Club Tracer España

Me quieres decir que en 5ª y 6ª aunque abras gasa tope a 4000 rpm, las mariposas de admisión no abren a tope...

Entendería que lo haga a partir de las revoluciones a las que vas a 225km/h, pero hasta llegar a ellas... ¿Que pasa, que no puedes recuperar en 6ª con contundencia?

Supongo que debes notar que no tira muy arriba de rpm, a 4000 rpm no habrá ninguna limitación

No va así.
El puño de gas tiene un recorrido.
Sin limitar el recorrido seria de 0 a 100.
Limitado, digamos que se reparte de 0 a 80 y ese 20 restante no está.
Cuando das gas a tope, llega hasta un 80 pero ni corta inyección ni nada de nada.
Tan solo reparte menos entrega de potencia en el mismo recorrido.

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Pues vaya caca

Pero eso en 5ª y 6ª? Porque de lo contrario nunca sacaras la máxima aceleración...

Y si en 5ª y 6ª no da mas del 80% del recorrido del acelerador, que pasa si recuperas en 6ª a 4000 rpm? No acelera todo lo que podría?

Me parece todo rarisimo... Tiene que funcionar de otra manera...

¿de donde sacais la informacion de que las mariposas no abren al 100% en 5ª y 6ª?

Hasta donde yo se, al menos en mi anterior MT-09 era asi, la limitación en 5ª y 6ª se hace cortando encendido.

Este motor tiene el corte de encendido a 11.330 rpm por defecto y para limitar la velocidad maxima de la moto (que no entiendo el porque de esta limitación) en las dos ultimas marchas el corte lo hace a unas rpm más bajas.
Concretamente a 10.120 rpm en 5ª y a 8.900 en 6ª.

El motor hasta llegar a esas rpm acelera y recupera exactamente igual.

Y lo de tirarse de los pelos por esa limitación en una moto como esta pues no lo entiendo mucho la verdad, vale que en alguna entrada esporadica en circuito pueda joder un poco la diversión, pero no es para lo que está pensada esta moto y si es para buscarle esas cosquillas en carretera casi que me callo....

Cada uno con su moto y su vida hace lo que quiere, y si le apetece irse a Alemania a poner la moto a tope en sexta pues perfecto

Ah si, es verdad, me olvidaba de Alemania, perdón.

Bueno va!!, pues en España tambien. A ti que mas te da lo que les guste hacer a los demas?
La cuestion es que al comprar la moto nadie te dice que esta limitada.

En eso te voy a dar la razón, es un detalle que al menos debería venir referido en el manual de usuario.

Aunque tambien es cierto que en todas pruebas que he leido en prensa de la MT hacen referencia a esa limitación.

P.D: y lo que hagan los demas me da lo mismo, pero hay comportamientos de los demas que al final, directa o indirectamente, nos acaban afectando a todos (proliferación de rádares, controles, etc...) pero ese es otro tema