Club Tracer España

Exacto, 12000 les saque yo a los de serie, que tampoco me parecieron tan malos como los ponen, y ahora con los pr4 ya llevo 6000 y me parece que a los 12 llegan.

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No sé yo el freno muy poco, esta moto para ir un poco rápido hay que hacer q ruede porque frenadas de rr no le van mucho, creo q será por el asfalto de esta zona por que ni de broma saco esos km

Parece que dentro de poco vamos a tener el pr5:

https://www.google.es/search?client=ms- ... j63EAOD6M:

Frazer, habra que estar atentos a los PR5

Esto pone en su anuncio de presentacion:

Tras 5.000 km, el neumático MICHELIN ROAD 5 frena en una distancia tan corta como un neumático MICHELIN Pilot ROAD 4 nuevo**. Unas prestaciones de primer nivel que Michelin ha mejorado aportando, a la vez, un agarre en seco óptimo, una mejor estabilidad frente a sus principales competidores, así como un comportamiento excelente***, criterios básicos para un uso Sport Touring.

En cuanto a los elefantitos... fue el amigo Elite, quien se fue de caceria y no dejo ni uno vivo. No se si se va a pronunciar como el rey emerito y decir aquella frase famosa "no lo volvere a hacer"

Los Roadtec01 son redondos de carcasa o puntiagudos?

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Son redondos.

He visto que hay una version de Roadtec HWM

Al ser diseñado para una gran diversidad de usuarios y motocicletas pertenecientes a diferentes segmentos, ROADTEC™ 01 también está disponible en una versión HWM, del ingles "Heavy Weight Motorcycles" y diferente a la versión estándar, y está enfocada a las motociclistas más pesadas.

Para estos modelos, la version HWM ofrece una mayor estabilidad, reduciendo la intensidad y frecuencia de las vibraciones causadas por una superficie irregular o movimientos del manillar. Distingible gracias a su símbolo específico aplicado a lo largo del nombre del producto, en el flando del neumático, la mayor estabilildad se consigue usando una carcasa de dos lonas en el neumático trasero mientras que la versión estándar usa una sola lona.

La version delantera del HWM es de doble lona, como en la version standard y el objetivo se logra en este caso con el uso de una carcasa más rígida, una material en el flanco más duro y el uso de un compuesto diferente que, además de sílice, usa un relleno adicional. La lista actualizada de motocicletas que pueden usar la versión HWM del ROADTEC™ 01 estará disponible en la web de METZELER.

Son algo mas caros, pero entiendo que al hablar de motos pesadas no se refieren a la Tracer. Voy a ver si indago un poco.

Gracias!
Estas van más enfocadas a las gran turismo, tipo BMW K1300GT o Kawa 1400GTR.
La nuestra son 210kgs mientras que estas pueden quedar entre los 250-300kgs más pasajeros.

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En breve, 5º versión del neumático sport-turismo que a algunos nos gusta tanto.

Michelin presenta el nuevo neumático Road 5, sustituto del Pilot Road 4

Nuevo Michelin Road 5



Lo del dibujo en colores ya os molaba, eh, piratas?

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Hola, el juego de bt16 7300 km. Este verano con la calor telaaaaa....maletas y los dos y mucha autovia, he puesto otro trasero par gastarlo juntos pues el delantero estaba a la mitad. Para el próximo probaré el bt23. No voy a saco y podre sacarle mas km. Todo depende de lo q me duren estos en invierno. Saludos