Club Tracer España

Hola para ver que opinais sobre los datos que he recopilado de distintas distancias entre ejes;

DISTANCIA ENTRE EJES mm
YAMAHA TRACER 900 1440
SUZUKI V STROM 1000 1555
SUZUKI V STROM 650 1560
BMW F 800 GS 1578
BMW R 1200 GS 1507
DUCATI MULTISTRADA 950 1594
DUCATI MULTISTRADA 120 1530
DUCATI HYPERSTRADA 939 1485
HONDA VFR 1200X CROSSTOURER 1595
HONDA NC750X 1540
HONDA CRF 1000L AFRICA TWIN 1575
DEPORTIVAS
BMW S 1000 RR 1425
DUCATI 959 PANIGALE 1431
HONDA CBR 1000 RR 1410
SUZUKI GSX R 1000 R 1405
YAMAHA YZF R1 1415

Sigo diciendo que la distancia es más cercana a una moto deportiva y necesitamos más distancia entre ejes para evitar esa inestabilidad...

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Buen trabajo de recopilación y gran enlace (a pesar de que al final, cuando dice "Las aceleraciones, pues se comprime la suspensión trasera y el avance aumenta." muchos explican lo contrario, que en las aceleraciones incluso la suspensión trasera se estira)
Gracias por compartirlo

Está claro que si cambias la geometría de la moto, cambias si comportamiento. Y depende de cómo modificas tu conducción también. Desde luego sobre dos ruedas cualquier pequeño cambio de pesos, distancia, posición, apoyo,... Afecta una barbaridad el resultado y rara vez somos conscientes de ello.

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Disfrutando de mi "Dispositivo de Máxima Felicidad"

En el tema de la distancia ya hace que lo tengo claro , en la recopilación de medidas queda claro , salvo ver la inclinación de la dirección que sería otra cosa a tener en cuenta.
Luego esta el tema de que algunas motos al acelerar comprimen la suspensión trasera y otras lo contrario.
Las que comprimen suelen ser la gran mayoría.y las que extienden suelen ser motos tipo aceleración bajas y largas , chopers o similares .

Acabo de encontrar esto, quizas sea una solucion para evitar shimmies? Aunque la mia no lo hace.

http://extremecreations.com.au/mt-09-sw ... extensions

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«La juventud de hoy en día es decadente e indisciplinada. Los jóvenes no respetan a los mayores y desoyen sus consejos; el fin de los tiempos está próximo» Anonimo caldeo 2000ac.

Hola alfa3cpm no entiendo mucho eso de la compresión que hablas, yo entiendo que todas las motos al dar gas tienden a comprimir el muelle trasero por su propia inercia, es verdad como dice softlibre que cualquier cosa cambia el comportamiento de la moto y al final buscamos cada uno un comportamiento.

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MI PRESENTACIÓN
viewtopic.php?f=3&t=4176

Sin tener/probar la 900, me parece a mi que los tiros van a ir más por aquí...

ARTÍCULO LECTURA OBLIGADA
https://experienciasdeunmotero.wordpres ... nsaciones/

Yo vengo de una fz6 y no se ha movido nunca a altas velocidades y la Tracer desde el primer dia a partir de 1.80.
El otro dia le quite los para manos o cubre manos y le puse unos contrapesos rizoma y ya no se mueve nada hasta 20.. y todo lo que quieras.

Con la maleta puesta depende del aire se sigue moviendo un poco.

Hola, tengo una pregunta, hablan de aumentar un poco la distancia entre ejes, alguien sabe si los tensores que venden como accesorio de gilles Tooling lo permiten? De ser así Solo habría que aumentarle un eslabón a la cadena


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