Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Mié, 20 Ene 2016, 16:23 
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Registrado: Dom, 18 Ene 2015, 17:55
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Debido a estos días de frío "algo" mas intenso me he estado fijando en que el indicador de la temperatura ambiente de nuestra moto es bastante generoso con lo que indica, normalmente indica entre tres y cuatro grados de mas sobre la temperatura real.

Evidentemente me he estado fijando cuando voy en marcha y no en parado.

¿Os pasa a vosotros también que dicho indicador esté tan mal calibrado? ¿sabéis si es posible quitar esos 3-4 grados que marca de mas? ya sea por configuración del ordenador, cuadro, centralita o lo que sea.....

Gracias por adelantado.
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MensajePublicado: Mié, 20 Ene 2016, 16:37 
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Registrado: Mié, 11 Nov 2015, 10:27
Mensajes: 108
Ubicación: Madrid
Me pasa lo mismo y tengo la misma inquietud. Ese indicador es 'poco' fiable!

_________________
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
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MensajePublicado: Mié, 20 Ene 2016, 18:18 
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Registrado: Dom, 15 Nov 2015, 13:24
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Modelo/año: MT-09 TRACER
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Si ese indicador es como el de la MT-09, de fiable cero patatero.

El sensor de temperatura va colocado en la admisión de aire del motor por lo que la temperatura del motor le afecta y mucho, sobre todo parado o a baja velocidad callejeando. En carretera es un pelin más preciso
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MensajePublicado: Mié, 20 Ene 2016, 19:42 
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Registrado: Dom, 25 Oct 2015, 11:51
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Ubicación: Bande~Ourense.-
Modelo/año: MT/09 Tracer~16.-
Color: Lava.-
Y ese sensor no puede moverse para otro lugar...??

Salu2.-

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Galego de Galicia :rofl: .-
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MensajePublicado: Mié, 20 Ene 2016, 21:18 
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Registrado: Dom, 15 Nov 2015, 13:24
Mensajes: 438
Modelo/año: MT-09 TRACER
Color: Más mola
No he visto donde va montado exactamente y no se si se podrá mover, aunque supongo que sí haciendo alguna ñapa.

Sin embargo mejor dejarlo donde está. La función principal de ese sensor no es la de darnos la info de temperatura en el cuadro si no la de dar esa info de temperatura a la ECU de inyección y ajustar la mezcla de aire-gasolina lo más exactamente posible. Cuanto más frío el aire más oxigeno y por tanto más gasofa para la mezcla. Por eso no es acosejable moverlo, falsearías las medidas de su función principal.
Gracias al Can-Bus la info de temperatura se puede compartir para mostar en el cuadro, pero no es un valor de temperatura ambiente muy fiable.
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MensajePublicado: Mié, 20 Ene 2016, 23:00 
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Registrado: Mar, 12 May 2015, 21:32
Mensajes: 113
Ubicación: Ciudad Real
Ya decia yo que a las 7 de la mañana que me voy a trabajar no podia hacer los 3-4º que marca en el cuadro.
Ya pensaba yo que me estaba haciendo mayor y que tenia mas frio de lo normal!!!
Salu2.
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MensajePublicado: Jue, 21 Ene 2016, 00:08 
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Registrado: Sab, 04 Abr 2015, 09:26
Mensajes: 1171
Modelo/año: MT09 TRACER 15
Color: Red Lava
Según manual la lectura puede ser errónea por debajo de 20 Km/h o cuando la moto está parada en cruces, semáforos, etc.
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MensajePublicado: Jue, 21 Ene 2016, 16:10 
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Registrado: Sab, 10 Ene 2015, 13:04
Mensajes: 3571
Ubicación: Valencia
Modelo/año: BMW R 1200 GS ADV 17
Color: Blanca
Así es. En ciudad parece que le cuesta variar los datos y no concuerda con los termómetros públicos que hay en muchas avenidas, sin embargo en carretera yo creo que sí marca bien

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Blog de cocina: http://a-mesa-puesta.blogspot.com.es/"

Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/
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MensajePublicado: Jue, 21 Ene 2016, 18:10 
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Registrado: Mié, 04 Feb 2015, 21:16
Mensajes: 97
Ubicación: alicante
Citar:
Así es. En ciudad parece que le cuesta variar los datos y no concuerda con los termómetros públicos que hay en muchas avenidas, sin embargo en carretera yo creo que sí marca bien

Estoy de acuerdo con Roge. Llevo el scottoiler electronico que marca la
temperatura ambiente. Y en parado difieren, pero una vez en marcha tienden a marcar lo mismo con diferencias de un grado.
Creo que en parado al estar cerca del motor marca de mas, pero una vez en marcha es aceptablemente exacto.
Y tambien aprecio , comparando con la temperatura del scottoiler, que es muy rapido en marcar cambios de temperatura y el scottoiler tarda mas en marcar esos cambios, para al final llegar a lo mismo .
En frio (en el garage) midiendo con termometro laser y comparando Tracer y scottoiler suele haber diferencia de 2 grados y el laser en medio.
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MensajePublicado: Jue, 21 Ene 2016, 18:44 
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Registrado: Jue, 10 Dic 2015, 16:11
Mensajes: 137
Ubicación: Madrid
Así veía yo 0 en motauros y flipaba, eran -3 por lo menos...
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