Club Tracer España

Pues eso.... El otro días cuando cambié el escape, luego al finalizar la opeeración y encenderla para escuchar y ver el resultado... cual mi sorpresa que el acelerador no respondía... es decir, le accionabas y no hacía nadita, estuve como un minuto mirando la máquina hasta que me dio por apagar y encender de nuevo y sí..... volvió a funcionar. Alguno sabe si tendrá relación con la lamda.....porque es lo único eléctrico que se manipula..... Os pasó a alguno...??

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

No la anulé, simplemete hay que desmontarla para roscarla en el nuevo...sin más...-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

si quitaste el conector de la lambda y pusiste contacto antes de volver a conectarla es posible que lo grabara la uc de motor como averia y se pusiera en modo emergencia evitando que aceleraras, al quitar y poner de nuevo el contacto y estar todo ok, la da como averia esporádica y funciona normal

Se entiende.... -
No hice contacto en medio de la operación, de ser así ya me podía imaginar que pasase algo similar.....

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

igual al desmontar-montar le entro algo de suciedad..... y proboco el pequeño fallo?

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Bueno.... pues ayer me volvió hacer lo mismo, que enciende pero no responde al acelerador y a los dos segundos enciende la luz del arranque como reconociendo anomalía. Creo que más bien puede ser un falso contacto de la pata cabra o algo así, tuve que apagarla como tres veces para que respondiese. Será que al registrar alguna avería responde así, desconectando el gas..... sabéis algo??
Le pregunté al mecánico y así me dijo, también le pregunté que si podíamos mirar con el ordenador o qué sé yo... si quedó algún fallo registrado y me contestó que no, que de ser así me lo pondría en la pantalla...-

Cómo veis el asunto.....??

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Llave defectuosa o receptor anular defectuoso (fallo tipico en las bmw) Has probado con otras llaves?

Enviat des del meu SM-G920F usant Tapatalk

Otiá...... pues no, lo tendré en cuenta. Y de ser así no tendría que quedar fallo registrado, sería lo normal....-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Bueno, pues hoy hemos tenido el primer sustito con la bicha

Adelantamiento a tres coches bastante exigente con el motor , casi a fondo en 2ª-3ª. En cuanto he pasado al último, deja de empujar y da sensacion de haber roto la cadena, tiro de embrague y al arcen.... que acojono...

El motor se ha quedado a ralentí, una vez parado, acelero y compruebo que el acelerador esta "muerto".

He quitado el contacto, lo he vuelto a poner, he arrancado y perfecto otra vez

¿algun caso similar? ¿alguna pista?

TPS.

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