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El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Lun, 23 Abr 2018, 10:57 
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:D :D :D :D :D El mal tiempo y la familia no me han dejao hacer mas que ciento y pico kms....y estoy enamorao, va de lujo lo de las marchas que noté el primer dia....na de na, es adaptarse. En cuanto a la suspension, la noto blanda delante pero aun no la e regulao a mi peso, mover no se mueve, no e pasao de 120 asi que no puedo decir que no existan los movimientos a altas velocidades segun algunos...segun los probadores franceses que estuvieron en Granada la moto va mejor....de todas formas en mi humilde opinion el que quiera ir a 2.0 con una ¨trail¨(que no lo es, excepto por la postura) deberia replantearse que tipo de moto necesita.
El que quiera el modelo gt pero no le gustan las micromaletas, puede pillarse la normal y gastarse la diferencia en suspensiones pata negra....enfin yo en cuanto pase unos cientos mas de kms la pongo a velocidad hyperespacio y os cuento V¨sssss :salud:
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MensajePublicado: Lun, 23 Abr 2018, 11:03 
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:D :D :D :D :D El mal tiempo y la familia no me han dejao hacer mas que ciento y pico kms....y estoy enamorao, va de lujo lo de las marchas que noté el primer dia....na de na, es adaptarse. En cuanto a la suspension, la noto blanda delante pero aun no la e regulao a mi peso, mover no se mueve, no e pasao de 120 asi que no puedo decir que no existan los movimientos a altas velocidades segun algunos...segun los probadores franceses que estuvieron en Granada la moto va mejor....de todas formas en mi humilde opinion el que quiera ir a 2.0 con una ¨trail¨(que no lo es, excepto por la postura) deberia replantearse que tipo de moto necesita.
El que quiera el modelo gt pero no le gustan las micromaletas, puede pillarse la normal y gastarse la diferencia en suspensiones pata negra....enfin yo en cuanto pase unos cientos mas de kms la pongo a velocidad hyperespacio y os cuento V¨sssss :salud:
Lo suyo sería pillarse la GT y decirle a Yamaha , que me descuenten las maletas precio PVP , 600 palos? Pa la sacaaaa

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MensajePublicado: Lun, 23 Abr 2018, 11:34 
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:D :D :D :D :D El mal tiempo y la familia no me han dejao hacer mas que ciento y pico kms....y estoy enamorao, va de lujo lo de las marchas que noté el primer dia....na de na, es adaptarse. En cuanto a la suspension, la noto blanda delante pero aun no la e regulao a mi peso, mover no se mueve, no e pasao de 120 asi que no puedo decir que no existan los movimientos a altas velocidades segun algunos...segun los probadores franceses que estuvieron en Granada la moto va mejor....de todas formas en mi humilde opinion el que quiera ir a 2.0 con una ¨trail¨(que no lo es, excepto por la postura) deberia replantearse que tipo de moto necesita.
El que quiera el modelo gt pero no le gustan las micromaletas, puede pillarse la normal y gastarse la diferencia en suspensiones pata negra....enfin yo en cuanto pase unos cientos mas de kms la pongo a velocidad hyperespacio y os cuento V¨sssss :salud:
Lo suyo sería pillarse la GT y decirle a Yamaha , que me descuenten las maletas precio PVP , 600 palos? Pa la sacaaaa

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Según la web de Yamaha las maletitas valen PVP 922 euritos de nada (cerraduras aparte). Alguien más cree que se les ha ido la pinza? :o .

Sin embargo tanto el transportín como el baúl original (en mi opinión) tienen precios "razonables" 175€ y 228€ respectivamente. Me pregunto qué criterios siguen a la hora de poner precios a sus accesorios: sacan tres bolitas de un bombo? :evil:

Saludos,

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MensajePublicado: Lun, 23 Abr 2018, 11:45 
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:D :D :D :D :D El mal tiempo y la familia no me han dejao hacer mas que ciento y pico kms....y estoy enamorao, va de lujo lo de las marchas que noté el primer dia....na de na, es adaptarse. En cuanto a la suspension, la noto blanda delante pero aun no la e regulao a mi peso, mover no se mueve, no e pasao de 120 asi que no puedo decir que no existan los movimientos a altas velocidades segun algunos...segun los probadores franceses que estuvieron en Granada la moto va mejor....de todas formas en mi humilde opinion el que quiera ir a 2.0 con una ¨trail¨(que no lo es, excepto por la postura) deberia replantearse que tipo de moto necesita.
El que quiera el modelo gt pero no le gustan las micromaletas, puede pillarse la normal y gastarse la diferencia en suspensiones pata negra....enfin yo en cuanto pase unos cientos mas de kms la pongo a velocidad hyperespacio y os cuento V¨sssss :salud:
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Según la web de Yamaha las maletitas valen PVP 922 euritos de nada (cerraduras aparte). Alguien más cree que se les ha ido la pinza? :o .

Sin embargo tanto el transportín como el baúl original (en mi opinión) tienen precios "razonables" 175€ y 228€ respectivamente. Me pregunto qué criterios siguen a la hora de poner precios a sus accesorios: sacan tres bolitas de un bombo? :evil:

Saludos,
Hombre tampoco tan razonable, un baúl grande y los soportes de la industria auxiliar por 250€ los tienes, los originales son 400€

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MensajePublicado: Lun, 23 Abr 2018, 15:20 
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Lo suyo sería pillarse la GT y decirle a Yamaha , que me descuenten las maletas precio PVP , 600 palos? Pa la sacaaaa

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Según la web de Yamaha las maletitas valen PVP 922 euritos de nada (cerraduras aparte). Alguien más cree que se les ha ido la pinza? :o .

Sin embargo tanto el transportín como el baúl original (en mi opinión) tienen precios "razonables" 175€ y 228€ respectivamente. Me pregunto qué criterios siguen a la hora de poner precios a sus accesorios: sacan tres bolitas de un bombo? :evil:

Saludos,
Hombre tampoco tan razonable, un baúl grande y los soportes de la industria auxiliar por 250€ los tienes, los originales son 400€
He dicho que era MI opinión. Aún así la justifico:

Un Givi V47, por poner un ejemplo de uno que he tenido, cuesta unos 177€ en una tienda de "renombre". El original es fácil de conseguir con un 20% de descuento al comprar la moto. O sea que se queda en unos 182€, sólo 5€ más que el Givi y tienes 3 litros más de capacidad.

En cuanto al transportín, en la industria auxiliar (y vuelvo a poner el ejemplo de Givi) has de comprar los herrajes y luego la base del baúl. Dejando de lado la estética, que los de la industria auxiliar parecen los hierros del tendedero de mi abuela, te costará unos 70 los "hierros" y, si quieres la base de aluminio (la de plástico me parece de bazar chino) te vas a otros 80€.

Sobre el transportín original encaja el baúl directamente (sin bases ni acoples raros) con lo que por 27€ más no te sangrarán los ojos al mirarlo y siempre quedará mejor sujeto.

No se a qué marca te refieres cuando dices que encuentras todo el conjunto por 250€, pero aún suponiendo que así sea, yo por 322€ prefiero, sin dudarlo, montar el baúl original.

Pero conste que respeto la opinión de cada uno (lo mismo que la mía es también respetable). Cada uno se gasta (o se ahorra) el dinero que quiere y como quiere.

Saludos,

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MensajePublicado: Lun, 23 Abr 2018, 16:02 
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Una apreciación...
Me parece por la forma de los anclajes que el baúl original Yamaha es de la serie "barata" de givi.

Lo estuve mirando hace tiempo porque también me extrañaba que tuviera un precio razonable siendo accesorio original.

Lo digo de memoria, pero givi tiene la serie monokey y monolock?
La primera tiene baúles más sólidos, con doble pared de construcción y el sistema de anclaje sin dos huecos en la base del baúl que reciben los dos resaltes de la parrilla.
En el monolock es al contrario, la base del baúl tiene dos dientes que encajan en los huecos de la parrilla, como en la original de Yamaha, lo más importante es que la construcción es mucho más sencilla con paredes más finas que flexan, aunque también pesa menos...

Creo recordar que hay un baúl de givi con los dos sistemas de anclaje.

Si es como pienso pierde puntos el original, por lo demás estoy de acuerdo con eibon, la instalación es más limpia en el original.

Saludos


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MensajePublicado: Lun, 23 Abr 2018, 16:10 
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https://m.youtube.com/watch?v=hoFYEeAIFqA
Imagen givi monokey monolock diferencias Jd dg - YouTube


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MensajePublicado: Lun, 23 Abr 2018, 18:29 
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Sin embargo tanto el transportín como el baúl original (en mi opinión) tienen precios "razonables" 175€ y 228€ respectivamente. Me pregunto qué criterios siguen a la hora de poner precios a sus accesorios: sacan tres bolitas de un bombo? :evil:

Saludos,
Hombre tampoco tan razonable, un baúl grande y los soportes de la industria auxiliar por 250€ los tienes, los originales son 400€
He dicho que era MI opinión. Aún así la justifico:

Un Givi V47, por poner un ejemplo de uno que he tenido, cuesta unos 177€ en una tienda de "renombre". El original es fácil de conseguir con un 20% de descuento al comprar la moto. O sea que se queda en unos 182€, sólo 5€ más que el Givi y tienes 3 litros más de capacidad.

En cuanto al transportín, en la industria auxiliar (y vuelvo a poner el ejemplo de Givi) has de comprar los herrajes y luego la base del baúl. Dejando de lado la estética, que los de la industria auxiliar parecen los hierros del tendedero de mi abuela, te costará unos 70 los "hierros" y, si quieres la base de aluminio (la de plástico me parece de bazar chino) te vas a otros 80€.

Sobre el transportín original encaja el baúl directamente (sin bases ni acoples raros) con lo que por 27€ más no te sangrarán los ojos al mirarlo y siempre quedará mejor sujeto.

No se a qué marca te refieres cuando dices que encuentras todo el conjunto por 250€, pero aún suponiendo que así sea, yo por 322€ prefiero, sin dudarlo, montar el baúl original.

Pero conste que respeto la opinión de cada uno (lo mismo que la mía es también respetable). Cada uno se gasta (o se ahorra) el dinero que quiere y como quiere.

Saludos,
Desde luego, no te digo que no, pero para conseguir ese descuento del 20% tiene que ser con la compra de la moto, si no con suerte te harán un 10%. Respecto a la calidad el anterior soporte original de la Tracer era lamentable, la nueva que han hecho ya es otro cantar.

Simplemente me refería a que precio por precio, siempre puedes conseguirlo más barato de la industria auxiliar si no te importa que "esteticamente" sea peor. De todos modos el Top Case Yamaha no me parece nada del otro mundo, hay diseños de GIVI y SHAD más modernos y bonitos, y además te suelen regalar la bolsa interior e incluso el respaldo, cosa que en Yamaha la pagas.

En mi opinión, excepto en la FJR, Yamaha nunca ha hecho maletas originales bonitas y funcionales para todos sus modelos a diferencia de otras marcas como BMW, Triumph, Kawasaki por citar algunas.

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MensajePublicado: Mié, 25 Abr 2018, 18:10 
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MensajePublicado: Vie, 11 May 2018, 14:29 
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Registrado: Sab, 07 Abr 2018, 07:43
Mensajes: 34
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Por fin llego el día !!!!!!
Os presento a mi máquina.....
Toda la mañana con ella y estoy alucinado, que bien va, que suave y fácil de conducir es.
Vengo de una honda CB500X y pensaba que me iba a costar hacerme a ella, y mi sorpresa ha sido Grande, es más fácil de llevar la Tracer!!!!!

Un saludos.


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