Club Tracer España

la mia con 18.000km ha empezado a fallar siempre en caliente. Nunca me da fallo de arranque cuando arranco por primera vez con el motor frio. Me pasa igual que los compañeros cuando paro a los 10 o 15 min para repostar e intento arrancar el ralenti se me baja mucho unos segundos hasta que doy un poco de gas y ya recupera su regimen y se queda estable.

alguien lo tiene claro ya?
limpieza vavulas? sensor acelerador ? bateria? filtro aire suicio? bujias?

medio bote de limpia inyectores ,un deposito de gasolina y tema solucionado, ha dejado de hacerlo!!!

Pues lo que yo creia . Me alegro Juan

Probaré con el Forté que en el coche la verdad me dió buen resultado.
Y ultimamente noto eso, que se apaga en caliente.

_________________

Si, dicen que es la mejor marca...

bueno pues al final la mia parece ser que era la bateria ,el problema era que arrancaba y se paraba no mantenia el ralenti pero al cabo de un rato cuando calentaba ya iba bien ,al intentar arrancar 5 o 6 veces seguidas la bateria se empezaba a morir ,hoy e probado con unas baterias auxiliares de polimeros de litio que tengo y a arrancado y mantenido el ralenti a la primera osea que me toca cambiar de bateria ,os dejo un video de las baterias de aeromodelismo que eh utilizado para arrancar ,saludos

_________________

MI CANAL DE YOUTUBE
https://www.youtube.com/channel/UCIFrHF ... yPsDhu-w4A" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Hola Forest.

¿Podrías decirnos que limpiainyectores le has echado?

Gracias.

Lo compre al repostar en una gasolinera creo que la marca era 3cv botella roja y lo utilice en 2 depositos. Procura que la gasolinera sea repsol o conocida ya que sus gasolinas llevan mas aditivos

Buenassss,

Venga que yo también me subo al carro de las tracer que se calan al arrancar en caliente (20.000kms)...he leido algo de darle caña, de limpiainyectores....sabemos ya cual es la solución más practica???




graciasssss


V´ssss

_________________
Algunas veces lo logro...otras veces aprendo

Bueno pues otro con el mismo fallo que a veces en caliente cuando pasa poco tiempo de pararla cuando arranco va muy baja de revoluciones y alguna vez se a parado y al arrancar dandole un poco de gas pues bien. Esto tambien me pasaba algo parecido con una Deauville 700 que tuve hace unos años, no tan acentuado y me comentaron que depende de donde tenia la gasolina se calentaba y hera por esto, pero hare lo que se a comentado de llevarla con el gas un poco mas subido en ciudad a ver que tal