?

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Disfrutando de mi "Dispositivo de Máxima Felicidad"

Buenas, llevo solo 1.500 con los metzzeler z8 y muy contento , eso si también son mucho mas ágiles que los de serie y he tenido que regular suspensión y horquilla , las dos dentro de que son de serie.
Si los attak 3 estos son tan tan ágiles no creo que sean recomendables para esta moto a alta velocidad , creo que sería muy nerviosa y vuelvan a aparecer los problemas de movimientos.
Es mi opinión , si alguien los tiene y no le pasa pues perfectos

Yo me he fundido las de serie con apenas 5000, el de alante slick ha quedado. He comprado los pirelli angel st por 162 euros en EPTO MOTO, pagina muyyyy recomendable. Ya os.dire como van, los lleva un colega y bien.

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Kawasaki zx6r '08, Honda cbr 600 '92, aprilia shiver 750 '10, aprilia Tuono 1000r '07, Yamaha Mt09 tracer '16.

El otro dia me di cuenta de que con los S21 se me desgasta el neumático de
delante antes que el de atrás como en la GsxR.
No sé si habiendo cambiado las amortiguaciones mejorará un poco con los
siguientes o que.

Poned opinión de los M7rr para poder comparar, si alguien los lleva.

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Geniales, 8.000 el delantero y aún tiene goma para rato... El trasero solo llevo 1.500, pero estoy contento con la compra... Incluso en mojado... Ya si fueran un poco más baratos....

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