Club Tracer España

En seco y a alta velocidad en curva el agarre es perfecto, los meneos o sustos son siempre en mojado cuando estoy tomando la curva. Si no le das mucha caña a la moto te puede ir bien, conozco gente que lo usa y está muy contenta con el, pero por mi forma de conducir a mi no me vale

Llevo montados dos juegos de PR4....mi conduccion no es muy elevada.
El trasero dura sobre 8000...9000 segun lo apures,y el delanteo 14000.
No toco la ciudad,y suelo hacer rutas largas y muy largas de mas de 600km /dia sin tocas autovia.
Para mi son unas gomas que no me han dado ningun susto en ninguna situacion pero ya comento que mi uso no es sport para nada.
Espero que os ayude...

Hola compañeros soy de Alicante y llevo 7000 km con la ruedas de casa he pensado en poner las PR4 de michelín qué os parece este tipo de neumático Para la zona donde vivo

Decir que mi conducción suele ser deportiva aunque también tocó autovia

Yo estoy acabando con 9.000 Km (calculo que podré apurar 1.000 Km más) mi primer juego de MICHELIN PR4 y estoy muy satisfecho con ellos. Al haber estirado más de la cuenta el trasero (debí cambiarlo con 8.000, cuando empezó a acabarse y a escalonarse), me he acabado cargando el delantero, que podría haber durado entonces otros 8.000, ya que ahora está muy bien de desgaste, pero se ha escalonado. Pese al escalonamiento de ambos y a que el trasero está a punto de llegar a los testigos, siguen funcionando bien.

Para mí en seco, perfectos y en lluvia maravillosos. Nunca he llevado una moto con ésa seguridad en mojado, incluyendo viaje a Pingüinos con pasos por el Puerto de Navacerrada a la ida y a la vuelta bajo cero y con humedad en la calzada. La seguridad es tanta, que hay que tener cuidado con los excesos de confianza.

Mi conducción es alegre, pero sin excesos ni estridencias.

Repetiré seguro, pese a lo feos que son......

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Bonjour, vous n'aveZ pas une photo de votre bécane?

Hola.
Yo llevo PR3 y 10.000 km perfectos en la misma zona que tu.
Y están listos para papeles.
Saludos

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Hola Rafita.

Listos para papeles????

No lo pillo.

A mí me tocará cambiar los dunlop en breve, que no me gustan mucho, en seco vale pero en mojado no agarran nada...

En la moto anterior, la hornet, mis dos últimos juegos fueron michelin pilo road 2 ct y encantado con ellos.

Estoy dudando entre los pilot road 3 y la pilot road 4, ambas doble compuesto.

La PR3 parece una evolución de la PR2 mejorada, aunque dicen que dura menos que la PR2, mientras que la PR4 parece ya una rueda distinta -que dicen que dura un 20% más que la PR3-.

Total que no sé qué hacer. Alguien ha probado la PR3 yPR4??? Opiniones?? duración??

Muchas gracias por las opiniones.

Un saludo, Héctor.

Que ya están muy gastados, como para cambiarlos.

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V's!

Hola geohector me refiero a que me queda poca rueda jejeje, al final seguramente le ponga las mezceler roadtec01 ya que según he leído en el foro las pr4 se deforman de forma irregular