Club Tracer España

Hola traceros, ya estaba decidido a ir al concesionario en breve a encargar una Tracer, pero ahora viendo la XSR 900, me está picando casi tanto como la Tracer. Yo vengo de una naked pelada sin siquiera una pantalla y la estética retro me pone tanto como la futurista de la Tracer. Alguna de sus ventajas son:
-Control de tracción de 3 niveles
-Embrague antirrebote
-195 kgs.
- Quizá el ángulo de dirección de 25º en vez de los 24º de la Tracer mejoren la estabilidad a alta velocidad

Sin embargo sus inconvenientes:
- nula protección aerodinámica
- sólo 14 litros de gasofa
- poco apta para viajes
- el paquete va muy encogido

Seguramente se me pasará y volveré a pensar en la Tracer, que es una moto más polivalente, pero ahora estoy echo un mar de dudas pues en principio no tengo previsto hacer viajes y casi nunca voy con paquete, solo busco ir a hacer curvas los fines de semana por lo que la XSR también se ajusta a lo que busco.

V'sssss

Hombre, si no necesitas una moto polivalente... se me ocurren unas cuantas antes de la Tracer, la verdad y en mi opinión.

Naaa que ver compadre....!!

Salu2.-

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Galego de Galicia .-

Ufff....yo estuve dudando entre la tracer y la xjr 1300 racer..... pero claro....depende lo que busques

Enviat des del meu SM-G920F usant Tapatalk

pues ya que lo preguntas,para mi la MT mas bonita






aunque si le quitas los colores aniversario pierde un poco

Compañero, son dos motos con conceptos diferentes de disfrute.

Es complicado ponerles algo en común . En la elección de moto , a parte del corazón, tiene también una parte de cabeza que inclina la balanza según para que vamos a utilizar la montura.

La polivalencia te la dará la Tracer, y quizás un uso más longevo en actividades y cambios de coyunturas moteriles. Ahora quizás quieras curvitas, pero si se tercian viajes largos de turismo, salidas ruteras de 400/500 kms de día entero, acompañante en viajes etc... la Tracer estará ahí para acoplarse a tus nuevas necesidades.

La XSR, tiene una postura más racing, que te dará unas sensaciones diferentes a la postura más erguida y cómoda de la Tracer.

Además, la XRS se ve más manejable por su menor peso y moverla por ciudad será coser y cantar.

Así que estrújate el coco y piensa cual será tu moto ideal y si puedes probar ambas, entonces has triunfado.

vsssssssssssssss

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" TIGRESA NEGRA "

Yo te diría que pillases la que más te gustaría ver cada vez que vayas al garaje.
La moto es un capricho del que tenemos que gozar. Si solo dependes de ti pilla la que más te ponga.

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Red Lava

Para mi esta XSR es preciosa pero son dos conceptos muy diferentes.
La veo más de capricho pero si encaja con tus necesidades adelante!

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Totalmente de acuerdo con los comentarios. Eso sí, a mi la que más me gusta es la azul.

Para mi, la principal pega es el depósito de combustible. Prefiero uno más tocho pero q quepan tambien 18L, de esa manera si quiero irme de viaje le pongo una cúpula enorme y fea, pero resolutiva, y ya tengo la polivalencia que tendría la Tracer. Como es algo que no ofrece pues sigo pensando que la Tracer es la moto a batir.

Vss

Gracias por las respuestas, efectivamente si cambia mi uso de la moto, ahí estará la Tracer para ofrecermelo, eso está claro. Hoy al salir de la oficina, había aparcada en la puerta una Race Blue y casi me ha dado la taquicardia. La decisión lógica es la Tracer, sin dudas, pero motos y lógica no siempre van unidas.

Rafagas!