Club Tracer España

Bueno pues lo dicho, diré mis impresiones de la bt 016 pro. Ya la tengo para cambiar con 3000 kilómetros, la apurare 200 o 300 más que aún tienen dibujo y cuando baje al pueblo la cambiaré. La duración poca yo esperaba más la verdad, y la de delante está bien creo que con la siguiente trasera ya estará para cambiar a la vez.
En cuanto a funcionamiento impecable, calientan muy muy rápido, agarran muchísimo y si durante la mañana vas tranquilo o paras y cuando llega una curva te pasas de acelerar (con las gomas frias) la trasera patina pero avisa y no da miedo, muy muy bien. La delantera impecable siempre. Con agua nunca me ha hecho nada raro, aunque voy muy suave, pero con la de serie si que patinaba haciendo lo mismo y acojonada bastante con está tranquilidad total siempre.
El uso será unos 300 para ir a trabajar, unos 1200 de nacionales y el resto carreteras de curvas y no me privo de darle al mango (menos para ir a trabajar).
No se han escalonado nada y hasta el último kilómetro perfectas.
Como opinion es que es muy muy buena rueda pero como le hago muchos kilómetros probaré algo más duradero, atrás le voy a poner la s20evo que se supone que dura un poquito más para apurar la delantera.
Lo siento por la turra y espero que le sirva a alguien, y lo dicho si la usáis poco y cuando salís vais a cuchillo la goma es cojonuda en carretera.

Bueno pues lo dicho, diré mis impresiones de la bt 016 pro. Ya la tengo para cambiar con 3000 kilómetros, la apurare 200 o 300 más que aún tienen dibujo y cuando baje al pueblo la cambiaré. La duración poca yo esperaba más la verdad, y la de delante está bien creo que con la siguiente trasera ya estará para cambiar a la vez.
En cuanto a funcionamiento impecable, calientan muy muy rápido, agarran muchísimo y si durante la mañana vas tranquilo o paras y cuando llega una curva te pasas de acelerar (con las gomas frias) la trasera patina pero avisa y no da miedo, muy muy bien. La delantera impecable siempre. Con agua nunca me ha hecho nada raro, aunque voy muy suave, pero con la de serie si que patinaba haciendo lo mismo y acojonada bastante con está tranquilidad total siempre.
El uso será unos 300 para ir a trabajar, unos 1200 de nacionales y el resto carreteras de curvas y no me privo de darle al mango (menos para ir a trabajar).
No se han escalonado nada y hasta el último kilómetro perfectas.
Como opinion es que es muy muy buena rueda pero como le hago muchos kilómetros probaré algo más duradero, atrás le voy a poner la s20evo que se supone que dura un poquito más para apurar la delantera.
Lo siento por la turra y espero que le sirva a alguien, y lo dicho si la usáis poco y cuando salís vais a cuchillo la goma es cojonuda en carretera.

Pues despues de las de serie le puse Pilot Road 4, les ize 10000 KM, y muy bien. Las que llevo ahora Pilot road 5 2000 KM y vaya diferiencia van de muerte las 4 estaba contento con ellas pero estas para mi cojonudas en seco y con agua., Lo dicho que las volvere a poner, bueno si no sale otras que vayan mejor

Que precio tienen las pilot road 5?

Estan sobre los 270/280€ montaje incluído, y Michelin te devuelven 30€ en una promoción, hasta el 31 de Julio 2018

Estan sobre los 270/280€ montaje incluído, y Michelin te devuelven 30€ en una promoción, hasta el 31 de Julio 2018

Hola chicos, para los que habéis puesto los Michelin PR5 (Daniel Duende y Kasio, y si algunos otros los ponen), ya nos daréis más datos e información (tanto en mojado, como seco, rutas, agarre... duración con tipo de conducción), que yo estuve viendo info de la presentación y pruebas y tienen muy buena pinta.
Gracias y ráfagas. Saludos, Héctor.

242 euros en Ventaneumaticos.com, menos 30 euros que te devuelve michelin, 212 euros, por cierto, a mi ya me los ha devuelto. A eso súmale el montaje. Puestas me salieron por 238 euros.
Por cierto, van de vicio.