Club Tracer España

El lado oscuro te atrapa
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MensajePublicado: Jue, 30 Ago 2018, 20:00 
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Registrado: Jue, 27 Ago 2015, 20:14
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Hola,

Te escribo desde mi punto de vista y experiencia:

Mi tracer es del 2017... peso 92 kg y he ido cargado con mi mujer en viajes largos, véase Santander, Benidorm, Valencia... con maletas SHAD SH36 y maleta SHAD SX58 (la más grande si la conoces con posibilidad de disminuir o aumentar su capacidad con unas pestañas desde el interior) cargados hasta los topes y con suspensiones y amortiguación de serie.

Esto es alrededor de 200 - 210 kg de peso al menos, más otros 210 kg de la moto y la equipación personal de cada uno.

Con esto, no se está para ir a velocidades muy por encima de la ley pero si comentarte que alrededor de 1.5, 1.6 o 1.7 en mi caso la moto no se ha movido ni de dirección ni la he notado inestable. Más de ahí, para mí al menos, como opinión, me parece irresponsable por mi parte.

Lo único, la amortiguación un poco blanda (la dejo en 5 posiciones de 7 ya que es difícil de tocar si no tienes la llave específica y la que viene a mí no me sirve a no ser que seas muy mañoso) pero la suspensión delantera con una llave se ajusta en precarga fácilmente dejándola en dos muescas de 4 que viene de serie (un poco blanda).

Lo demás, disfrutar para un tío como yo de 1.98 m encima de la moto.

Saludos,
Pues me alegro de que te vaya bien, pero yo peso algo menos que tú, tengo las mismas maletas y cofre, pero no la misma mujer Imagen , y con la precarga trasera a tope e hidráulicos casi cerrados la moto iba muy baja de atrás. Tanto, que es la primera vez que he tocado con el caballete en suelo.

SI la cogiera así muchas veces, tendría que cambiar el amortiguador para que retuviese más.

Yendo solo, con o sin carga no tengo queja. Se nota cuando va hasta arriba pero es llevable

Qué diferentes percepciones tenemos!!!
Y de normal yendo solo llevas 6 de 7 clicks atrás?
La moto claro que va baja pero el ponerlo al máximo no sé...
Yendo solo voy al 6 porque con la herramienta me es imposible bajarlo. Eso sí, la moto rebotona de atrás cuando está muy bacheado o no llevo cofre, si no, no. El hidráulico lo he abierto y debe estar a tope menos 1,5-2 vueltas
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MensajePublicado: Jue, 30 Ago 2018, 20:29 
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Registrado: Mar, 19 Sep 2017, 20:03
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Modelo/año: Tracer 900 17
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Pues me alegro de que te vaya bien, pero yo peso algo menos que tú, tengo las mismas maletas y cofre, pero no la misma mujer Imagen , y con la precarga trasera a tope e hidráulicos casi cerrados la moto iba muy baja de atrás. Tanto, que es la primera vez que he tocado con el caballete en suelo.

SI la cogiera así muchas veces, tendría que cambiar el amortiguador para que retuviese más.

Yendo solo, con o sin carga no tengo queja. Se nota cuando va hasta arriba pero es llevable

Qué diferentes percepciones tenemos!!!
Y de normal yendo solo llevas 6 de 7 clicks atrás?
La moto claro que va baja pero el ponerlo al máximo no sé...
Yendo solo voy al 6 porque con la herramienta me es imposible bajarlo. Eso sí, la moto rebotona de atrás cuando está muy bacheado o no llevo cofre, si no, no. El hidráulico lo he abierto y debe estar a tope menos 1,5-2 vueltas
OK, la llave si es una basura para cambiar la precarga. Gracias!
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MensajePublicado: Dom, 02 Sep 2018, 23:04 
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Mensajes: 50
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Modelo/año: Tracer 900 '17
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Gracias por contestarme compis. Y digo compis porque pasado mañana me entregan mi Tracer 900 '17 motivado en parte por los comentarios de este hilo.
Espero poder aportar la misma ayuda y satisfacción que hacéis vosotros, :grupo:

_________________
Nos vemos en lo negro. :rofl:
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MensajePublicado: Lun, 03 Sep 2018, 07:47 
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Mensajes: 1112
Ubicación: Valencia
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Pues me alegro de que te vaya bien, pero yo peso algo menos que tú, tengo las mismas maletas y cofre, pero no la misma mujer Imagen , y con la precarga trasera a tope e hidráulicos casi cerrados la moto iba muy baja de atrás. Tanto, que es la primera vez que he tocado con el caballete en suelo.

SI la cogiera así muchas veces, tendría que cambiar el amortiguador para que retuviese más.

Yendo solo, con o sin carga no tengo queja. Se nota cuando va hasta arriba pero es llevable

Qué diferentes percepciones tenemos!!!
Y de normal yendo solo llevas 6 de 7 clicks atrás?
La moto claro que va baja pero el ponerlo al máximo no sé...
Yendo solo voy al 6 porque con la herramienta me es imposible bajarlo. Eso sí, la moto rebotona de atrás cuando está muy bacheado o no llevo cofre, si no, no. El hidráulico lo he abierto y debe estar a tope menos 1,5-2 vueltas
Pues si la notas rebotona, yo cerraría más el hidráulico de extensión. Yo lo llevo a 1/2 vuelta y no me rebota nada.

Saludos,

_________________
Verba volant; scripta manent.
Lo que parece es simplemente eso: lo que parece que es.
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MensajePublicado: Lun, 03 Sep 2018, 07:51 
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Registrado: Jue, 27 Ago 2015, 20:14
Mensajes: 186
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Y de normal yendo solo llevas 6 de 7 clicks atrás?
La moto claro que va baja pero el ponerlo al máximo no sé...
Yendo solo voy al 6 porque con la herramienta me es imposible bajarlo. Eso sí, la moto rebotona de atrás cuando está muy bacheado o no llevo cofre, si no, no. El hidráulico lo he abierto y debe estar a tope menos 1,5-2 vueltas
Pues si la notas rebotona, yo cerraría más el hidráulico de extensión. Yo lo llevo a 1/2 vuelta y no me rebota nada.

Saludos,
Lo probaré, eso se mira rápido
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MensajePublicado: Lun, 03 Sep 2018, 10:24 
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Registrado: Mié, 14 Ene 2015, 21:28
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Bueno, pues me toca. Había hecho comentarios en este hilo pero no estrictamente sobre la temática del título así que, allá voy:

Mi moto tiene ahora 3.000 kms. y hasta este fin de semana no había hecho ningún viaje más o menos largo así que, mi experiencia era únicamente de salidas cortas.

Ya sabía que como deportiva cumplía perfectamente con mis expectativas y ahora también sé que las cumple como turística. Le he hecho unos 1200 kms. en dos días, de los cuales, por culpa de que se me quedó el móvil sin batería, muchos de ellos tuvieron que ser por autovía. Pues llegué a casa bastante descansado; he de decir que llevo la cúpula alta original Yamaha y los asientos confort también originales.

En fin, que muy contento con mi nueva montura.

Saludos,

_________________
Verba volant; scripta manent.
Lo que parece es simplemente eso: lo que parece que es.
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MensajePublicado: Mar, 04 Sep 2018, 15:27 
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Registrado: Sab, 21 Feb 2015, 06:47
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Reestreno moto con muelles y aceite para la parte de delante y amortiguador trasero.
Mejor aceleración, mejor frenada, mucho.mejor apoyo en curva y más comodidad.

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Más contento aún que la última vez! Jejeje

Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
Hola. Tengo una duda. Tu moto es la 2016 o la 2017? es que tengo entendido que en el 2017 no hay ese color verdad? La tuya tiene embrague anti rebote? Cuantos controles de tracción?.
Para mí es importante saberlo porque estoy mirando una.
Gracias.
Modelo 2015.

_________________
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Última edición por David78 el Lun, 12 Nov 2018, 17:38, editado 1 vez en total.
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MensajePublicado: Mié, 05 Sep 2018, 20:54 
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Registrado: Mar, 15 Nov 2016, 07:38
Mensajes: 13
Buenas,

Yo llevo 2500km con una tracer gt. De momento para uso diario y rutitas de finde con colegas.

Yo soy muy paquete en temas de conducción, más que manos tengo muñones. He de decir que la moto va perfecta y de momento me deja hacer. Ya tendré tiempo de buscar limites, pero creo que tardaré en encontrarlos.

El motor es una pasada. Estoy encantado con ergonomía, aceleración, equipamiento... En fin, la compré con alguna duda, lo reconozco, las motos tipo trail (trail asfaltico o como queráis llamarlo) no me apasionan, pero cada día que pasa estoy más contento con ella.

Probadla y caeréis

Redmalik
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MensajePublicado: Vie, 21 Sep 2018, 18:18 
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Registrado: Mar, 29 May 2018, 08:53
Mensajes: 69
Ubicación: Murcia
Modelo/año: Tracer Gt900´18
Color: negra
Hola a todos , quizás este hilo sea el adecuado para contar y ahora si mi experiencia con mi Tracer Gt.
Este finde semana pasado hemos estado de viaje en Portimão, viendo las superbike, siempre solemos ir a alcañiz , y este año también aquí .
El viernes 14 salimos de Murcia, dos maletas , baúl y mujer encima .
Sensaciones ; muy agradable conducirla por autovía , asientos cómodos para mi trasero y el de mi paquete, las piernas no tuve que estirarlas ni una sola vez , en todas mis anteriores motos pasados unos 300 km , me dolía el culo y las rodillas “ fz6, hornet, génesis , ...
Además nos pasamos por agua , agua pero de tromba , y he de decir que los neumáticos de casa no me hicieron extraños , realmente no me lo han echo ni en seco , eso si hay que esperar a que calienten un poco .
Fuimos con una GS y un RS , que le vamos a hacer si todos los de mi grupo tienen bmw jajajajaj , he de decir que hicimos del tirón todo , parando cada 200 km más o menos , que el comportamiento de la moto ha sido perfecta , en todos los sentidos , las suspensiones las regule al peso y funcionaron muy bien .
Son sensaciones particulares , y cada uno tendrá las suyas , y ora gustos los colores .
Las maletas me busqué bolsas de decatlón y no entro ni pizca de agua y nos cayó durante muchos km.
Solo quería compartir ahora si ,tras un viaje largo mis sensaciones sobre esta moto que me tiene enamorado .
Una foto de los apartamentos donde nos quedamos en Portimão, cargada para la vuelta


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MensajePublicado: Vie, 09 Nov 2018, 19:46 
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Registrado: Dom, 28 Oct 2018, 17:39
Mensajes: 18
Ubicación: Cartagena
Modelo/año: tracer 900 '17
Color: mountain green
Tinosoto, muchas gracias por tu crónica! Qué tal has notado en ese viaje el tema de las estriberas traseras? Molestan?

Saludos :hai:
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