Club Tracer España

Lo que si está claro.....y se ve a simple vista....es que la moto esta que da pena verla. Un aceite no recomendado.....kms que llevaba, rodaje......filtro de aceite (cuidado con la industria auxiliar y el taraje de las válvulas de alivio internas de los filtros)......hay muchas incógnitas. Pero se ve un agarrón muy bestia en la muñequilla del cilindro 2.

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pues si que se ve un ,el cilindro 2 y su piston estan perfectos osea que el agarron no a sido hay ,pero si a podido ser como dice rainers ,se agarra la biela y con la inercia de los otros dos pistones pues la retuercen y parten ,ahora esta el dilema ,porque se a agarrado el pie de biela? falta de engrase? ,dicen que el sistema de engrase parece estar en perfecto estado ,a ver si se lo lleva a algun ingeniero para que vea el motor .saludos

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superduke a nada que se quede sin presion de aceite,por falta de este ya tienes el lio eso te lo garantizo,ya nos paso en audi con las bombas de aceite de los a4 que se va la varilla que la mueve y a tomar por el culo casquillos de biela y turbo en algun que otro caso.

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MT-09 RACE BLUE / THE DARK SIDE OF JAPAN