Club Tracer España

Lo que esta claro que tal cual la sacas de la tienda y sin rodarla no puedes meterla a mas de 1,7 que es cuando yo he tenido algún problema y sin acompañante , con acompañante siempre perfecta y superando los 2.0 .
Circulando solo , con suspensiones de serie reguladas a mi gusto , sin el baúl trasero que también afecta muchísimo y muy importante con mas de 3.000km en las suspensiones si no la verdad imposible de regularlas ya que cada semana perdían dureza , pues eso la moto perfecta a mas de 1,6 eso si solo con dejar el baúl puesto el desastre se hace presente y tiembla el tren delantero.
Solución siempre ir con la parienta jajajajaja, esto ultimo es broma .
Solo hay que entretenerse un poco en ajustarla y el que no pueda o sepa que pase por el especialista en suspensiones , la moto con poco funciona de maravilla .
También discrepo con quienes dicen que no esta diseñada para superar según que velocidades , me parece una tontería realmente , Yamaha sabe lo que corre su moto y por ello esta limitada y quiere decir que hasta su velocidad máxima la moto tendría que ir de perlas .
Otra cosa es que la calidad final de las suspensiones no sea la correcta para todo tipo de usos he usuarios.

Ayer solo con suspensiones de serie reguladas 2.2 y sin meneos

2000 Km ya y nada que objetar

Yo la nueva la compraria pero si solo han solucionado 3 problemas , los shimies , el embrague y el abs.
Si no vaya trampa de moto .En mi caso no la volveria a comprar sobretodo x los shimies a mi fue un tema k me agobio tanto jeje.

Trampa NINGUNA.

Sería que no la probastes bien, o que no leistes las pruebas bien de los que la probaron

La tracer mt09 tracer no engaña a nadie. Es una moto fabulosa para curvear a 150 pero nefasta para ir a 200 por hora.

Si no lo sabías a la hora de comprarla es fallo tuyo, no fallo de la moto.

Vss

_________________
No te quedes nunca con las ganas....

+1000

_________________

Pues yo no tengo problema con el ABS (me ha salvado de algún susto) ni de los shimies (el dinero que te ahorras de otras motos por ejemplo la Versys 1500€ más cara que cuando yo la compré lo puedes invertir en suspensión y amortiguación de calidad que ninguna otra tendrá) y el embrague.... (Que suena en frío ¿y? Pues a mi no me ha dado problema ninguno....)

Yo creo que no es el problema la moto sino que buscas una R en una Trail....

Porque recuerda que 9800€ como costaron en su día estaba 1500€ mínimo más barata y con un motor espectacular

Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

_________________
22 chuches a la espera de ser montadas.....

El problema del abs. Ni se cual es lo desconozco , el del embrague no considero que sea un problema como tal , simplemente en frio y cuando esta varios días parada suena , es cuestion de 30 segundos lubrique , en cuanto los shimies estos , si es un problema y la verdad si no se entiende un minimo de mecanica en general se tiene que invertir dinero para solucionarla y paciencia . Ahora si es uno mismo el que va somucionando el tema es cuestion de ir ajustando al gusto de cada cual.
La volvería a comprar si seguro y la mujer mas segura que yo . Es una moto que si sabes lo que llevas deja muchas bocas abiertas siempre .

Yo me he leído medio foro mientras espero a que aparezca alguna Tracer usada, y a pesar de haber leído tan4o comentario "negativo" estoy convencido. Por qué? Porque la probé un día entero y acabé extasiado, alucinado y satisfecho. Hice más de 300 kms por carreteras reviradas (Robledo, Guadarrama, Rascafria, etc).

Y tanta queja que he leído del asiento, pues bueno, tampoco lo noté tan incómodo...y eso que hasta casi el final de la ruta no me di cuenta que iba con el asiento en la posición baja! (Mido 1, 95 jeje). Lo de los shimmies sí es verdad que las dos veces que le estrujé para probarla no me sentí seguro, pero oye, de verdad os compráis esta moto (o cualquiera) para ir a más de 180? Me parece de locos. Si queréis correr ganto, compraros una circuitera por 3.000 euros y os desfogais agusto.

Yo creo que la opinión sobre esta (y cualquier) moto depende de dos cosas:
1- experiencia previa (de qué motos vengas)
2- expectativas

Y yo, tras haber llevado una Bandit 650, Kawa Z750, Gsxr de circuitoy VStrom 650, os digo que nunca había llevado una moto tan completa, divertida y tecnológica....un 10 por Yamaha

Pd: dicho esto, alguien me vende la suya? pago hasta 8.000 € yme gusta más la Red Lava

Pues puede ser yo acabe hasta los mismisimos de ella la vendi con 13M kms, me kede defraudado de la suspension , neumaticos de serie horrendos , los shimies la mia los hacia a 130 ya , mejoraron al apretar el amortiguador trasero despues ya solo los hacia a partir de 180 , ...al venderla , cosas que aparecieron ..al llevar el asiento bajo tenia dos piezas rotas , vibracion a 30 o 40 por hora ( yo ni lo nhabia notado ) el chaval la llevo a yamaha y aparecio el tema del desgaste prematuro del embrague,...tb aprecio un problema con el abs que dobla los discos ...buff , ...sufiente para mi. Quizas si hubiese leido esto antes de comprarla pues no lo hubiera hecho esta claro , fallo mio.
Igual ,ahora con el sobrecoste de la nueva ,solucionan estos problemas;sino ya te digo ke me parece una trampa pero vamos cada uno se consuela con lo que puede.