Club Tracer España

Yo aqui veo que si hacen una mt10 tracer no va a tener el exito de la 09 porque por precio ya rondará la multistrada o la gs y la gente no va a hacer el primo y por poco o por el mismo precio se comprarán una de las dos.

O la XR de BMW...

Lo de BMW y su GS 1200 es de traca. La moto más vendida mes tras mes, desde hace años.

En 1990 una TZR de 80 costó 225.00 pts (unos 1.400€). Un vespino ALX, 110.000 pts (660€). Un peugeot 205 XR me salió a casi 1.000.000 pts (6.000€).

Joer, hacía tiempo q no hablaba en pesetas, qué grande!!!

Sabíais que el motor del buggy YXZ1000R... es el de la nuestra pero con eso c.c. de más......... y algún tinglao de refuerzo claro... digo esto porque alguno ya se puso en que tendría de haber un 1000 c.c. tricilíndrico.-
Dicen que saldremos de dudas en milan.. ahí por los noviembres.-

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

pues aqui tienes a un primo ,je je ,nunca me comprare una moto europea habiendo un equivalente japones ,me cuesta mucho ganar mi dinero y mi tiempo como para gastarlo en concesionarios que parecen laboratorios espaciales (a precio de ello) (BMW) o fallos y pijotadas italianas y revisiones a precio aeronautico ,y al final solo es una cuestion estetica ,porque la verdad es que la multiestrada es preciosa pero yo paso de jugarmela ,me quedo con la fiabilidad japonesa ,que aunque en estos ultimos tiempos a bajado su calidad sigo pensando que es bastante superior al de las marcas europeas ,aunque no tengan ese glamour....es mi opinion claro esta ,saludos

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Sí...y no veas cómo tira eso alguno pudimos dar unas vueltas (de copiloto) en el cacharro en el Yamaha Experience...

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Es cierto que las europeas llevan mejores componentes pero yo también me quedo con
las japos. Al final la escalada de precios es más por marquitis que por resultados reales.
Si que hay tecnologias vanguardistas pero entre los precios finales y el del mantenimiento
te sale una moto inflada de precio que por los 8000€ de diferencia tan solo te aporta
"prestigio" y en muchos casos ni eso.
También es cierto que si te sobra el dinero eso se ve diferente pero para una gran parte
de gente, gastarme 15000€ o 20000€ en una moto no es fácil y cuesta de justificar una
compra así.

Aún así, si sacan una Mt10 Tracer, seguro que alguna cosa harán para vender.
De momento todas las Mt's estan siendo venta segura.

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Saludos

Pascual 34

Aquí en Europa inflan los precios de manera exagerada.

Mirar esta comparación de España vs Estados Unidos
Tracer 900 / FJ09
España - 9.999 euros
EEUU - 10.499 dolares

Mt-10 / FZ10
España - 15.799 euros
EEUU - 12.999 dolares

Quien lo entienda que me lo explique.

Así que una posible Tracer 1000 en Europa a precio de oro.

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Cuatro ruedas mueven mi cuerpo...dos ruedas mueven mi Alma

Pero igual que esta, todas los demás modelos.
Nos vendieron la moto con la comunidad Europea.
Nunca mejor dicho. Se unifican precios para toda Europa cuando entre los paises
del norte y del sur hay una tremenda diferencia en poder adquisitivo.
Aquí pagamos los mismo impuestos para comprar la Mt09 que Holanda.
En Holanda esos impuestos repercuten en el ciudadano, aquí no.
En Holanda tienen salaríos bastante más altos que aquí.
Mismo producto y precio pero diferentes clientes.

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A ver, la Tracer, para mi, no tienen las suspensiones que corresponden al estupendo motor.
Veo que Yamaha en la MT-10 ha hecho un modelo especial que soluciona el problema MT-10 SP.
equipo completo Öhlins ERS comandado por una unidad de control que se encargará de ajustar los reglajes de la suspensión en marcha.
Además le ha añadido el sistema de cambio de marchas rápido QSS (cambio sin apretar el embrague) y embrague anti-rebote A&S
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¿Si pone un buen equipo amortiguador, cambio semiautomático y embrague anti rebote en la MT-10 lo pondrá en la Tracer?