Club Tracer España

http://www.wd40.es/

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Esas son si, ya me diras que tal te van las toallitas

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Kawasaki zx6r '08, Honda cbr 600 '92, aprilia shiver 750 '10, aprilia Tuono 1000r '07, Yamaha Mt09 tracer '16.

Muchas gracias! Esta misma tarde me paso a comprarlo y este finde le pega una buena limpieza a toda la moto y la engraso.
Una última pregunta, de WD40 cuál usáis o recomendáis?

WD40 Multiusos
WD40 Doble acción
WD40 normal

Esos son los que me aparecen en las webs de Norauto y Carrefour, que los tengo cerca. Imagino que cualquiera podrá servir?

Multiusos mismo...

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No te quedes nunca con las ganas....

Buenas,
tras muchas motos de diversos tipos he ido cambiando mi forma de limpiar la moto. Actualmente, más o menos hago lo siguiente en un lavado normal, sin ir muy a fondo:
- Me voy a un lavado a presión con la maleta llena de productos y varios trapos. Y allí voy aplicando.
- Champoo neutro de lavado de coche en el frontal. Lo aplico sin frotar con los dedos para ayudar a disolver los bichos que en esta época abundan. Dejo actuar varios minutos para que se puedan soltar.
- KH-7 Limpiador de motores en llantas y colector. Se que el quita grasas no es bueno para las llantas pero este para ser especifico de motores imagino que será menos dañino. Todo esto sin pasar 5 minutos de espera,se debe hacer muy rápido. Si es necesario dar al basculante por la parte cercana al plato.
- Lavado a presión dando antes que nada a las llantas y colector para quitar el producto. Dando al frontar para ir quitando los bichos y pegotes varios. Mucho cuidado con darle al radiador de cerca,en otro hilo manifesté que las hebras se me doblaron...vengo del mundo del campo y con esos radiadores no hay problemas .
- Luego con varios trapos de microfibras y uno de estos de piel voy secando la moto. Unos trapos para la parte del motor,otros para carenados...
- Finalmente me doy un paseo y engraso la cadena si fuera necesario.. no suelo enchufarle la presión a la cadena.
- Si fuera necesario,cuando la moto se enfríe,darle al colector con WD-40 y frotar bien. Luego aclarar con agua. Este último paso nunca lo he hecho seguido, lo suelo hacer de forma aislada.

Quiero perfeccionar todo esto, recientemente con un compañero he adquirido algunos productos de Detailing. Son caros pero los resultados son increibles. Os contaré!

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No estoy perdido sólo estoy explorando.

Bueno, este sábado limpié mi moto. Tampoco me puse a fondo, era más bien quitar bichos y tierra que tenía de la lluvia que encontré brevemente en una de mis salidas.

- Empecé con agua y jabón, mojando toda la moto y dándole un poco con un trapo de microfibra por todo el carenado y los laterales de la moto. Después sequé la moto con otro trapo seca de microfibra.
- Continué con Pronto Centella, dándole con otro trapo de microfriba. Lo apliqué en el carenado y en los laterales (donde van sujetas las estriberas y demás)
- Luego procedí a desengrasar la cadena. Usé el WD40 Multiusos y un cepillo de dientes de dureza media. Aplicaba WD40 y frotaba, la verdad que caía bastante grasa, puse papel de rollo de cocina abajo. Tuve el problema de que no tengo caballete central ni caballete para levantar la rueda trasera, el cual creo que compraré para hacer este mantenimiento, ya que es un engorro ir moviendo la moto poco a poco. El caso es que terminé secando la cadena con papel.

- Una vez desengrasa, quedó bastante limpia, probé a un poco de WD40 por fuera del tubo de escape a ver si quitaba un poco el negror que tenía, y bien, pero no sé si es lo más indicado usar eso ahí así que lo sequé con papel y ya.

- Para engrasar la cadena usé Würth (grasa blanca a spray). Me vi con la dificultad de que la cadena está bastante protegida, así que empecé a usarlo desde el lado de la moto que se encuentra la cadena, por la parte del recorrido de abajo que se deja ver y un poco por la parte de arriba, que esta era más difícil puesto que tiene como una pieza con agujeros que estorba para engrasar, además que desde ahí todo lo queda detrás y abajo de la cadena quedó engrasado también , lo intenté luego limpiar con cuidado con WD40 sin mucho éxito. El spray intentaba que diera bien por toda la cadena, sobretodo por los lados que conectan cada pieza de la cadena (ya que creo que es lo importante a engrasar, aunque igualmente echaba un poco por todo).

- Al terminar vi que que la grasa blanquecina quedaba bastante sólida en la cadena, sinceramente no sé si eché mucha o poca, ya que no sé como se puede saber eso. Así que en 1 semana o así le echaré un poco más de grasa, ¿mejor que sobre qué que falte?. Rodé un poco la moto por mi cochera para que se aplicara bien todo.

- Terminé usando Pronto Centella y uno de los trapos de microfibras que había usado ya antes que había limpiado y enjuagado para darle a las llantas, que quedaron bien limpias. La moto ya no la usé el sábado.

Ayer domingo hice casi 300km con la moto limpia, la cadena la toqué y mancha un poquito, como digo no sé cuanta grasa debe tener, y al verla blanquecina, me da ese aspecto de limpia o no grasosa jaja. Como digo, en 1 semana o así le echaré un poco más. Grasa saltó un poco de la cadena, ya que la pierna de mi novia tenía unos pocos puntos de grasa.

Ahora esta semana volveré a limpiar un poco el carenado que ayer pasé zona de mosquitos y tengo la visera y la pantalla bonitas otra vez

Yo también estuve limpiando la moto el sábado, al final con un limpiacadenas que compré en una casa de recambios le di bien y con la manguera a presión dejé la cadena impoluta. Aprobeche para quitar la gras de la llanta y la que tenia debajo del asiento. Luego volví a poner el scottoiler y tras un pequeño paseo quedo perfectamente limpia y lubricada.

El resto de la moto lo limpio con un trapo mojado en un cubo de agua caliente con fairi y queda perfecto despues de secar con otro trapo.

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Mistral Grey

hola yo aplico pistola a presion (agua)con conocimiento , el producto muc-off ,dejo actuar un poco luego paso una esponja mojada ,antes de todo esto eh chorreado cadena y llanta trasera con wd40 asi como sitios donde hay mucha grasa ,luego aclaro bien con lanza a presion ,todoesto en la gasolinera luego con la moto bien seca matizo la moto con wd40 y bien de trapos y papel de cocina ,yo el wd40 se lo aplico a toda la moto y brilla que no veas ,eso si con la moto bien seca ,saludos

https://www.amazon.es/Muc-Off-Cycle-Cle ... ds=muc-off

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Hoy he pasado por el LIDL y tenían un producto que anunciaban como limpiador de llantas de la marca W5

Lo he aplicado, un par de minutos de reposo dejándolo actuar, y con un rollito de papel darle una pasadita a las llantas (sin emplearme a fondo, solo por probar) y aquí queda el resultado



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Yo también tengo una Race Blue y mi mayor quebradero de cabeza para limpiarla son las llantas. Siempre parece que la pintura destiñe, he probado con WD40, productos de limpieza en seco para carrocerías que se supone que protegen la pintura y tal y el trapo siempre acaba con un tono azulado. Ahora las limpio solo con un trapo de algodón y nada más, da mucho más trabajo pero el trapo no acaba azul.

¿Has notado que te destiña en el trapo con ese producto?

Los demás que que tengáis una Race Blue ¿con que limpiáis las llantas?