Club Yamaha TRACER MT-09 / MT-07

El lado oscuro te atrapa.
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MensajePublicado: Vie, 14 Sep 2018, 10:25 
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Ahora lo entiendo.....

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No te quedes nunca con las ganas....
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MensajePublicado: Vie, 14 Sep 2018, 10:55 
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Registrado: Mié, 14 Ene 2015, 21:28
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Lo triste es que costando más de 20.000 pavos haya tantas como si efectivamente, las regalaran con el paquete de Colacao.

Estos alemanes sí que saben hacer marketing.

Saludos,

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Verba volant; scripta manent.
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MensajePublicado: Vie, 14 Sep 2018, 12:40 
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Hombre, triste no es. Algo tendrá el agua cuando la bendicen.

Es una moto que debe ser muy amigable y hace bueno al piloto mas mediocre. No he tenido el gusto de probarla, pero ya he visto a mas de uno que con motos convencionales no daba pie con bolo y en este armario van como dios.

Eso si, en el porcentaje de motos pagadas, gana cualquier otra marca y modelo por goleada.
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MensajePublicado: Vie, 14 Sep 2018, 12:48 
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Mensajes: 990
Ubicación: Norte de Toledo-Sur de Madrid
Modelo/año: Tracer' 16
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Fuera de coñas...

Es una moto que te perdona todo y como bien dice el compañero de arriba hace bueno al más torpe de los pilotos.

Otra cosa aparte es la forma de pagar a Bmw y la "imagen" que muchos quieren dar llevando una moto "premium" empeñados hasta las cejas.

Yo prefiero tener una moto de 11.000 pagada a tocateja que una de 20.000 que no es mía (aparte que no me gasto eso en una moto, que también mi mujer tiene una y no me daaaa jajajajajaja)

Dicho todo esto, cada dia me gusta más estéticamente y (aunque se han ofrecido muchas veces a dejármela) nunca he querido probarla porque tiene que ser una gozada llevarla en zona de curvas.

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MensajePublicado: Sab, 15 Sep 2018, 15:55 
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Registrado: Dom, 01 May 2016, 12:29
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Varios compañeros la tienen y un familiar, es una gran moto y equipada hasta las cejas , su precio dentro de otras marcas que van igual de equipadas y esta claro que para gusto colores.
La forma de pago , como todas las marcas hoy dia y que esten o no pagadas eso depende de la economía de cada casa , las hay de 5.000 a plazos de 6 años.
En cuanto a la cantidad de ellas , mejor para los compradores de segunda mano ya que hace que una moto tan cara se devalue muy rapido poe el exceso de ellas a la venta .
Yo estoy entre la 1000 xr
O multiestrada
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MensajePublicado: Sab, 15 Sep 2018, 20:01 
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Registrado: Jue, 27 Ago 2015, 20:14
Mensajes: 107
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Varios compañeros la tienen y un familiar, es una gran moto y equipada hasta las cejas , su precio dentro de otras marcas que van igual de equipadas y esta claro que para gusto colores.
La forma de pago , como todas las marcas hoy dia y que esten o no pagadas eso depende de la economía de cada casa , las hay de 5.000 a plazos de 6 años.
En cuanto a la cantidad de ellas , mejor para los compradores de segunda mano ya que hace que una moto tan cara se devalue muy rapido poe el exceso de ellas a la venta .
Yo estoy entre la 1000 xr
O multiestrada
Yo creo que se devalúan bastante poco. De segunda mano siguen siendo bastante caras. O bueno, yo no he visto una 12gs con 10000km y 15000€ full equip.

El resto me parece que sí se devalúan más. Triumph, KTM, Ducati...
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MensajePublicado: Dom, 16 Sep 2018, 01:05 
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Registrado: Mar, 07 Ago 2018, 09:44
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Modelo/año: Tracer 900 2018
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Varios compañeros la tienen y un familiar, es una gran moto y equipada hasta las cejas , su precio dentro de otras marcas que van igual de equipadas y esta claro que para gusto colores.
La forma de pago , como todas las marcas hoy dia y que esten o no pagadas eso depende de la economía de cada casa , las hay de 5.000 a plazos de 6 años.
En cuanto a la cantidad de ellas , mejor para los compradores de segunda mano ya que hace que una moto tan cara se devalue muy rapido poe el exceso de ellas a la venta .
Yo estoy entre la 1000 xr
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Estoy enamorado de esas dos motos, son las dos motos “suv” con más calidad del mercado, según mi opinión. Me encantan las dos, estoy enamorado, pero de la ducati me echa para atrás el bicilindrico y de la bmw la poquísima autonomía para una moto de ese estilo.

La xr, en mi opinión, es el cambio lógico si buscas una trail deportiva un escalón por encima de la tracer. Pero en algunas Video pruebas que he visto parece ser que a un depósito le sacas poco más de 200 km y para mí es es un fallo muy importante....de hecho es algo que me gusta mucho de la tracer.

Pero pensando con la cabeza, y con el bolsillo, a corto y medio plazo no creo que salga de las motos japonesas.

Saludos y perdón por el testamento!


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MensajePublicado: Dom, 16 Sep 2018, 14:16 
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Mensajes: 232
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Modelo/año: Tracer900'16
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hola, donde gana mucho es en el tema de financiación, es el mejor del mercado, sdaludos
P.D. A mi me encanta, pero es verdad que quiero salir a amotear todos los días que quiera, con la tracer lo hago con esta ufffff
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MensajePublicado: Lun, 17 Sep 2018, 14:05 
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Registrado: Dom, 01 May 2016, 12:29
Mensajes: 442
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Varios compañeros la tienen y un familiar, es una gran moto y equipada hasta las cejas , su precio dentro de otras marcas que van igual de equipadas y esta claro que para gusto colores.
La forma de pago , como todas las marcas hoy dia y que esten o no pagadas eso depende de la economía de cada casa , las hay de 5.000 a plazos de 6 años.
En cuanto a la cantidad de ellas , mejor para los compradores de segunda mano ya que hace que una moto tan cara se devalue muy rapido poe el exceso de ellas a la venta .
Yo estoy entre la 1000 xr
O multiestrada
Yo creo que se devalúan bastante poco. De segunda mano siguen siendo bastante caras. O bueno, yo no he visto una 12gs con 10000km y 15000€ full equip.

El resto me parece que sí se devalúan más. Triumph, KTM, Ducati...
El número de ventas a crecido mucho estos últimos 4años solo es esperar lleguen al mercado de segunda , más un select que apreta la última cuota y si ya se encuentran a buen precio para quienes las quieran claro y equipadas hasta las cejas .claro las que se venden
Le pasa como a la Tracer , ahora tienes a patadas y más con el cambio del 2018 y equipadas a tope por precios económicos , no digo las que se ven meses a la venta digo las que solo las ves una semana , las que duran más empiezan a desmontar accesorios para vender por separado y así bajar el precio total de venta , es que resulta increíble ver algunas más caras que nuevas y eso sin tener en cuenta el impuesto de transmisiones , pero bueno el tiempo lo pone todo en su sitio.
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MensajePublicado: Lun, 17 Sep 2018, 14:31 
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Varios compañeros la tienen y un familiar, es una gran moto y equipada hasta las cejas , su precio dentro de otras marcas que van igual de equipadas y esta claro que para gusto colores.
La forma de pago , como todas las marcas hoy dia y que esten o no pagadas eso depende de la economía de cada casa , las hay de 5.000 a plazos de 6 años.
En cuanto a la cantidad de ellas , mejor para los compradores de segunda mano ya que hace que una moto tan cara se devalue muy rapido poe el exceso de ellas a la venta .
Yo estoy entre la 1000 xr
O multiestrada
Yo creo que se devalúan bastante poco. De segunda mano siguen siendo bastante caras. O bueno, yo no he visto una 12gs con 10000km y 15000€ full equip.

El resto me parece que sí se devalúan más. Triumph, KTM, Ducati...
El número de ventas a crecido mucho estos últimos 4años solo es esperar lleguen al mercado de segunda , más un select que apreta la última cuota y si ya se encuentran a buen precio para quienes las quieran claro y equipadas hasta las cejas .claro las que se venden
Le pasa como a la Tracer , ahora tienes a patadas y más con el cambio del 2018 y equipadas a tope por precios económicos , no digo las que se ven meses a la venta digo las que solo las ves una semana , las que duran más empiezan a desmontar accesorios para vender por separado y así bajar el precio total de venta , es que resulta increíble ver algunas más caras que nuevas y eso sin tener en cuenta el impuesto de transmisiones , pero bueno el tiempo lo pone todo en su sitio.
Hoy he visto una tracer 2017 por 10.500€ de segunda mano......no se supone que vale 10.000 nueva?
Es que alguno viven en algún mundo paralelo yo creo.


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