Club Tracer España

se agradece el enlace jejeje que no lo encuentro

me han solucionado totalmente las tironcillos.Ha sido en la revision de los 10.000. Me han dicho en el conce que tenia el filtro de aire lleno de polen y por eso no respiraba bien el motor.....no se si sera verdad, no tienen porque mentirme.El caso es que la moto va ahora mejor que cuando la estrene. Estoy super contento.Como sea esa chorrada......... Dejad lo de la regulacion del CO que no tiene nada que ver. Yo lo tengo como al principio (lo he mirado) y la moto va ahora como dios

Hola Luisda Despues de que te lo arreglaran, lleve la mia al taller de Procycle , Parece que hablaron con El jefe del taller ( Alex) de Promoto para consultar lo que le hicieron a tu moto. No me explicaron bien lo que dijo Alex algo asi como regular el calado de los 3 cilindros o algo asi.
Total que la recogi a los dos dias. y la moto esta incluso peor que antes.y las experiencias anteriores no vuelvo a pisar el taller de Procycle esta es la ultima que me hacen..
Estaria bien preguntar al jefe de tu taller que hizo y como para poder repetirlo en las nuestras.

Me muero....... No jorobes. Yo se la llevaba de nuevo y que respondan.


Tapatalk

_________________
algún día te conquistaré.
Si los malos supieran que buen negocio es ser bueno, serían buenos aunque sólo fuera por negocio.

Hombre teniendo en Madrid mas talleres oficiales. Creo que es mejor no volver a PROCYCLE y encontrar otro que ofrezca garantias para un futuro. Y mas si ya conoce el problena y su reparacion.

Ah!, eras tu. Me dijeron el el conce que les habian llamado para saber que habian hecho, pero no sabia quien. Pues a mi me ha funcionado, osea, que se puede arreglar. Como te dice el compañero, cambia de conce, que en Madrid teneis la suerte de poder elegir. De toda formas, Alex es el dueño del concesionario, igual es mejor hablar con el mecanico. Que llamen desde el concesionario de Madrid directamente, ya que si llamas tu igual pasan de ti. Suerte, y que te lo solucionen, que se puede. Si la moto te hace lo mismo que me hacia a mi, que supongo que si, que se den una vueltita en el taller para que sepan de que hablas, que la moto no tiene que ir asi ni de coña. Como te la pongan bien vas a filipar. Yo parece que me he comprado otra moto, ahora si que va fina de verdad

Buenas,

He comprado la moto recientemente y hoy me he pasado por el concesionario para comentarle lo de los tirones. Me pasa sobre todo cuando la moto la llevo a velocidad constante, sin acelerar o desacelerar. La ha estado probando el mecánico y ha dicho que esa sensación de tirones es normal en una tricilíndrica. Vengo de una fz6 y la verdad es que nunca había tenido esa sensación. Pero leyendo el foro me quedo con muchas dudas, la verdad.

Pues yo no tengo ningún tirón Iván.... Y vengo de la misma moto que tú por lo que algo me falla en lo que te dice el mecánico

_________________
22 chuches a la espera de ser montadas.....

Mis sensaciones:

Tan solo experimento pequeños tirones si voy manteniendo velocidad a 15 km/h en primera o 20-23 en segunda y sin a penas dar gas. A partir de ahí, fina como la seda.

También da tirones si quito completamente gas y le doy de nuevo sin cuidado en primera o segunda, pero eso es nada comparado con el tirón que te daría una bicilíndrica grande tipo Harley o KTM.

Igual es que soy más rudo y no lo noto tanto pero vamos, que me parece bastante suave, y lo digo viniendo de una XJ6 Diversion, que es el colmo de la finura.

Salu2!

_________________
V's!