Club Tracer España

Vamos a realizar nuestro segundo curso de conducción del 2017 el sábado 20 de Mayo en el circuito FK1 de Villaverde de Medina. Enfocado a aumentar nuestra confianza en carretera y la correcta utilización de nuestra motocicleta. Un programa teórico concreto y contrastado, con una teórica general, cinco enfocadas a un aspecto concreto cada una de ellas y su inmediata utilización práctica en la pista. Acompañadnos, lo pasaremos bien y todos aprenderemos algo.

Aquí tenéis más información.

_________________
Para montar en moto hay que madrugar un poco.

Que buena pinta!!!

Gracias por la info.

_________________
Un abrazo, desde DERIO.

Yo acabo de poner zapatos nuevos a la nena, hasta que no los tenga que cambiar no hago ningún curso en circuito, que te quedas sin ellos, jajaja

_________________
Ya lo dijo Einstein: El universo es curvo

Pues yo ya me he apuntado. El año pasado disfruté y aprendí bastantes cosas, entre ellas que unas gomas muy gastadas calientan poco, o sea, que no están indicadas para entrar en circuito. En el FK1 no se alcanzan velocidades grandes ( se hace todo en 2ª/3ª) y realmente solo hay dos frenadas fuertes en cada recta. No se desgastan demasiado los neumáticos, al menos yo, con mi modesto nivel de pilotaje, claro.

Por cierto Mototarra, ¡cómo disfruto por tu tierra! Después de tantos años saliendo por esa zona, ahora estoy redescubriendo tramos y enlazándolos para hacer rutas impresionantes. Con la Tracer además de que voy más rápido me canso menos y eso anima a explorar.

Pues yo me lo estoy planteando pues siempre aprendes algo nuevo. Lo que me echa pa atrás un poco es el ir y volver solo. No es que nunca haya viajado solo, pues lo he realizado infinidad de veces, pero mejor acompañado jejejeje

Si no fueran tan caros los neumáticos, iría más a los circuitos, claro que con zapatos nuevos se va mejor en circuito, pero luego hay que volver a la vida real, y tienes que seguir con los mismos neumáticos, los cuales tienen un desgaste prematuro en los laterales provocado por el superaderente asfalto del circuito, y eso no me gusta nada de nada

_________________
Ya lo dijo Einstein: El universo es curvo

Me alegro mucho de que te guste la Alcarria, es una tierra impresionante, y las carreteras, magníficas para motear agusto, te encuentras con pueblos preciosos donde almorzar y volver luego disfrutando para casa, yo soy de Madrid, hace diez años que vivo aquí por motivos de trabajo y estoy muy agusto, un saludo alcarreño,

_________________
Ya lo dijo Einstein: El universo es curvo

Lo normal es justo lo contrario, montar neumáticos, hacerles un rodaje de entre 50-100km, entrar a circuito y luego gastarlos en calle. Si el neumático es deportivo, el gasto será bastante igualado en el centro y los flancos, también depende de tu ritmo y de cuanto abras en curva. Pero si el neumático es más turístico es donde apreciarás una degradación bastante bestia en los flancos y sin uso en el centro, a parte estos neumáticos se sobrecalientan y puedes cargarte el compuesto de tal forma que dejes el neumático para tirar. A parte de todo eso si entras con un neumático con menos de un 50% de vida en circuito lo único que puede pasar es que acabes en el suelo por perder grip.
Más allá de eso, entrar en circuito es una experiencia muy divertida, didáctica y harto recomendable para conocer los límites de tu moto,m y los tuyos propios en un ambiente mucho más seguro que la carretera. Y no hace falta ir a fuego, pero con que vayas a un 90% de tus posibilidades ya te vas a divertir como un enano sin poner en riesgo la integridad de la motocicleta.

Claro que si, estoy de acuerdo contigo, he estado bastantes veces en el pasado en circuitos, y me lo he pasado pipa, pero a estas alturas, ya me conformo con curvillas "publicas", rodeadas de paisaje campestre, aunque sea mas peligroso, jejeje

_________________
Ya lo dijo Einstein: El universo es curvo