Club Tracer España

A veerrrrr.... cómo evolucionan esas máaaaaquinaaaass.....?????

Salu2.-

_________________
Galego de Galicia .-

Bandido.....solo un apunte, mi moto la han probado 2 tracerianos y han caído ante la evidencia. Uno de ellos, ya lo conocéis....David78. El otro no se prodiga por el foro, pero ha quedado encantado con los servicios de Xavi (SoloEcu).

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Van a evolucionar mejor. Con las restricciones, la moto de fábrica va muy justa de gasofa en la mezcla. Esto a la larga hace más daño al motor y si le das caña, más.

Como dice Betaya, las restricciones de serie la dejan justita de gasolina de serie pero cuando cambías escape esto se nota más y es más perjudicial para el motor.

_________________

Bueeenoooooo.. si yo solo pretendo que me contéis cómo lo lleváis, impresionesss sobre la evolución, consumos y todas esas cosas que nos interesan a todos, del resto ya sé yo porque es lo que tengo. En lo relativo a mecánica algo entiendo y puedo no compartir lo perjudicial que pueda ser un escape en un motor pobre en gasolina, que no creo que sea el caso en nuestra máquina, si hablásemos de carburación pudiese ser...-

El tema es que ando yo ya maquinando el asunto y de ahí que me interese por vuestras impresiones..., sin más.-

Salu2.-

_________________
Galego de Galicia .-

La verdad que estoy valorando el poner un akrapovic pero homologado, con su catalizador, en el conce que compre la burra me hacen el 20% y montaje gratuito! pero con este nuevo hilo, entiendo que es casi obligado para ganar de verdad esta repro, con lo que ya le meto otros 250€ más, joder, me vais a arruinar mamones. El problema es tener que desmontar la ecu, enviarla a Barna y volverla a montar. Si alguien de Madrid sabe de alguien que también sepa hacer esto que lo ponga por aquí. Alguien me comentó que en Guadalajara hay un sitio que está especializado en esto. Si logro enterarme aquí lo pondré, ir allí supone 1 hora como mucho.

yo si estuvieran en Madrid ya lo había hecho, solo por quitar ese on / off en modo A, pero es que desmontar la ecu tiene su historia, por lo menos para mi, el estar sin moto unos días no me preocupa pues no la uso a diario y menos ahora con estas temperaturas y humedades, y el mandar la ecu por mensajería tampoco le veo problema.
yo hable por teléfono con Xavi y con los de Guadalajara, sin tener nada en contra de estos últimos me quedo con el primero, salu2.

Cuando vivia en Madrid el mecanico de confianza que me hacia el mantenimiento a las motos reprogramaba centralitas para motos de campeonatos de velocidad. Si alguien quiere que le pase el contacto que me mande un privado y le paso los datos.

En madrid quien lo hace y a que precio? yo estoy deseando quitar el bache de potencia y ver si mejora algo el consumo...poneis tan bien las repros por aqui...

La potencia me da igual me sobra como esta para lo que la uso

en Madrid no lo sé, en Guadalajara te hago un copia y pego de lo que dijo el compañero David78
"Podrías preguntar en http://www.hmotobox.es/" onclick="window.open(this.href);return false;
Aquí te hacen la Tracer en Guadalajara"