Club Tracer España

Uff de gs a través, pues si.. yo estaba obsesionado con la ducati y la bmw....vendí la cbf y me quedado con la vespa hasta decidirme y he abierto los ojos, 6-8000 pavos son un corral muy grande habiendo tracer y vstrom. Creo que me voy a dar unos meses de lecturas y pruebas pero la tracer me tira aunque eso de las suspensiones... pero chula es y suena.....

Si y en el viaje que le hice en verano, juraría que no lo usé, pues lo veo más enfocado para una conducción más racing y además de 3ª para arriba, que en las marchas cortas ya va mal con embrague imagínate sin él, además iba con la mujer y cargado y no es plan andar estirandole a las marchas, luego andando por aquí, no va mal del todo...

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Hola, pues ahora que estuve en el BMW riders me acerqué al Stand de Ohlins, para pedir presupuesto de los amortiguadores para nuestra trancer, la verdad que me sorprendió que por no mucho dinero se puede poner la moto como si fuese otra ahora mismo había una oferta que por 735 € , te daban el trasero y te regalaban los muelles y el aceite de las horquillas y por haber estado allí consultandoles aún me hacen un 10% de descuento, así que me lo estoy planteando , que de serie no es que no se puedan andar, pero acostumbrado al ESA de BMW noto que al amortiguador trasero a esta le falta algo...

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El trasero no funciona mal , simplemente es apenas regulable y poco sensible al cambio de las mismas , malo malo malo es de una moto del 2000 y chusquera