Club Tracer España

Ale, ha costado pero lo he conseguido, me he leído el post enterito...

Una vez leído, de dos candidatos que tengo: el PR4 y el Roadtec 01, y leídos algunas comparativas y pruebas que he visto por ahí, os doy las impresiones de lo que he leído, a modo de resumen, para el que tenga la misma duda no se tenga que leer el hilo entero y buscar esos artículos.

El primero PR4, creo que es mejor en mojado, pero tiene riesgo de escalonamiento.

El segundo, el metzeler, parece inferior en agua (no una barbaridad pero algo inferior) pero más constante en cuanto a desgaste.

De duración, creo que son parejos, depende de la conducción, carreteras... aunque con el mismo uso y si no escalonas el michelin es posible que dure más, por contra el metzeler es más homogéneo de desgaste así que es posible que dure un poco menos pero con menos riesgo de que te pasen "cosas raras".

Los que tenéis estas ruedas, os parece buen análisis????

Alguien que haya tenido los dos nos puede dar sus impresiones???

Yo creo que cuando termine los de serie, voy a ir a por los metzeler, que me quedé con ganas de probar los Z8 y estos tienen mejor pinta...

Por cierto, además de EPTO, podéis buscar precios en neumaticos lider y en nuematicos online, que también son buenos.

Saludos, Héctor.

Claro que sí Roger. Si todos los del foro dicen que las de serie son una full, pues no pueden estar equivocados. Seguro que la sensaciones serán mejores y más seguras. Queda poco para comprobarlo

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Recuerda: Tu moto, ha de ser una de la razones por la que sonríes...... no la razón por la que dejes de sonreír.

uno por aqui que se ha sacado los neumaticos de serie con 10.000km y aun podria sacarle 1000 mas, le he montado unos bt016pro, menudo cambio!!!! por lo que he probado por ahora se ha reducido esa falta de confianza que me daban los otros en curvas rapidas,ya comentare mas cuando las tenga mas probadas.

Hola a todos,en breve tengo que cambiar las ruedas a la moto,alguien a probado las continental road-attak3?
Yo llevo las road-attak2 y estoi contento con ellas............pero si las 3 son mejor!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un saludo

MOD: AUNQUE TENGAS UNA TDM ESTE ERA EL MEJOR TEMA PARA HACER LA CONSULTA. CHEQUEA LOS HILOS INICIADOS ANTES DE ABRIR UNO NUEVO

Perdona,no lo sabia
Gracias

Pues nada, S 20 Evo con unos 4400 están ya para cambiar el trasero y el delantero poco le falta...debe ser que me los como, no me explico las duraciones que leo por ahí. Lo que más desgasta un neumático es la velocidad y a estos no les he hecho ningún viaje

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Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Ya me has metido el miedo en el cuerpo. Yo le he puesto los S-20 evo, y si le digo a la jefa que a final de año se los tengo que cambiar otra vez, me echa de casa.

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Cuatro ruedas mueven el cuerpo, dos ruedas mueven el alma.

No le des mucho al mango en recto....

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Ostras Roge, a mi tambien me has tocado con esa cifra y eso que la gente dice que les saca bastante mas.
Iba a montar S21, pero me tocara pensarlo.
¿Cuantos KM le hicistes a los dunlop de casa?
Es para hacerme una idea, por que yo llevo 12000km y estan casi para cambiar, algun avisador empieza a asomar, aunque todavia tiene bastante dibujo.

A los de serie les hice 5700 y los cambie estando aun algo aprovechables. Mejor poner algo mas duro atras como un T30 y delante un s20 evo o 16 pro por ejemplo.

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