Club Tracer España

Tu opinión sirve y mucho.

Quizá le abran los ojos a alguno

Pues mira...adoptaremos ese término...." Motocondriaco"por aquí hay alguno de libro, a pesar de que su moto no le ha dado ni un fallo

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Libro de recetas: http://editorialcirculorojo.com/a-mesa- ... de-titina/

Buena opinión, los foros es lo que tienen.... Es como cuando hablan de piojos y te empieza a picar la cabeza...

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Una cosa está clara: como empieces a mirar foros y buscar defectos vas a encontrar más de una docena en cada moto. La gente tiende mucho a decir las cosas malas y callarse las buenas. No se si habrá una moto perfecta, pero creo que a equilibradas pocas ganan a las cp3 de yamaha hoy por hoy, y aun con sus pegas es una moto muy mejorable y que tiene mucho mercado accesorio: cúpulas, repros, suspensiones,... Pero el paquete "básico" es muy equilibrado comparado con la competencia y los puntos débiles son subsanables, cosa que en otras motos no se puede solucionar y es una avería crónica de por vida.

Pues eso como dije en mi presentación tengo la intención de comprar una unidad 2017 y la verdad después de leer y leer tanto ..la verdad es que te haces un lío,que si shimies ,vibraciones,embrague,....etc, !ah! y no olvidemos ahora la campaña de las torretas!,que si ,que todas, todas tienen algo que no termina de ir bien. Mañana tengo cita para probar una demo ,y yá creo que me decidiré.Ya os iré contando ¿Y si tuvierais que definir la moto en pocas palabras con sus defectos y virtudes como la definiríais?

Mi opinión con tan solo 4000 kms en dos meses con la "antigua"tracer:

Una moto magnífica para curvear sin parar por todo tipo de curvas, ligera, económica, buena en viajes cargada y con pasajero, aceptable en ciudad y con un motor acojonante. Muchas cosas trae de serie que no trae casi ninguna.

No tan buena para altisimas velocidades, amortiguación justa si vas en modo marquez por curvas y tiene algunas vibraciones que depende de la moto que vengas te serán más o menos molestas.

La mejor moto calidad-precio del mercado (para mi).

Decir que estoy MUY contento con esta máquina.


Pd. Lo de las torretas/cachas del sillín te lo cambian gratis en Yamaha, por lo tanto es irrelevante para mi.

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No te quedes nunca con las ganas....

Yo siempre digo que si te genera dudas antes de la compra, no la compres.
Al final te arrepentirás.... Pero y si..?

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Yo te entiendo, a veces paseando por el foro parece que esta moto sea una m****, yo tengo la mt09 naked de 2017 y estoy encantado con ella, la estrujo que da gusto saliendo de curvas y ningún problema.

Yo estaba exactamente igual que tu. Al final la probe y la compré.

A día de hoy estoy encantado con ella... Aunque solo llevo 4.000km.

Saludos.

Yo solo puedo hablar por la naked 2017, pero creo que "excitante" es la palabra que mejor define a la gama. Es una moto para divertirse, no para ir de turisteo, se puede llevar tranquila pero para eso hay cosas más Turing en el mercado tipo las versys. El que piensa en una tracer 900, mt 09 o xsr900 es porque le gusta un estilo (trail asfáltica, naked-supermotard o retro) pero con un marcado carácter deportivo. Y su motor es muy peculiar:Si vienes de un tetra te parecerá algo tosco y malhumorado, si vienes de un bicilindrico te parecerá que tiene mala leche pero domesticada... Es un motor peculiar al que, al menos de serie, no le gusta ir al tratran y que tiene dos fases bien diferentes unas hasta las 5500 y otra a partir de ahí pero sin un salto entre ellas como tienen los tetracilindricos. En rodaje y sin pasar de 6000rpm pensaba "pues no es para tanto", ahora que ya estoy terminando el post rodaje y abriendo rpm digo "coño, esto da respeto". Más o menos así definiría yo estas motos