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El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Lun, 16 Jul 2018, 12:46 
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Estoy con el compañero, no es el mejor sitio a mi parecer.

Antes de todo, perdón por desvirtuar este hilo, sólo quería mostrar donde tengo yo el depósito del scottoiler, debajo de una cacha lateral.
Tiene la suficiente inclinación para que funcione perfectamente, no pilló nada de aire en más de 15mil kms y se puede regular la ruleta del flujo perfectamente quitando sólo el asiento trasero. También se puede llenar sin problema.Imagen

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Con el inyector dual va de lujo..26 mil la cadena por ahora..Imagen


Pd. Pedazo de máquina esa tracer, ¡como vas a disfrutar!
Yo lo llevo en el mismo sitio pero al lado contrario y funciona perfectamente, si que es verdad que sería mejor llevarlo más vertical, pero pocos huecos tiene esta moto la verdad.

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MensajePublicado: Lun, 16 Jul 2018, 12:53 
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Mensajes: 1888
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Estoy con el compañero, no es el mejor sitio a mi parecer.

Antes de todo, perdón por desvirtuar este hilo, sólo quería mostrar donde tengo yo el depósito del scottoiler, debajo de una cacha lateral.
Tiene la suficiente inclinación para que funcione perfectamente, no pilló nada de aire en más de 15mil kms y se puede regular la ruleta del flujo perfectamente quitando sólo el asiento trasero. También se puede llenar sin problema.Imagen

Imagen

Con el inyector dual va de lujo..26 mil la cadena por ahora..Imagen


Pd. Pedazo de máquina esa tracer, ¡como vas a disfrutar!
Yo lo llevo en el mismo sitio pero al lado contrario y funciona perfectamente, si que es verdad que sería mejor llevarlo más vertical, pero pocos huecos tiene esta moto la verdad.
Yo, tras haber estudiado el tema, lo voy a reubicar bajo el asiento, pero utilizando el depósito suplementario a presión “Lube Tube” (tiene nombre de canal porno...).

Al ser un depósito flexible, siempre va a enviar fluido al principal, a pesar de no estar vertical; y de paso, amplio la capacidad del sistema hasta los 10.000 kms., así que me olvido de llevar aceite para mi próximo viaje.


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MensajePublicado: Jue, 26 Jul 2018, 08:53 
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Mensajes: 1888
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Finalmente, y antes de que me rajasen como a un cochino, he tenido tiempo de reubicar el Scottoiler y de añadir el Lube Tube. 10.000 kms. de lubricación de cadena.

Colgaré fotos en cuanto pueda...


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MensajePublicado: Jue, 26 Jul 2018, 09:34 
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Finalmente, y antes de que me rajasen como a un cochino, he tenido tiempo de reubicar el Scottoiler y de añadir el Lube Tube. 10.000 kms. de lubricación de cadena.

Colgaré fotos en cuanto pueda...


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Espero ansioso esas fotos y tus impresiones, a ver si me acabo de decidir porque todavía no lo tengo claro. Viniendo de una moto con cardan pensaba que me iba a molestar más el hecho de tener que volver a engrasar/limpiar la cadena, pero de momento (con el "polémico" método de poner la moto en marcha en el caballete) me estoy apañando muy bien; aunque he de decir que sólo llevo 1.000kms., por tanto dos engrases. Ya veremos cuando toque limpieza.

Saludos y ánimo con tu recuperación.

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Verba volant; scripta manent.
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